La contaminación de los motores diésel eleva la mortalidad en Madrid

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La contaminación de los motores diésel eleva la mortalidad en Madrid · ELPAÍS.com

 

Ahora tocará pagar por entrar al centro, la polución (=los coches) se quedarán a las afueras de Madrid y pondrán ventiladores para que la corriente de los motores diésel apuntan a cualquier dirección menos al kilómetro cero (nótese la ironía, que no le deseo nada mala a los de Toledo, por ejemplo)

Veremos a ver qué gilimpuesto neciotasa se inventan, :vom:

Que hay polución, es cierto; y que han "promovido" la venta de diésel las dos últimas décadas, también... Y ahora tocará "pagar" con más impuestos lo que son incapaces de quitar, me refiero, los coches diésel y la contaminación...

 

Si es que los diesel deberían estar prohibidos.

Ya no es que sean malos para la salud de sus conductores que tienen que aguantar los traqueteos y no poder estirarlos más allá de las 4.500, sino que son perjudiciales para los demás.

 

Normalmente, cuando estás intoxicado de gasoil te ponen un tratamiento de gasolina para des-perjudiciarte ](*,) ;-)

 

Desde hace mucho se sabia que los diesel emiten mas particulas (perjudiciales) que los gasolinas y aun asi se ha promovido su uso.
Ademas yo no veo logico que en el parque automovilistico español el 80% de vehiculos sean diesel, cuando la mayoria no hace gran cantidad de km anuales y principalmente se usa para cortos recorridos urbanos, donde el uso de un turbo no es el ideal, de hecho la mayoria de usuarios de TDI no sabe los cuidados basicos que requieren, como no pisarle hasta que este caliente y esperar un par de minutos con el motor en marcha antes de quitar el contacto para que enfrie el turbo ](*,)](*,)](*,)

 

Exacto.

En este país, desde hace bastante tiempo, está de moda el diesel y su monstruoso par motor, y la gente los compra aunque haga pocos km. Piensan en el poco consumo, pero después no se paran a pensar que están pagándolo más caro que su homólogo gasolina.

 

Yo es que de lo cuente EL PAIS no me creo ni la mitad...

 

+1

 

Que digo yo que eso que hacen los diesel será en Madrid y en algún sitio más.

 

Por supuesto, pero el estudio se ha realizado en Madrid

 

Das Reich era mucho más fiable....

 

Andá....que los diesel perjudican la salud y ahuman al personal y tal.....pues nada, que prohiban circular por Madrid con vehiculos diesel....supongo que los no fumadores aplaudirían esa decision, ya que su derecho a no ser contaminados prevaleceria sobre el derecho a moverse en coche de los demas...¿no?

 

Tractores asesinos...

 

Feliz año nuevo Uriel, ;-)

... A lo mejor "ya mismito" vuelve a relucir el plan de coches eléctricos del gobierno, ya sabes, esos que no contaminan porque se la electricidad les llega desde un enchufe en la pared...

 

Ya, ya . . . era solo un poco de cachondeito :yawinkle

Pues el mismo legislador de los humos que prohiba circular con diesel, ya que, al igual que el humo del tabaco, el de los diesel jode a todos (tanto a los calamares activos como a los pasivos).

PD:
Esto "beneficiará" a todos, fumadores y no fumadores ya que al parecer los calamares son mayoría.

 

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En la puerta de un colegio estan los papis y mamis esperando a los retoños con sus monovolumenes, 4x4 y turismos varios (el 95% diesel) tan ricamente con el motor al ralenti emitiendo particulas de esas, pero si pasa alguien fumando un cigarro le multan con 30 leuros
Espero que no derive en el tema tabaco, que ya tenemos un post muy interesante sobre el tema

 

vaya pamplinada de estudio:butthead:

 

Yo no dudo de que sean ciertas las conclusiones a las que llega, pero tiene más pinta de que tiene intención económica (justificar alguna tasa u otro atraco cualquiera) que sanitaria. :yawinkle

 

Mas pronto que tarde el centro historico de Madrid (y de todas las grandes ciudades) estara vetado a la circulacion de vehiculos contaminantes, ya hay por ahi alguna normativa europea, asi que paulatinamente se iran poniendo restricciones, de hecho en el centro de Madrid ya hay varias zonas peatonales donde solo pueden pasar los residentes.
Ademas del perjuicio a la salud humana la contaminacion de los vehiculos de combustion afecta a los edificios, y especialmente a los Monumentos Historicos, edificios protegidos, etc.... y eso cuesta pasta a la administracion

 

Hay por la red un estudio sobre las PM 2,5 y los filtros de partículas de los diesel, en el que se dice a grandes rasgos, que lo único que se ha hecho es disminuir el tamaño de las patículas nocivas, pasando a ser tan diminútas que pasan directamente por los alveolos al riego sanguíneo.

 

A ver, según estudios anteriores a todo esto de los diesel y la modernidad, MADRID, está en un importante hondonada y por esa orografía, de siempre hubo mucha contaminación, primero por las calefacciones de carbón, era el combustible stanadar de la época para los edificios y a eso se le añade un creciento desmedido, segundo, se puso de moda el diesel, para taxis y demás personal y sobre todo, esto es lo más crucial, las calefacciones de fuel, se fueron imponiendo a las de carbón, con lo que se añade un factor más determinante de la contaminación.
La gran suerte,para los expertos, es que MADRID, tiene muy cerca Guadarrama y su Serranía, con lo que los vientos, soplan con bastante fuerza y hace limpieza de los contaminantes atmosféricos, regenerando el aire y rebajando esa contaminación tan brutal a la que está sometida.

 

La famosa "boina" que se ve cuando te acercas a Madrid

 

Eso es, es ese tipo de neblina contaminante, los ingleses, más "fisnos", lo llaman "smog".

 

Deberian hacer lo que en Alemania. Pegatinas verdes, naranjas y rojas.

Rojas, M30
Amarillas, hasta cuatrocaminos y la redonda.
Verdes, el resto.

 

Sasto...nada nuevo bajo el sol (aleman).

En este caso no funciona como impuesto sino simplemente es una medida. La cual ley hace poco porque ha terminado de entrar completamente en funcionamiento. Hasta hace poco limitaba solo a vehiculos sin ninguna pegatina (hay rojo, amarillo y verde y los coches mas contaminantes directamente no reciben ninguna).

Y para alarmistas, decir que los residentes en areas "verdes" pueden mantener sus coches "sucios". Es decir, existen algunas excepciones como el ya comentado de los residentes y de coches clasicos "oldtimer" :dan:

Pues si....tanto jaleo con el CO2 y lo que "mata" es otra cosa....

 

Los diesel no deverian entrar en las ciudades (centro)como los camiones de gran tonelage

 

electricos baratos ya......

 

no decian que no contaminaban casi y ahora si.vaya mundo,nos la pegan por todos los lados