Video l Porsche 911 Stinger GTR Limited Carbon Edition 2022 TopCar: un Turbo S de fibra de carbono verde

2022 Porsche 911 Turbo S - New Exclusive Project by TopCar Design

6 jun 2022

 

Este Porsche 911 Turbo S de TopCar solo lleva fibra de carbono verde
26 DE JUNIO DE 2022


El sintonizador ruso TopCar Design acaba de construir su 13° y último Porsche 911 Stinger GTR Limited Carbon Edition y bañó este automóvil en particular con nada más que fibra de carbono verde.

TopCar anunció por primera vez los planes para su 911 Turbo S con carrocería de carbono en agosto del año pasado y, en enero, mostró una de las primeras unidades que construyó, vestida con fibra de carbono marrón. Sin embargo, como un medio para hacer una declaración, este Stinger GTR de fibra de carbono verde lleva las cosas a un nivel completamente nuevo.



La fibra de carbono coloreada como esta se hizo popular gracias a Pagani, Koenigsegg y, en menor medida, McLaren. Tradicionalmente, a la fibra de carbono se le puede dar color tejiendo diferentes materiales e hilos teñibles como vidrio, poliéster y aramida en el carbono o pintando una capa transparente de color sobre el carbono. No estamos seguros del proceso que utiliza TopCar, pero los resultados hablan por sí solos.


Se ha realizado una plétora de otras modificaciones al Stinger GTR Limited Carbon Edition. Por ejemplo, la parte delantera del automóvil se beneficia de un parachoques reacondicionado y un divisor aerodinámico revisado. TopCar también ha diseñado un nuevo capó y ha instalado nuevos paneles en los cuartos delanteros completos con persianas. Las alteraciones continúan por los costados del automóvil con faldones exclusivos y la opción de ruedas de aluminio forjado de 20×9 pulgadas en la parte delantera y 20×11,5 en la parte trasera.

Las modificaciones continúan en la parte trasera donde hay un alerón fijo y un paragolpes único completo con un difusor agresivo. TopCar también ofrece a sus clientes un escape de titanio Akrapovic por € 5,000 adicionales ($ 5,869).

No se han hecho modificaciones en el motor, pero eso no es malo. Después de todo, el motor de seis cilindros y doble turbo de 3.8 litros del 911 Turbo S de la generación 992 genera 641 hp y 800 Nm (590 lb-pie) de torque, lo que permite que el auto alcance una velocidad de 100 km/h (62 mph). h) en 2,7 segundos y hasta una velocidad máxima de 205 mph (330 km/h).

This Porsche 911 Turbo S From TopCar Is Wearing Nothing But Green Carbon Fiber
JUNE 26, 2022
Russian tuner TopCar Design has just built its 13th and final Porsche 911 Stinger GTR Limited Carbon Edition and bathed this particular car in nothing but green carbon fiber.

TopCar first announced plans for its carbon-bodied 911 Turbo S in August last year and in January, showcased one of the first units it had built, dressed in brown carbon fiber. However, as a means of making a statement, this green carbon fiber Stinger GTR takes things to an entirely new level.

Colored carbon fiber like this was made popular by the likes of Pagani, Koenigsegg, and to a lesser extent, McLaren. Traditionally, carbon fiber can be given color by weaving different materials and dyeable yarns like glass, polyester and aramid into the carbon or by painting on a colored clear coat over the carbon. We’re not sure of the process that TopCar uses but the results speak for themselves.

A plethora of other modifications have been made to the Stinger GTR Limited Carbon Edition. For example, the front of the car benefits from an overhauled bumper and a revised aerodynamic splitter. TopCar has also engineered a new hood while also fitting new front quarter panels complete with louvers. The alterations continue down the sides of the car with unique skirts and the option of forged aluminum wheels measuring 20×9 inches at the front and 20×11.5 at the rear.

The modifications continue at the rear where there is a fixed wing and a unique bumper complete with an aggressive diffuser. TopCar also offers its customers an Akrapovic titanium exhaust for an extra €5,000 ($5,869).

No modifications have been made to the engine, but that’s no bad thing. After all, the 3.8-liter twin-turbo flat-six of the 992-generation 911 Turbo S is good for 641 hp and 590 lb-ft (800 Nm) of torque, allowing the car to sprint to 62 mph (100 km/h) in 2.7 seconds and through to a 205 mph (330 km/h) top speed.