Video Kia Stinger (2021) 3.3 V6 366 cv 54.200 € ¿ desaparece en 2022 por bajas ventas ?

2022 Kia Stinger Revealed

•16 mar 2021



Stinger eleva "el juego" con iluminación exterior LED distintiva, nuevas llantas de aleación geométricas y un diseño de escape cuádruple más agresivo
GT-Line se une al club de los altos caballos de fuerza con un potente motor turbo de cuatro cilindros y 2.5 litros que entrega 300 caballos de fuerza y 311 lb.-ft. de torque; ganando 45 HP del 2.0T saliente sin sacrificar el ahorro de combustible
El V6 biturbo de 3.3 litros del GT aumenta el rendimiento con un aumento de potencia y se complementa con un nuevo escape variable electrónico para una experiencia aún más visceral.
Como corresponde a un gran turismo, el refinamiento interior y el lujo del Stinger evolucionan con adornos negros brillantes y cromados en la cabina, una nueva pantalla de navegación estándar de 10.25 pulgadas, iluminación ambiental LED mejorada y un nuevo diseño de asiento de cuero Nappa
Los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Kia, incluida la tecnología de frenado automático de emergencia, la prevención de colisiones en el punto ciego y la asistencia para mantenerse en el carril, ahora son todos estándar.


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Stinger elevates “the game” with distinctive LED exterior lighting, new geometric alloy wheels, and more aggressive quad exhaust design
GT-Line joins the high-horsepower club with a potent 2.5-liter turbo-four-cylinder engine that delivers 300 horsepower and 311 lb.-ft. of torque; gaining 45-HP from the outgoing 2.0T with no sacrifice in fuel economy
GT’s 3.3-liter twin-turbo V6 ups performance with a bump in power and is complemented by a new electronic variable exhaust for an even more visceral experience
Befitting of a gran tourer, Stinger’s interior refinement and luxury evolves with black gloss and chrome garnishes in the cockpit, a new standard 10.25-inch navigation display, enhanced LED ambient mood lighting and a new Nappa leather seat design
Kia’s latest Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), including Auto Emergency Braking Technology, Blind Spot Collision Avoidance, and Lane Keeping Assist are now all standard

 

2022 Kia Stinger GT-Line

•16 mar 2021


2022 Kia Stinger GT-Line joins the high-horsepower club with a potent 2.5-liter turbo-four-cylinder engine that delivers 300 horsepower and 311 lb.-ft. of torque; gaining 45-HP from the outgoing 2.0T with no sacrifice in fuel economy.

 

2022 Kia Stinger GT

•16 mar 2021





El GT biturbo V6 continúa ofreciendo mejoras de mayor rendimiento, incluidos frenos Brembo y control de lanzamiento, pero los corazones y los pistones latirán un poco más fuerte con un poco más de potencia disponible:
Motor V6 turboalimentado de 3,3 litros
Transmisión automática de 8 velocidades con levas de cambio
368 caballos de fuerza y 376 lb.-ft. de torque para un tiempo estimado de 0-60 mph de 4.7 segundos
El nuevo sistema de escape variable electrónico mejora la "tarjeta de visita" audible del Stinger, especialmente porque deja atrás a otros autos de alto rendimiento.
RWD o AWD disponible con vectorización de par
Estimado 18/25/20 mpg (RWD); 17/24/20 mpg (AWD)

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The GT twin-turbo V6 continues to offer higher-performance upgrades including Brembo brakes and launch control, but hearts and pistons will pound a little harder with slightly more power on tap:
3.3-liter turbocharged V6 engine
8-speed automatic transmission with paddle shifters
368 horsepower and 376 lb.-ft. of torque for estimated 0-60 mph time of 4.7 seconds
New electronic variable exhaust system enhances Stinger’s audible “calling card” – especially as it leaves other performance cars far behind
RWD or available AWD with torque vectoring
Estimated 18/25/20 mpg (RWD); 17/24/20 mpg (AWD)

 

2022 Kia Stinger Reveal


•16 mar 2021




2022 Kia Stinger Highlights:
▪ Stinger elevates “the game” with distinctive LED exterior lighting, new geometric alloy wheels, and more aggressive quad exhaust design
▪ GT-Line joins the high-horsepower club with a potent 2.5-liter turbo-four-cylinder engine that delivers 300 horsepower and 311 lb.-ft. of torque; gaining 45-HP from the outgoing 2.0T with no sacrifice in fuel economy
▪ GT’s 3.3-liter twin-turbo V6 ups performance with a bump in power and is complemented by a new electronic variable exhaust for an even more visceral experience
▪ Befitting of a gran tourer, Stinger’s interior refinement and luxury evolves with black gloss and chrome garnishes in the cockpit, a new standard 10.25-inch navigation display, enhanced LED ambient mood lighting and a new Nappa leather seat design
▪ Kia’s latest Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), including Auto Emergency Braking Technology, Blind Spot Collision Avoidance, and Lane Keeping Assist are now all standard
2022 Kia Stinger Specifications:
▪ Length/width/height/wheelbase – 190.2/73.6/55.1/114.4 in
▪ Cargo volume – 23.3 cu-ft
GT-Line
▪ Engine – 2.5-liter (2,497 cc), 4-cylinder in-line, turbo petrol
▪ Max output – 300 hp at 5,800 rpm
▪ Max torque – 311 lb-ft at 1,650-4,000 rpm
▪ Transmission – 8-speed automatic, RWD/AWD
▪ Top speed – 130 mph
▪ Fuel consumption (AWD) – 22/32/25 (21/29/24) mpg city/highway/combined
GT
▪ Engine – 3.3-liter (3,342 cc), 6-cylinder (V6), twin turbo petrol
▪ Max output – 368 hp at 6,000 rpm
▪ Max torque – 376 lb-ft at 1,300-4,500 rpm
▪ Transmission – 8-speed automatic, RWD/AWD
▪ Top speed with Summer/All-Season tires – 167/149 mph
▪ Fuel consumption (AWD) – 18/25/20 (17/24/20) mpg city/highway/combined
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Video Timeline
0:00 – Reveal
3:07 – Driving (GT)
5:49 – Interior (GT)
8:20 – Engine (GT)
8:32 – Exterior (GT)
10:29 – Driving (GT-Line)
13:02 – Interior (GT-Line)
15:06 – Exterior (GT-Line)

 

Interior con pantalla tipo BMW y aireadores y mandos tipo MB, curioso.

 

El Kia Stinger 2022 llegará esta primavera en acabados GT-Line, GT1 , GT2 y Scorpion

3/16/2021


El Kia Stinger 2022 llegará esta primavera en acabados GT-Line, GT1 y GT2 y Scorpion, con iluminación exterior LED distintiva, nuevas llantas de aleación geométricas y un diseño de escape cuádruple más agresivo ; GT-Line se une al club de los altos caballos de fuerza con un potente motor turbo de cuatro cilindros y 2.5 litros que entrega 300 caballos de fuerza y 311 lb.-ft. de torque; ganando 45 HP del 2.0T saliente sin sacrificar el ahorro de combustible; el V6 biturbo de 3.3 litros de GT aumenta el rendimiento con un aumento de potencia y se complementa con un nuevo escape electrónico variable para una experiencia aún más visceral; como corresponde a un gran turismo, el refinamiento interior y el lujo del Stinger evolucionan con adornos negros brillantes y cromados en la cabina, una nueva pantalla de navegación estándar de 10.25 pulgadas, iluminación ambiental LED mejorada y un nuevo diseño de asiento de cuero Nappa ; y los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Kia, incluida la tecnología de frenado automático de emergencia, la prevención de colisiones en el punto ciego y la asistencia para mantenerse en el carril, ahora son todos estándar.

El Stinger estableció una nueva era en la historia de Kia cuando debutó en 2017 como modelo 2018, pero ese fue solo el comienzo de la historia. Se "estrelló la fiesta" de una manera nunca esperada y los entusiastas convertidos se quedaron atrapados en la vieja doctrina de "alemán es mejor". Para 2022, Stinger continúa evolucionando y manteniendo su posición como el sedán deportivo halo de Kia mientras empuja las fronteras en el estilo, el rendimiento y la ingeniería esperados. Se ha renovado con nuevos detalles de diseño exterior que ofrecen una apariencia más elegante, un rendimiento mejorado gracias a un motor estándar más potente y una experiencia de conducción incomparable con varios sistemas de asistencia al conductor tecnológicamente avanzados de serie.


“El Stinger muestra con seguridad la capacidad de Kia para construir un sedán deportivo que puede competir y vencer a lo mejor que el mundo tiene para ofrecer. Es la prueba definitiva de nuestra orgullosa y evolutiva destreza en ingeniería ”, señaló Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia Motors North American y Kia Motors America. “Continuamos llevando a Stinger a nuevas alturas, ya que es el catalizador detrás de nuestra línea de modelos dinámicos, desde el galardonado Telluride hasta el altamente elogiado K5. El Kia Stinger es de clase mundial y el modelo 2022 renovado continúa evolucionando las expectativas ".

El Stinger 2022 llegará esta primavera y estará disponible en los acabados GT-Line, GT1 y GT2, con un modelo Scorpion de edición especial lanzado en una fecha posterior. Mira la emocionante revelación de Stinger 2022



En la verdadera moda sedán deportivo
Partiendo de un diseño aclamado por su espíritu entusiasta y perfecto sentido de la proporción, las sutiles mejoras de estilo se centran en la apariencia premium y orientada al rendimiento de Stinger. Junto con el nuevo logotipo dinámico de Kia que adorna el centro del capó y las tapas de las ruedas, los cambios en el exterior incluyen:

• Faros delanteros LED estándar con una nueva firma de DRL o luces de conducción diurna y faros LED opcionales "firma Stinger"
• Luces traseras LED traseras estándar unidas por un nuevo y llamativo diseño de luces traseras que abarca todo el ancho de la puerta trasera; Los adornos GT reciben un tratamiento LED completo con señales de giro LED
• Nuevos diseños de llantas de 18 y 19 pulgadas definidos por formas geométricas esbeltas y técnicas
• Diseño de punta de escape más agresivo para un atractivo visual mejorado

Las mejoras en el interior del Stinger agudizan la reconocida experiencia centrada en el conductor:

• Los detalles en negro brillante y cromado en el panel de instrumentos añaden un toque de brillo
• El patrón de costura moderno en los paneles interiores de las puertas crea un efecto sorprendente en el interior del GT; Los modelos GT con superficies de cuero Nappa obtienen un nuevo diseño de "eslabones de cadena" inspirado en las pulseras que se encuentran en los relojes de alta gama.
• Iluminación ambiental LED de cabina con una vibrante selección de colores

La Scorpion Special Edition que llegará a fines de la primavera acelera aún más el atractivo de Stinger con:

• Seleccione los colores exteriores: Snow White, Aurora Black y Ceramic Silver
• Alerón trasero
• Guarnición del guardabarros, tapas de los espejos laterales y puntas de escape oscurecidas
• Llantas negras únicas
• Embellecedor interior con patrón de fibra de carbono

Ajustado por los entusiastas de la conducción ... para los entusiastas de la conducción
De todas las opciones, el Stinger GT-Line 2022 pronto se verá como el Stinger más cautivador. Se flexiona con más poder para acelerar lejos de la definición tradicional de "nivel de entrada"

• Motor de 4 cilindros turboalimentado de 2,5 litros

Transmisión automática de 8 velocidades con levas de cambio
300 caballos de fuerza y 311 lb.-ft. de torque por un tiempo estimado de 0 a 60 mph de 5.2 segundos
RWD o vectorización de par disponible AWD
Estimado 22/32/25 mpg 1 (RWD); 21/29/24 mpg (AWD)

El GT biturbo V6 continúa ofreciendo mejoras de mayor rendimiento, incluidos frenos Brembo y control de lanzamiento, pero los corazones y los pistones latirán un poco más fuerte con un poco más de potencia disponible:

• Motor V6 turboalimentado de 3,3 litros

Transmisión automática de 8 velocidades con levas de cambio
368 caballos de fuerza y 376 lb.-ft. de torque para un tiempo estimado de 0-60 mph de 4.7 segundos
El nuevo sistema de escape variable electrónico mejora la "tarjeta de visita" audible del Stinger, especialmente porque deja atrás a otros autos de alto rendimiento.
RWD o AWD disponible con vectorización de par
Estimado 18/25/20 mpg (RWD); 17/24/20 mpg (AWD)





El Kia Stinger 2022 llegará esta primavera en acabados GT-Line, GT1 , GT2 y Scorpion





Mejoras tecnológicas que lo “mantienen en la familia”
Siguiendo los pasos del K5 y el Sorento, el Stinger mima a sus pasajeros con lo último en información y entretenimiento y tecnología:

• Pantalla táctil estándar de 10.25 pulgadas 2 con navegación y Android Auto y Apple CarPlay estándar, además de conectividad inalámbrica Bluetooth 3 de múltiples conexiones y funcionalidad de pantalla dividida
• Cargador inalámbrico 4 para smartphones compatibles
• El grupo central TFT a color más grande de 4.2 pulgadas es más fácil de leer y ofrece un intercambio de información más vibrante.
• El grupo central de 7 pulgadas disponible brinda la seguridad del monitor de vista de punto ciego disponible con una vista de video en vivo de los carriles adyacentes activados a través de la señal de giro. Esta pantalla también proyecta el monitor de vista envolvente disponible, que utiliza cuatro cámaras para proporcionar una perspectiva del vehículo de 360 grados.

El conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor 5 (ADAS) de Stinger se ha expandido y ahora es el líder de su clase en este segmento de lujo:

• Asistente para evitar colisiones hacia adelante con giro en cruces: ayuda al conductor a frenar para ayudar a prevenir una colisión o disminuir los efectos en ciertas condiciones cuando se gira a la izquierda y se acerca un vehículo que se aproxima.
• Advertencia de salida segura 6 : puede alertar al conductor o los pasajeros que abren la puerta para que no salgan del vehículo cuando el sistema detecta tráfico que se aproxima. Cuando se detecta, suena una campanilla.
• Asistente para evitar colisiones en el punto ciego: en determinadas condiciones, puede detectar vehículos que circulan en el siguiente carril. Cuando se “ve” un vehículo en el punto ciego, el vehículo frena la rueda exterior bajo ciertas condiciones para ayudar a que el vehículo regrese a su carril previsto.
• Asistente para evitar el tráfico cruzado trasero: ayuda a detectar la mayoría del tráfico cruzado que se aproxima cuando está en reversa. Cuando se detecta tráfico cruzado que se aproxima, el sistema alerta al conductor y aplica los frenos
• Control de crucero inteligente basado en navegación: aprovecha el sistema de navegación para reducir la velocidad del vehículo de forma proactiva antes de las próximas curvas
• Asistente de seguimiento de carril: sigue las marcas de carril que el sistema detecta y proporciona entradas de dirección para ayudar a mantener el vehículo en el centro del carril
• Asistente de conducción en carretera 7 : utiliza la información del límite de velocidad de la autopista federal del sistema de navegación y, bajo ciertas condiciones, ajustará automáticamente la velocidad para estar dentro del límite de velocidad publicado y mantendrá la distancia con el vehículo detectado en el frente

El impresionante sistema de audio premium Harman / Kardon continúa disponible, mientras que UVO link telematics ofrece una variedad de características avanzadas de vehículos conectados, como:

• Enrutamiento conectado: un nuevo sistema de cálculo de rutas basado en la nube que utiliza la nube UVO para calcular la ruta óptima utilizando mapas en tiempo real, pronosticó la información de tráfico venidera basada en información histórica e inteligencia artificial para conocer las rutas preferidas de los usuarios.
• Tiempo conectado: proporciona información meteorológica para más de 25.000 ciudades
• La función mejorada de asistencia por voz UVO permite el control por voz del clima del vehículo, la calefacción del asiento y el volante, el sistema de audio y otras funciones.
• Perfiles de usuario conectados: permite a los clientes agregar un conductor adicional a su vehículo. Los conductores pueden tener sus cuentas UVO individuales vinculadas al vehículo y acceder a las funciones remotas mediante la aplicación Kia Access. El perfil almacena algunas configuraciones seleccionadas en la nube UVO y se puede compartir con otros vehículos Kia compatibles.
• La integración de altavoces inteligentes y UVO permite a los clientes utilizar un dispositivo o un altavoz inteligente habilitado con Amazon-Alexa o Google-Assistant para controlar de forma remota algunas funciones (como el inicio remoto)
• Notificaciones avanzadas:
• • Notificación de ralentí del motor y apagado automático del motor notifica al conductor a través de la aplicación de enlace UVO si el motor se deja en ralentí y, después de un tiempo preseleccionado, apaga el motor
    La alerta de ocupación trasera puede enviar alertas de notificación automática a través de la aplicación de enlace UVO si se detecta movimiento dentro del vehículo
    911 Connect y Roadside Assistance intentarán llamar al 911 automáticamente a través del módem UVO integrado si se despliega una bolsa de aire. Para situaciones que no son emergencias, puede conectarse con asistencia en carretera las 24 horas, los 7 días de la semana y compartir la ubicación del vehículo.
• Find My Car a pedido con Surround View Monitor disponible utiliza las cámaras del vehículo para capturar imágenes de los alrededores del vehículo y luego compartirlas a través de la aplicación Kia Access UVO
• Last Mile Navigation proporciona indicaciones para caminar hasta el destino final del conductor si el vehículo está estacionado entre 0,1 y 1,2 millas de distancia
• La integración de calendario se sincroniza con el calendario basado en la nube del propietario y muestra los eventos del calendario en la pantalla táctil. También proporciona navegación al destino del evento si se ingresó la dirección en el evento del calendario.
• El modo de valet bloquea la pantalla táctil de Stinger, manteniendo la información personal como el historial de llamadas, la libreta de direcciones y los destinos de navegación en privado cuando el vehículo se deja con el valet u otra persona desconocida

Así,que el Kia Stinger 2022 llegará esta primavera en acabados GT-Line, GT1 y GT2 y Scorpion, con iluminación exterior LED distintiva, nuevas llantas de aleación geométricas y un diseño de escape cuádruple más agresivo ; GT-Line se une al club de los altos caballos de fuerza con un potente motor turbo de cuatro cilindros y 2.5 litros que entrega 300 caballos de fuerza y 311 lb.-ft. de torque; ganando 45 HP del 2.0T saliente sin sacrificar el ahorro de combustible; el V6 biturbo de 3.3 litros de GT aumenta el rendimiento con un aumento de potencia y se complementa con un nuevo escape electrónico variable para una experiencia aún más visceral; como corresponde a un gran turismo, el refinamiento interior y el lujo del Stinger evolucionan con adornos negros brillantes y cromados en la cabina, una nueva pantalla de navegación estándar de 10.25 pulgadas, iluminación ambiental LED mejorada y un nuevo diseño de asiento de cuero Nappa ; y los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Kia, incluida la tecnología de frenado automático de emergencia, la prevención de colisiones en el punto ciego y la asistencia para mantenerse en el carril, ahora son todos estándar.

 

New KIA STINGER 2022 (Scorpion Special Edition) - FIRST LOOK, details & release date

•16 mar 2021



Echa un vistazo a las fotos oficiales de Kia del nuevo Kia Stinger 20220 Scorpion Special Edition.
Partiendo de un diseño aclamado por su espíritu entusiasta y perfecto sentido de la proporción, las sutiles mejoras de estilo se centran en la apariencia premium y orientada al rendimiento de Stinger. Junto con el nuevo logotipo dinámico de Kia que adorna el centro del capó y las tapas de las ruedas, los cambios en el exterior incluyen:
Faros delanteros LED estándar con una nueva firma de DRL o luces de conducción diurna y faros LED opcionales "firma Stinger"
Luces traseras LED traseras estándar unidas por un nuevo y llamativo diseño de luces traseras que abarca todo el ancho de la puerta trasera; Los adornos GT reciben un tratamiento LED completo con señales de giro LED
Nuevos diseños de llantas de 18 y 19 pulgadas definidos por formas geométricas esbeltas y técnicas
Diseño de punta de escape más agresivo para un atractivo visual mejorado
Las mejoras del interior de Stinger agudizan la reconocida experiencia centrada en el conductor:
Los detalles en negro brillante y cromado en el panel de instrumentos añaden un toque de brillo
El patrón de costura moderno en los paneles interiores de las puertas crea un efecto sorprendente en el interior del GT; Los modelos GT con superficies de cuero Nappa obtienen un nuevo diseño de "eslabones de cadena" inspirado en las pulseras que se encuentran en los relojes de alta gama.
Iluminación ambiental LED de cabina con una vibrante selección de colores
DETALLES Y FECHA DE LANZAMIENTO: La edición especial de Scorpion que llegará a fines de la primavera acelera aún más el atractivo de Stinger con:
Seleccione los colores exteriores: Snow White, Aurora Black y Ceramic Silver
Alerón trasero
Guarnición del guardabarros, tapas de los espejos laterales y puntas de escape oscurecidas
Llantas negras únicas
Ajuste interior con patrón de fibra de carbono

 

New KIA STINGER GT 2022 - FIRST LOOK exterior, interior & RELEASE DATE

•16 mar 2021



The GT twin-turbo V6 continues to offer higher-performance upgrades including Brembo brakes and launch control, but hearts and pistons will pound a little harder with slightly more power on tap: 3.3-liter turbocharged V6 engine 8-speed automatic transmission with paddle shifters 368 horsepower and 376 lb.-ft. of torque for estimated 0-60 mph time of 4.7 seconds New electronic variable exhaust system enhances Stinger’s audible “calling card” – especially as it leaves other performance cars far behind RWD or available AWD with torque vectoring Estimated 18/25/20 mpg (RWD); 17/24/20 mpg (AWD)

 

First Look | 2022 Kia Stinger Reveal


•16 mar 2021



Kia Motors America


Meet the 2022 Kia Stinger with an exhilarating new 300-HP 2.5T engine and the legendary 368-HP 3.3T engine: our ultimate show of power.

 

Kia Stinger 2022: 300 Caballos De Base Que Dejan En EL Polvo A Los Europeos
•17 mar 2021

 

2022 Kia Stinger Vs 2021 Kia Stinger: What Are The Key Differences?

 

KIA Stinger 2022 - FIRST Look in 4K | Exterior - Interior (GT vs GT Line) Release Date!

 

Kia Stinger. Esta rápida y sensacional berlina ya se vende en España



El renovado Kia Stinger aterriza en España, pero en esta ocasión con una oferta que se limita a una única versión que esconde un poderoso 3.3 V6 T-GDI con 366 CV de potencia. No es barato, pero si mucho más que sus posibles adversarios.

Corría el mes de agosto del pasado año cuando se daba a conocer por vez primera este revitalizado Kia Stinger, una sensacional berlina que mide 4,83 metros de largo y que ahora se pone a la venta también en España.

No es la primera vez que el Stinger se ofrece en nuestro país, pero cierto es que ahora la firma coreana propone una oferta realmente limitada de este particular vehículo, que cierto es, tampoco es que fuera su modelo más demandado aquí... Ni en toda Europa. Por ello ha decidido hacer desaparecer de su gama la versión de acceso en gasolina, así como la interesante alternativa diésel, que si se encuentran disponibles en otros mercados.

Solo con el 3.3 V6 T-GDI y 366 CV
Por lo tanto a España aterriza llega una única versión que lleva el apellido GT, lo que implica convertirse en el topo de gama... No solo a nivel de equipamiento, donde este Kia Stinger no desentona con todo lo que te puedas llegar a imaginar. Tanto es así que tan solo ofrece para poder elegir seis tonalidades diferentes para su carrocería. El resto es de serie, comenzando por sus llantas de 19 pulgadas, sus deportivos asientos tapizados en cuero (calefactados delante y detrás, ventilados delante, que también tienen regulación eléctrica), iluminación exterior Full LED, techo panorámico, Head-Up display, cargador inalámbrico, climatizador bizona, sistema de sonido Harman Kardon, sistema multimedia de 10,25 pulgadas... Y así podríamos estar un buen rato.


Pero este renovado Kia Stinger GT implica que bajo su capó se esconde el todopoderoso corazón 3.3 V6 T-GDI, un corazón de gasolina que ha sido mejorado para generar ahora 366 CV de potencia y 510 Nm de par motor. A España llega acompañado de un cambio automático de 8 velocidades y de un sistema de tracción a las cuatro ruedas, pues en otros países también se ofrece con propulsión posterior 'a secas'. Este conjunto le permite al Stinger GT acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 270 km/h.


No es precisamente el modelo más ahorrador de la firma coreana, porque firma un gasto medio de 10,9 l/100 km en ciclo WLTP.

Más 'barato' que sus contrincantes
Al igual que su antecesor, este Kia Stinger GT ofrecerá una dinámica sublime, más próxima a la de un deportivo, que a la de una berlina al uso. Tanto es así que no se amedrenta frente a la competencia, sin olvidar de que presume de tener siete años de garantía... Y aunque algo subido de tono, también un precio realmente atractivo.

En España son 58.750 euros, que con los descuentos que ofrece Kia se quedan en 54.200 euros. Es dinero, pero recuerda lo que esconde bajo su capó y su completo equipamiento. Además, para que lo tengas en cuenta, aquí tienes algunos de sus rivales directos:

- Audi S5 Sportback TDI 347 CV: 80.470 euros.

- Maserati Ghibli 350 CV: 92.400 euros.

- Peugeot 508 PSE 360 CV: 62.200 euros.

Cierto es que a todos estos en breve se sumarán algunos como el BMW Serie 4 Gran Coupé, el futuro Mercedes-AMG Clase C, el Volkswagen Arteon R...

Cualquiera de ellos es más caro, además de que no llevan el equipamiento de este Stinger GT. También es cierto que el S5 obtiene la etiqueta ECO, mientras que el 508 presume de la 'Cero emisiones'. Pero si esto no es definitivo para ti, el Stinger GT es la mejor berlina con la relación precio/emociones que te puedes comprar a día de hoy.

 

Coche interesante, con una depreciación bestial desde el día 1, ventas residuales pero que "olé" por ellos que se arriesgan a desarrollar este tipo de coches sabiendo que los alemanes en imagen de marca y en estos precios el usuario esta dispuesto a pagar un 25% más. Me recuerda a los Opel Omega potente de la época , Lancia Thema que vendieron muy pocas unidades pero que les ayudaba a mejorar la imagen de marca de las categorías inferiores

 

Gracias a la depreciación que comentas, es una buena opción para coger alguna unidad interesante de 2ª zarpa a buen precio.

 

A mi me gustaría probar ese 3.3 V6......

 

Que buena comparación...

2022 Kia Stinger vs BMW 2 Series Gran Coupe (2021) New kia stinger is ready to take on the Europeans

•17 mar 2021

 

Esta es la revisión del modelo anterior por Calero, el título es bueno...

KIA STINGER: El coche que NO VAS A COMPRAR pero que NO TE IMPORTARÍA TENER


•6 dic 2019


CARWOW en español con JF Calero


El siguiente vídeo fue publicado como colofón de temporada en mi programa de TV ONMOTOR, en DMAX, que justo ha terminado su periplo de 2019 en estos días donde publico este vídeo.
Recupero esta prueba porque durante este mes de diciembre de 2019 voy a publicar varios vídeos con coches "especiales" coches con encanto, deportivos o coches especiales interesantes, baratos, buenos, o todo juntos, con los que disfrutar al volante. Y comienzco con el Kia Stinger.
El Kia Stinger tiene unas plazas traseras justas en altura para su tamaño (las delanteras son excelentes), gasta mucho combustible en la versión GT V6 biturbo 4x4 probada, TIene un diseño interior espartano y con un equipamiento mutimedia poco rico, y gasta mucho combustible. Y aun así, es la máquina de este tipo más económica con diferencia y tiene un atractivo especial por cómo se conduce, por cómo va en carretera y por cómo suena.
Es una estirpe de vehículo, de coche en vías de extinción: Compitiendo con los BMW Serie 4, El audi A5 versión coupe o Sportback, el Mercedes Benz CLS o el Alfa Romeo Giulia, el Stinger ha quedado relegado porque, aunque su precio es mejor que el de las marcas premium, nadie considera gastar entre 40 y 60.000 euros en un coche de la marca Koreana.Marca que por cierto, Kia, dentro del grupo Hyundai, no tenía necesidad de mercado para sacar un coche así, aunque en los EUA, en USA, tienen todo el sentido del mundo y son bienvenidos.

 

Por casualidades de la vida, ayer puse un hilo con este Stinger cabrio

https://www.bmwfaq.org/threads/kia-stinger-cabrio.1011548/

 

Pues es muy buen producto, las cosas como son.

si esto es caro entonces un 508 Sport Engineered de 360cv por 62.000€ es exhorbitante

 

No me llama nada y creo que se verán muy pocos por nuestras carreteras.

 

Se verán muy pocos porque aunque en este país seamos unos muertos de hambre nos preocupa el que dirán y el aparentar.
Seguro que en otros países con más posibles no se vende del todo mal.

 

Ya no es cuestión de aparentar. Es más económica. Un coche de 50.000 € con una devaluación brutal desde que sale del concesionario en comparación con otras marcas aunque tengan peor motor. Pocos se la van a jugar, salvo que anden muy bien de €€€€. Eso sí, el coche tiene una pinta estupenda.

 

Pero hay mucha gente que no compra un coche pensando en eso porque lo van a mantener muchos años.

Además que si el equivalente “premium” vale 80 mil pues la devaluación del de 50 no será preocupante creo yo. Tienes 30 mil de margen.

 

Es un coche para comprar nuevo y mantenerlo bastantes años o para comprar de 2ª mano a precio chollo, a mi me parece bastante interesante.

 

A mi me parece espectacular.

Donde yo vivo hay un par. Uno está preparado con unnas llantas tremendas y suspensión bajita. Esta impresionante.

Como coche familiar comprado de segunda mano me parece un chollo

 

Tendría que catarlo, pero muy bien tiene que ir para que lo comprase antes que un Serie 3 o Clase C.

 

Hombre.. que en este país hay mucho muerto de hambre que se hipoteca por lucir un Mercedes, un Audi o un BMW y a penas puede llegar a fin de mes, vale. Pero tampoco se queda muy atrás el que se compra un KIA con más de 350cv para intentar estar a la altura de uno de los mencionados. No estoy criticando al coche en este caso, lo que intento decir es que en ambos casos son un quiero y no puedo, tanto los que viven por encima de sus posibilidades, como los que quieren estar a la altura pensando que por menos tienen más.

 

Puff pensar en comprarte un coche u otro ne base a estar a la altura de alguien me parece súper triste.

Yo si me cogería un stinger de segunda mano, creo que por espacio motor y estética me gusta. Y es difícil encontrar más (motor, potencia, estética, acabados, tecnología...) por la misma cantidad de dinero. Pero también entiendo el que prefiere coger un bmw, Mercedes o lo que sea por el intangible de tené rla marca x.

En cualquiera de los casos lo que diga le vecino. Importa 0.