Johanson • duda pintura faros •

esta va para tí Joan a ver ... estuve hoy con Dailokis en el taller y pedimos hora para que nos pinten el interior de los faros en negro.

El pintor nos pregunta que qué pintura queremos ...

Qué le decimos, calorífica como la de las pinzas, el xenon desprende mucho calor ?

Un abrazoo

 

todo lo contrario el xenon no da calor por eso llevan lavafaros

 

+1;-)

 

Alguien me explicaría por favor la conexión entre poco calor y lavafaros?

 

pues yo tengo vez esta semana para hacerlo la pintura pues si es calorifica mejor mas vale prevenir....la duda la tengo en si brillo o mate,mate no me gusta mucho xq parece un plastico y brillo parece metal asiq me decantare x el brillo.
El tio me ha dicho que no le hace gracia desmontar este tipo de focos pero le he mareado tanto que al final me lo va a hacer
cuando teniais pensado hacerlo?

 

luis rivero se las ido a preguntar a uno que no lleva xenon...

 

La unica razon para que el xenon monte lavafaros es que si tienes el faro congelado por la helada, como el xenon no calienta ni la mitad que una alogena, necesitas mandar agua con el lavafaros para descongelarlo. Unica y exclusivamente esa es la razon, aunque tambien podemos unir, cobrarnos algo que vale una pasta para una gilipollez.
Salu2 tios!

 

ademas de porque cuanto mas sucio,mas deslumbra aunke parezca lo contrario

 

pero se puede opinar igual no!!!

 

y para limpiar el faro de un insecto (o varios) que se estampe y tape justo dnd la lupa y te quedes sin haz de luz

Edito:
Eso si, salvo el paquete M, lo que son los lavafaros me parecen la mayor cagada del mundo, ya que me parece del siglo pasado poner el truño ese ahi, de pegote

 

[-X

El haz de luz del xenon es muy concentrado en su inicio por lo que cualquier inperefeccion en la lente a modo de insecto, barro o moco genera a la distancia una gran zona oscura. Es como el juego de las sombras con el sol de atardecer que se hacen mas grandes y alargadas.

La temperatura de una luz de xenon es casi igual que cualquier lampara halogena, de hecho es una lampara con filamentos la diferencia es que en el interior va cargada de gas xenon que al calentarse genera el halo de luz blanca. Lo de la temperatura de color que se mide en grados kelvins, por ejemplo 5500 simplemente es para diferenciar el color de la luz.... mas azulada, mas amarilla o mas violeta.

3200ºk amarilla
5500ºk azulada
9oooºk violeta

 

echaba de menos tus palabras.....:goodman

 

veo 4 foreros....

Luis rivero + dailokis + johanson + yo....encabezonados con pintar el foco de negro...

yo tb tengo mecanico dispuesto a hacerlo....pero lo tengo a la espera de otras modificaciones pendientes.

en mi caso me decantare por una pintura negra mate....pero desde que johanson aporto su idea de negro brillo....esperare a ver sus fotos....jijijiji

 

Jajajajajaja, a mi no me pegan mocos en el faro, y otra aportación mia sobre los grados kelvin:

3200ºk Amarilla
4500ºk Amarillo tirando a blanco
6000ºk Blanco
8000ºk Azul
10000ºk Violeta

Por lo menos yo es lo q tengo entendido

 

pues si, yo pienso que el lavafaros es el extra mas tonto q ai... y bastante caro...

 

y cuanto os cobran a vosotros mas o menos?

 

con el coclor del coche que tienes...ponle los riñones cromados que quedan muy bien y no hace falta que pintes el interior de los faros....

 

jijijiji ya los yevo cromados:dan::dan: creo q le quedaria muy bien...

 

jejeje...no los vi bien entonces ....#-o

 

recapitulando tenemos dos opciones no ?

•*negro brillante o lacado

• negro mate

no tiene que ser calorífica entonces no ? thanks

 

jejeje yo pensaba que iban a quedar peor... porque el contraste de llantas plateadas con nuestro color no me gustaba mucho... pero se los puse y eh.. OLE Y OLE parece una tonteria pero quedan crema... es que en el avatar fue el dia que me lo dieron jiji

 

Hombre johanson a dixo k si es calorifica mejor y aunk ya yo t lo dije k el xenon es mas frio k las halogenas, mas vale curarnos en salud y meterle pintura de mas calidad. Alguien podria poner una foto de un faro restyled?? es k me parece k el interior no es negro sino como girs oscuro no ?

 

sii... es un gris mas oscuro...

 

pero alma de dios tu teniendo el coche negro con ese brillo q tienes vas a pintarlo mate y q parezca un plastico malo como x ejemplo el trasero m?
yo x ejemplo veo el trasero m pero de carbono y me quedo mil veces con ese brillo q tiene q con el plastico mate q trae de la casa.
tu ves estas fotos y que prefieres q tenga brillo o q no...pues los focos igual....

 

sabes cuanto vale esa pieza? en carbono?... 600 nardos del ala

 

j*der ese brillo es... acojonante.

 

ya lo se x eso espero hacerla yo tambien he mirado hacer los pekeños aletines de delante de crbono pero bueno de momento nada de nada....
ruben si no lo ves claro mira los focos del tii concept que son brillo

 

negro lacado brillante de una pintura que aguante bien el calor, está claro, estoy contigo, mate parece un plástico sin vida y los faros es uno de los grandes rasgos del coche, nada que con brillo jeje

Cuando llegue el eisenmann y la trasera de carbono tendré el culito igual que el de la foto, menos lo del 130i claro #-o

 

Pos decidido, en negro brillante calorifico :dan: Por cierto el deflector es diferente al M k llevamos no ?? A mi me lo tienen k cambiar aver si puedo ponerme este... alguien sabe la referencia ?? GRACIAS.

 

xq los faros xenon tienen q llevar lavafaros y los normales no?