Jaguar Sovereign XJ6 3.6 Necesito un poco de colaboracion

Buenas noches a todos/as. He encontrado una unidad de Jaguar Sovereign XJ6 3.6 del 92 que me gustaria regalarselo a mi Padre. Se que es un coche viejo, muchos años y tal pero este esta muy muy conservado y a buen precio. El problema es que no conozco nada sobre el modelo en si, entonces me seria de gran ayuda cualquier opinion al respecto, ventajas y desventajas o si tal vez es una autentica temeridad porque el coche no valga para nada...

Decir que el uso que le daria seria como se suele decir de Domingo, cuatro paseos y punto.

Saludos

Fer

 

y si te registras en el foro jaguar?

 

Lo mas importante en esta generacion de los ultimos jaguars de pura raza inglesa es el sistema electrico, es lo que mas tienes que tener en cuenta en aquella epoca montaban mucho de la marca Lucas y no es que fueran muy fiables, si ha tenido un buen mantenimiento no tendria porque pasar nada, pero las electronicas con años y no muy buenas es una mezcla explosiva.


Te lo digo porque mi padre tenia un XJS V12 del 87 a nosotros no nos dio problemas porque el coche lo compro mi padre con 28000 km y claro estaba nuevo y bien cuidado. Si tu padre es amante de los coches comodos y elegantes adelante no os defraudara, son una pasada de llevar.

 

Mi padre tuvo un Sovereign cuando yo era pequeño, pero era una versión anterior al que pones. Te agrego una foto debajo para que lo localices.

Como puntos fuertes, tenía un andar francamente bueno, el sonido del motor en parado casi inapreciable y muy agradable en marcha. Es un coche con el que uno disfrutaba conduciéndolo.

Como puntos débiles, un consumo de combustible elevadísimo (22l/100 sin hacer el animal, el cabr*n de él tenía dos depósitos de combustible, uno a cada lado), y una caja de cambios automática muy frágil. en los cuatro años que lo tuvo, la cambió dos veces... pero vamos ese creo que es un mal endémico de los Jaguar de toda la vida... por lo demás no era especialmente puntilloso el coche, pero sí que es cierto que requería un mantenimiento distinto a lo que estamos acostumbrados hoy día, es decir, de llevarlo cada poco al taller para que el mecánico vea que está todo OK, antes de esperar a que se te joda algo, porque si esperabas a que se averiase, desencadenabas putadas varias y el gasto entonces sí era fuerte.

Si puedes encontrar un V12 a buen precio, lo veo más reocmendable para el uso que le quieres dar.

Te pongo unas fotillos del modelo que tenía mi viello... Por cierto lo compró de segunda mano y en su día no le costó caro.

 

Qué pasada de carro. Me encanta. En el garaje de un amigo guardan uno en blanco bastante bien cuidado y me fascina. A ver si algún día engancho al dueño y me deja verlo por dentro.

¿Dos depósitos? ¿Independientes?

 

¿Tengo que temer entonces por la caja de cambios?

El coche si todo cuadra lo revisare yo mismo lo mas a fondo posible en mi taller. Por eso seria interesante conocer los puntos flacos para ir a tiro hecho.

Muchas gracias por todos los comentarios ¿alguien da mas?

Fer

 

¿Tienen algun mal endemico?

 

Debo decirte que 3.800€ es un precio alto para ese coche...

 

Un amigo vende uno como el de la foto que ha colgado un compañero, todo blanco de unico dueño, habria que restaurarlo un poco. Es el 4.2 automatico creo que 200cv.

 

Si todo va bien casi con toda seguridad lo pillare en menos de 2000€

Me preocupa el tema del cambio automatico. Esta bien que tenga un buen precio, pero si el cambio va a dar quebraderos de cabeza...

 

El mantenimiento es mas caro sea manual o automatico entiendo ¿verdad?

 

Es un coche que tiende a ser delicado , por lo que he leido por ahi . Tiene dos puntos deviles uno es la electronica tiene bastante y es muy delicada. Mira que todo vaya bien. Por otra el tema de la suspension trasera , era muy muy delicada y se tendia a estropear busca una unidad que la tenga cambiada por la original. No se si el modelo que buscas la trae , pero si es asi asegurate que este cambiada a una convencional.
Para que te hagas una idea uno de sus competidores de la epoca el mercedes w126 , el SE 560 , que yo tengo no requiere ningun mantenimiento especial como cualquier coche . En cambio el jaguar es otro cantar eso no quita que si es una buena unidad seguro sera un gran coche.
Te dejo un hilo de otro foro al que pertenesco del que se habla de este tipo de coches , leelo que es muy interesante:
Jaguar XJ ¿por qué tan baratos? - FORO PIEL DE TORO

 

Recuerdo ver este coche cuando era un crío y era señorial, muy bonito. Es verdad que ya han pasado muchos años, si lo vas a utilizar poco no me parece una mala compra, no cuesta demasiado, pero fíjate que el consumo va a ser muy elevado, yo me lo pensaría sólo por eso.

 

Por cierto a mi me encanta , para sacarlo de vez en cuando y darse una vuelta lo veo guapisimo¡¡¡¡¡¡¡¡

 

Efectivamente, independientes. Tenía un solo marcador, y un botón con el símbolo de un surtidor al cual le dabas, y el coche pasaba a usar el otro depósito. Cuando entraba en reserva uno, automáticamente cambiaba al otro.

Era una virguería de coche, llevaba un ordenador de abordo que ya quisieran muchos de hoy día, por completo. Cuando se paraba, el consumo instantáneo marcaba 199l/100

Los interiores eran acojonantes, no había ni una pieza de plasticorro a la vista. Todo estaba forrado de cuero, madera de raíz y metal pulido a espejo.

No obstante, también hay que decir que mi padre acabó un poco hasta los huevos del coche. A mí me encantaba...

 

Una preciosa fuente de problemas...

Como dice Reihe, en Inglaterra los "fiabilizan" cambiando toda la instalación eléctrica...aún así gastan como un porta-aviones y la inv...diiigo el gasto es importante. Mejor hacerselo a un XJS.

 

Yo he tenido uno como ese un par de meses pero del 98 y de lujo ....

 

Cuando colgaste las fotos del coche me di cuenta de los "tapones" del depósito, uno a cada lado. Nunca me había fijado en eso antes. Leo por ahí que tiene una capacidad total de 81 litros. Tiene que ser la bomba ir a la gasolinera y ver uno de estos con una manguera a cada lado

Creo que merecería la pena (con un bolsillo muy saneado, por supuesto) comprarse uno de estos y cambiarle todo lo necesario hasta dejar un coche robusto.

 

Hoy lo he estado viendo un poco mas a fondo.

Por lo general esta bastante bien, le funciona todo del interior, tapiceria entera,iluminacion muy buena tambien,todo iluminado. El exterior un par de detalles pero facil de solucionar. El motor desde arriba a lo que se ve perercto tambien.Faltaria mirarlo por debajo.

Pegas:

-Neumaticos para cambiarlos YA
-Suspension mal...se puede circular pero esta mal,ademas debe haber tacos de goma jodidos porque en algunos baches suena "hierro con hierro"
-Lavafaros no echan agua
-Averia en ABS. Lo indica en el display.Frena pero bloquea...

Todo eso que o me bajan aun mas el precio, o lo dejare escapar

¿como lo veis?

Saludos

Fer

 

Te comento, nosotros compramos un Daimler con esa caja hace 7 años para sustituir al 745i E23, posteriormente lo vendimos a una buena amiga que a día de hoy lo sigue manteniendo y de hecho he estado viajando en él estas últimas ocasiones.

El coche tiene una gran calidad, denota robustez y calidad, el mantenimiento de esta unidad concretamente no va más allá de sus revisiones periódicas. Lo único quizás es que el motor 3.6 se quede un poco mariquita a la hora de prestaciones con la caja automática que lleva, caja que por otra parte es la misma que montaba el E23 por lo que pude comprobar salvo que en este último el motor acompañaba mejor las relaciones de la misma.

Por lo demás es un buen coche, yo creo que tu padre lo aprovechará perfectamente.

 

Yo primero me informaría de lo que vale reparar todo eso. Si te deja el coche por 2000 pero luego te vas a dejar 5000 en reparaciones.. pues..

 

Por ahi van los tiros...2000€ me los podria gastar pero siendo coger y usar, pero en este caso...como que no. Sobre todo me preocupa el ABS

 

El 3.6 llevaba transmisión manual, pero es complicado de narices localizar uno que no sea automático...

 

un amigo tiene uno y no va nada mal.respecto a lo del cambio son coches que normalmente no dan problemas.mi amigo actualmente lo vende,no se si te interesara,te dejo el enlace del anuncio y si tienes alguna duda puedes contactar conmigo.un saludo.
MIL ANUNCIOS.COM - Jaguar xj sovereign 3.2 automatico

 

gracias a todos por los comentarios. Finalmente, creo que dejo pasar este tren

 

Puestos a tener el "detallazo" buscaba un Serie 7 de la época. Lo malo es que es complicado encontrar algo que valga la pena.

El XJ6 si fuera uno de los últimos...todavía te puedes arriesgar pero un '88 es algo conflictivo.

 

Yo creo , que sinceramente este no era el coche. Busca con paciencia y ya aparecera un buen regalo para tu padre.

 

Son muy bonitos pero es posible que al final le regales a tu padre una fuente de problemas...
Saludos.
P.D: y felicidades por esa buena relación con tu padre.