Duda itv k.o. por llevar xenon sin regulador automatico de altura

buenas tardes pies ayer fui a la itv y me echaron para atras..motivo llevo un bmw e 46 compact con xenon y lavafaros.. pero miraron por la suspension y me dijeron que no llevaba regulador autonatico de altura..que puedo hacer? oi que se podian montar dos bombillas alogenas pasar y despues poner las xenon es posible? gracias compis

 

Pon bombillas halógenas

 

+1

ea!

 

Depende de que lleves montado.

Si llevas kit de xenón realmente no irías legal ni con regulador automático de altura.

Solución, poner bombillas normales.

Si llevas faros de xenón montados a posteriori no te valen bombillas normales puesto que son totalmente diferentes.

 

Y el vídeo?

 

Montar regulador de faros para no deslumbrar a los demas.

 

Es increíble esto de las ITV, ya no dejan que los chavales vayan con luces azules ilegales deslumbrando a todo el mundo.

 

montar los faros halógenos de serie y pasar la itv

 

Deberías llevar regulador automático de altura, no solo en el faro, también los sensores de posición en cada eje, centralita que lo comande, además de lavafaros. Todo homologado. Por tanto tal como dicen los compañeros, vuelve a poner las halógenas y a pasarla de nuevo.

 

En los faros no hace falta nada, los sensores calculan la posición y mueven los motores de los faros en consecuencia.

Necesita el sensor/sensores (algunos llevan uno en cada eje y otros solo en el trasero, desconozco cómo va en un compact e46) y su centralita debidamente reequipada.

 

En el E46 lleva la de dios, es imposible reequiparlo. Además, tendría que montar los faros motorizados...

 

Los faros ya serán motorizados ¿no?, la diferencia es que los regulas con la ruleta.

La verdad es que el e46 a nivel “técnico” le conozco muy poco por no decir nada.

 

En cualquier caso es inviable

 

Lo que ya te han dicho, pon la bombilla halogenas y luego lo cambias

 

aver yo llevo xenon con lavafaros originales..no es chino ni nada de eso las cabezas de kos faros se mueven al darle a la luz giran de arriba a bajo el problema esque elloa buscan no se que en la supension seguramente sera por si cargo el coche que que se muevan automaticamente para no deslumbran..entonces q hago comprar faros alogenos en desguace y luego poner los xenon? o se pueden poner unas bombillas halogens en los faros xenon?

 

A ver compañero, tienes unos faros de xenon con lavafaros, pero resulta que no tienes el regulador automático...

Es sencillo, has realizado una reforma en el vehículo y ya no sólo que no llevas el regulador de altura, si no que has sustituido las ópticas delanteras.

¿Solución? A montar los faros originales o legalizar los que tienes, instalando todo conforme a la normativa...

 

yo no instale los instalo el antiguo propietario sin yo saber q iba a tener este problema..y encima no me dio los faros de serie

 

No sé cómo irán los faros de xenon en un E46, pero en la mayoría de modelos, el motor de la regulación de altura en los faros de xenon, va con motores paso a paso, y en la de los halógenos, con motores analógicos normales.

La forma de hacer que esos motores se mueva es completamente diferente.

 

Hombre, imposible imposible...

 

Montar los faros halógenos originales, es la mejor de las soluciones.

Para montar el xenon original, tienes que conseguir todos los accesorios, montarlo y configurarlo. En principio, no es complejo, pero sí laborioso.

No hace falta ser un premio nobel para hacerlo, pero es un rollaco.

El cebador y la bombilla, pueden ser de un kit perfectamente. El "de donde saque la luz", es lo de menos. El tema está en el montaje y funcionamiento de la regulación de altura.

Y luego ya, si tienes todo menos la centralita, con un arduino te puedes hacer el regulador automático de altura.

 

Te comento.

La normativa del xenon es la Ece-r48, también aplica normas UNE finalmente se considera reforma en la ITV, y atento...

Los faros deben ser faros aptos para descarga (xenón, tipo E si mal no recuerdo)

El kit y balastros, deben estar homologados.

Debes montar sistema de regulación automática de altura, en el caso de mi antiguo BMW e39 llevaba 2 centralitas, una en el eje delantero izquierdo y otro en el eje trasero derecho.

Poner sistema de lavafaros.

Y, pasar itv una vez esté montado todo, para incluir en ficha técnica, porque es reforma de importancia.

Saludos,

 

Sensores. Centralitas lleva una, que gestiona la señal que le llega de esos sensores, y regula en función de lo que reciba.

Los faros, deben tener el grabado DC, y las bombillas y cebadores, pueden ser del chino. El grueso del tema, está en la regulación de altura y que funcione.

El funcionamiento del lavafaros es más simple que el mecanismo de un palillo.

 

Lo que yo decía, ‘chupao’ :roll:

 

Amén, fin de hilo.

 

Vende el coche por Wallapop , aquí no q todo lo q sobrepasa los 5€ no se vende .

No veas lo q jode llevar detrás un coche con xenon Alibaba , pruébalo alguna vez y te darás cuenta porque te han tirado en la itv .

 

No solo eso, p*ta pena de cárcel, son asesinos en potencia y mas para los que ya tenemos una edad y llevamos mal lo de los deslumbramientos.

Hay algunos que ya les puedes dar rafagas para que las quiten y aun asi ni de coña, siempre lo he dicho y al final lo haré, llevar un foco Cibie Super Oscar cunetero y pegarles fuerte.

 

si tienes este tipo de faro es el homologado,no creo que deslumbres a nadie.
tambien tienes que tener un modulo de luces de xenon como este

​

ENVÍO GRATIS

si tienes estas 2 cosas lo mismo es original y le pudieron quitar el regulador de altura. es como estos


si quieres que te compruebe si tiene xenon de origen me pasas las 7 ultimas cicfras del bastidor y te lo miro​

 

solo tengo los faros no tengo ni el modulo ese q hay en la foto ni las demas piezas por eso veo q es un follon instalar eso y estoy buscand los faros halogenos para pasar itv