Duda Intensidad de las luces diurnas.

[cooper69]

Amigos ayer mismo volví de Amsterdam y vi muchísimos F10 y F11 y me llamo mucho la atención que las luces diurnas de esos coches tienen bastante mas intensidad que los que circulan por aquí, se pueden ajustar para que se vean mas?

 

[Cooper10]

Por cierto soy cooper10, es que hace tiempo tuve un e90 y me registre como cooper 69 y he iniciado sesión sin darme cuenta con el usuario anterior.

 

[cgarciag1]

Buenos días.

Sí, se puede ajustar la intensidad, mira un poco por aquí http://www.bmwfaq.com/threads/codificacion-del-f10-fotos-post-9.746081/ .

Un saludo.

 

[Cooper10]

Si que se pueden codificar cosas, no lo sabia. Si no fuera porque me da un poco de miedo me metería de lleno a codificar. Gracias Compi.

 

[ZOOLOGICO]

Yo he ido hace un par de meses tambien a Amsterdam
No me fijé en ese detalle de las luces diurnas, pero lo que si fijo mi atencion es que todos eran M y en su mayoria F11
Como ya es un lujo tener coche en esa ciudad se ve quien puede permitirselo va a por las gamas mas altas de cada modelo

 

[antlopbar]

Buenas noches
¿Sin codificar no es posible ajustarlo?
Gracias

 

[antlopbar]

hola sabe alguien si se puede hacer sin codificar?

un saludo

 

[Pinitodecordoba]

No se puede, tendrás que echar mano de la codificación

 

[arkaitzro]

Hay que codificar.
Y concretamente, no te aumenta la intensidad de las luces cuando circulas "de día", si no que hace, que al circular con las luces dadas (posición o cruce), los aros de led, no se bajen de intensidad como ocurre normalmente.
Yo lo tengo codificado así, y por la noche se ve precioso el coche con los angel eyes al 100%.

 

[pinforgasies]

Hay que codificar.
Y concretamente, no te aumenta la intensidad de las luces cuando circulas "de día", si no que hace, que al circular con las luces dadas (posición o cruce), los aros de led, no se bajen de intensidad como ocurre normalmente.
Yo lo tengo codificado así, y por la noche se ve precioso el coche con los angel eyes al 100%.

Hola, que sepas que yo las tenia como tu y cual fue mi sorpresa que al ir a pasar por primera vez la ITV en Noviembre, nada de nada, no la pasa, pues segun el tecnico y la normativa el coche no tiene luces de posicion, ya que al dar la luz de cruce los aros deben bajar de intensidad, por lo cual lo tube que volver a poner como al principio

 

[Cooper10]

Uf vaya, bueno lo haré ya que aún me queda para la itv, gracias

 

[arkaitzro]

Hola, que sepas que yo las tenia como tu y cual fue mi sorpresa que al ir a pasar por primera vez la ITV en Noviembre, nada de nada, no la pasa, pues segun el tecnico y la normativa el coche no tiene luces de posicion, ya que al dar la luz de cruce los aros deben bajar de intensidad, por lo cual lo tube que volver a poner como al principio

Jujujuju. Que barbaridad!!!
Pues creo que me queda año y pico para pasarla, pero el día que vaya a pasar la Itv, voy a ir con las luces así solo por curiosidad. Por supuesto, llevare el ordenador en el asiento de atrás con la batería bien cargadita, y si me tiran para atrás, codifico en 1 min y vuelvo a dar la vuelta, a ver que cara se le queda, jejejeje.
Mas que nada, es para ver que explicación me da, porque según el argumento que te ha dado.... que pasa con los Audi??, y los Kia???, por no decir un largo etc etc de coches que no baja la intensidad de la luz diurna al dar las luces de corto/largo alcance.
Yo lo he comprobado personalmente y el coche por la noche, deslumbra CERO. Es decir, que de llevar los angel eyes al 100% a llevarlos al 25%, no molesta a nadie.
Pero bueno, que se preocupen de estas cosas, y que luego dejen coches salir de la ITV porque la pasan "amigos del taller de al lado", con rotulas rotas, emisiones exageradas, etc, etc, etc.
En fin.... A sí nos luce el pelo.

 

[pinforgasies]

Jujujuju. Que barbaridad!!!
Pues creo que me queda año y pico para pasarla, pero el día que vaya a pasar la Itv, voy a ir con las luces así solo por curiosidad. Por supuesto, llevare el ordenador en el asiento de atrás con la batería bien cargadita, y si me tiran para atrás, codifico en 1 min y vuelvo a dar la vuelta, a ver que cara se le queda, jejejeje.
Mas que nada, es para ver que explicación me da, porque según el argumento que te ha dado.... que pasa con los Audi??, y los Kia???, por no decir un largo etc etc de coches que no baja la intensidad de la luz diurna al dar las luces de corto/largo alcance.
Yo lo he comprobado personalmente y el coche por la noche, deslumbra CERO. Es decir, que de llevar los angel eyes al 100% a llevarlos al 25%, no molesta a nadie.
Pero bueno, que se preocupen de estas cosas, y que luego dejen coches salir de la ITV porque la pasan "amigos del taller de al lado", con rotulas rotas, emisiones exageradas, etc, etc, etc.
En fin.... A sí nos luce el pelo.

Toda la razon, pero ya sabes que en este pais unos mandan y los otros nos jod........