Buenos dias (gustosos de conducir)
Me gustaria comentar un tema... a ver que os parece.
Resulta que tengo un 320d con 300.000km, lo llevo a la bmw para que le hagan la revision y le miren una pequeña perdida de potencia... entre filtros y flautas me cuesta mas de 700€ sacarlo del taller despues de 2 semanas alli cuando pruebo el coche me encuentro que va igual que antes y con las mismas vuelvo al taller y me dan cita para 20 dias despues, lo dejo e insisto en ir con el probador a ver el fallo del coche y me dicen que no despues de otros 10 dias me cambian un convertidor y algun tubo y me cobran 500€ y me dicen que el coche ya va bien :inoc Mi sorpresa llega cuando cojo el coche y... si amigos el coche va igual que antes hablo con ellos y me dicen que la solucion es cambiarle el TURBO 3500€ el catalizador 1000€ y el caudalimetro 850€ les digo que ya e cambiado 3 caudalimetros y no son los mismos sintomas y se niegan a revisarme otra vez el coche si no cambio esas piezas, como no me fio me voy al taller de barrio de toda la vida y me dice el mecanico (que este si es mecanico) que eso es un tubo que va del escape al turbo y al estar rajado pierde presion por ay, me lo cambia me cobra 85€ y abracadabra magia el coche vuelve a funcionar perfectamente... todo esto en un espacio de tiempo de 2 dias problema=solucion
Voy a ir a la momentum esa con la factura :butthead: a ver que me dicen solo por ver que me dicen
¿que pasa en los talleres bmw? ¿son todos asi? que tipo de mecanicos tienen alli me gustaria que me dierais vuestra opinion yo desde luego lo tengo claro me encantan los bmw`s pero el servicio tecnico es muy muy muy caro y no me inspira nada de confianza
Un saludo y seguir disfrutando de la conduccion
Me gustaria comentar un tema... a ver que os parece.
Resulta que tengo un 320d con 300.000km, lo llevo a la bmw para que le hagan la revision y le miren una pequeña perdida de potencia... entre filtros y flautas me cuesta mas de 700€ sacarlo del taller despues de 2 semanas alli cuando pruebo el coche me encuentro que va igual que antes y con las mismas vuelvo al taller y me dan cita para 20 dias despues, lo dejo e insisto en ir con el probador a ver el fallo del coche y me dicen que no despues de otros 10 dias me cambian un convertidor y algun tubo y me cobran 500€ y me dicen que el coche ya va bien :inoc Mi sorpresa llega cuando cojo el coche y... si amigos el coche va igual que antes hablo con ellos y me dicen que la solucion es cambiarle el TURBO 3500€ el catalizador 1000€ y el caudalimetro 850€ les digo que ya e cambiado 3 caudalimetros y no son los mismos sintomas y se niegan a revisarme otra vez el coche si no cambio esas piezas, como no me fio me voy al taller de barrio de toda la vida y me dice el mecanico (que este si es mecanico) que eso es un tubo que va del escape al turbo y al estar rajado pierde presion por ay, me lo cambia me cobra 85€ y abracadabra magia el coche vuelve a funcionar perfectamente... todo esto en un espacio de tiempo de 2 dias problema=solucion
Voy a ir a la momentum esa con la factura :butthead: a ver que me dicen solo por ver que me dicen
¿que pasa en los talleres bmw? ¿son todos asi? que tipo de mecanicos tienen alli me gustaria que me dierais vuestra opinion yo desde luego lo tengo claro me encantan los bmw`s pero el servicio tecnico es muy muy muy caro y no me inspira nada de confianza
Un saludo y seguir disfrutando de la conduccion