Duda Humito blanco

[ruperto]

Pues tengo otra dudilla aveces he observado que mi e39 525d echa humo blanco y no se si es normal o k?? Le pregunté a un mecánico y me dijo que era normal que pensáis??

Gracias

 

[Kikin75]

habiendo tenido el mismo coche que tu te diría que si por que el mio también lo hacia en las mañanas frías y parado en un semáforo por ejemplo.
pero no soy un experto en estas cosas ,te consume agua?
puede estar relacionado según he leído por aquí.
pero en seguida te sacaran de dudas veras .

 

[ruperto]

En principio no me consume ni agua ni aceite ni mezcla aceite con el agua ni viceversa tampoco sopla el tubo de la barilla medidora del cárter ni sopla en el baso de expansión,,

habiendo tenido el mismo coche que tu te diría que si por que el mio también lo hacia en las mañanas frías y parado en un semáforo por ejemplo.
pero no soy un experto en estas cosas ,te consume agua?
puede estar relacionado según he leído por aquí.
pero en seguida te sacaran de dudas veras .

Ósea que Culata la descarto tampoco se calienta ni nada.

 

[Kikin75]

pues si solo has notado algo de humo blanco sin mas ,es posible que solo sea debido a la condensación.

 

[ruperto]

La verdad que siempre e tenido coches diesel y a ninguno le he visto echar humo blanco sólo humo neeegro!!

 

[PSSBMW5]

Lo normal es negro, pero si te hace un poco de blanco al arrancar en frío y se dispersa enseguida es normal.

 

[Manolete]

@ruperto

"Humo blanco..., negras desgracias"
No te asustes, es posible que no sea nada grave.
Deberias de comentar cuando te lo echa. Si es al arrancár, en baja, a cierta velocidad....etc.

 

[ruperto]

@ruperto

"Humo blanco..., negras desgracias"
No te asustes, es posible que no sea nada grave.
Deberias de comentar cuando te lo echa. Si es al arrancár, en baja, a cierta velocidad....etc.

Por lo que he observado es al arrancar pero enseguida sino cuando lleva unos minutos y aveces al parar y dejarlo al ralenti ,otras a bajas velocidades pero si le doy zapatilla no sale y si sale algo es negro

 

[Manolete]

A los motores una vez calientes, si le das zapatilla todo lo expulsan mas diluido y cuasi no se nota.

No me comprometo a equivocarme dándote una sugerencia.
Seguro que te sale algún compi mejor preparado que yo.

 

[ruperto]

Ole,,pues a ver si se acerca por aquí!!
Jejejejeje!!
Un saludo

 

[carmat18]

Cambiale el filtro de recirculacion de gases del turbo. Seguramente lo notes un saludo

Enviado desde mi GT-P3100 mediante Tapatalk

 

[GERAR156]

Mi gasolina por la mañana también suelta humo blanco, o es lo que parece al verlo por el retrovisor iluminado con las luces de otro, no le veo mayor problema si es un ratillo inicialmente, la condesación, la diferencia de temperatura, etc.

Solo hay que preocuparse cuando lo haga ya en condiciones normales y tal.

 

[ruperto]

Cambiale el filtro de recirculacion de gases del turbo. Seguramente lo notes un saludo

Enviado desde mi GT-P3100 mediante Tapatalk

Pues ayer recibí uno que pedí aprovechare hoy y se lo pondré.
,gracias a ver que tal

Mi gasolina por la mañana también suelta humo blanco, o es lo que parece al verlo por el retrovisor iluminado con las luces de otro, no le veo mayor problema si es un ratillo inicialmente, la condesación, la diferencia de temperatura, etc.

Solo hay que preocuparse cuando lo haga ya en condiciones normales y tal.

Eso si ya es más normal ,,que los gasolina hagan humito por la condensación pero un diesel .......no lo tengo tan claro.

Un saludo

 

[GERAR156]

Yo lo veo de lo más normal, lógicamente se nota más cuanta más diferencia de temperatura hay con el exterior, en días fríos, lo veo a menudo (dudo que haya un gasolina en la carretera medio atascada jojo) no veo mayor problema pero vamos que siempre que no sea más de eso.

 

[TheMario]

Es normal. A mi este invierno me pasaba, en mañanas y noches muy frías, mientras estaba frío el motor, se veía el humo blanco que dices.

 

[ruperto]

Es normal. A mi este invierno me pasaba, en mañanas y noches muy frías, mientras estaba frío el motor, se veía el humo blanco que dices.

El tema esque aquí en Alicante ahora mismo no hace frío,pero e observado que lo hace cuando esta el motor en calentamiento,,es decir recién arrancado no lo hace y caliente tampoco es más menos cuando esta el motor a unos 60º a 75º aprox después ya no lo ha hecho

Un saludo

 

[ruperto]

Porque tendrá algo que ver que le e anulado la egr?? O el termostato ?? Porque metido en el menú oculto me da temperaturas de 80º max 83º creo esta estropeado se queda abierto ,porque cual es su temperatura óptima de trabajo del motor este??

Un saludo

 

[ruperto]

Nadie??

 

[CharrO79]

Imagino que 90° como la mayoría.
Tarda mucho en subir aguja? Se baja mucho la temperatura al ir en marcha? Si es así, termostato abierto.
Del humo, si deja de hacerlo, condensación que evaporas al ir cogiendo temperatura. Sigue revisando niveles una temporada

 

[ruperto]

Imagino que 90° como la mayoría.
Tarda mucho en subir aguja? Se baja mucho la temperatura al ir en marcha? Si es así, termostato abierto.
Del humo, si deja de hacerlo, condensación que evaporas al ir cogiendo temperatura. Sigue revisando niveles una temporada

Si tarda si y cuando voy por autovía baja a unos 78º y ya digo por población no sube mas de 83º
En conducción normal
Saludos

 

[Manolete]

Pues, no estaria de mas que miraras el termostato, es una pieza barata y si se doje da síntomas así.

 

[ruperto]

Pues, no estaria de mas que miraras el termostato, es una pieza barata y si se doje da síntomas así.

Síntomas así??? Te refieres al humo??

 

[CharrO79]

Se refiere a que tardan en coger temperatura, solo mantiene la de servicio en ciudad, en carreteras e invierno se baja mucho la temperatura.... incluso pueden no llegar a sacar aire caliente en viajes invernales, según coches.
Del humo, si no es denso, mejor

 

[ruperto]

Creo haber resuelto el problema ,,el otro día al quitar los Cubres del motor vi que entre la bomba depresora pasan dos tubos uno arrugado de plástico por el que pasan cables,,no se de que ni a donde y un tubo como los de vacio y este del roce con el caudalimetro y la depresora se había perforado corte , empalme y parece que ya no echa humo blanco,,puede ser este tubito el causante?? Alguien sabe la función de este tubo ?? Sale de una especie de pulmón o depósito de plástico estriado que hai debajo del turbo y pasa entre el cauda la bomba depresora y se mete por debajo de los colectores..

Un saludo

 

[CharrO79]

Sigue sin humo?

Ojo que el clima ya va cambiando y condensan menos

 

[ruperto]

Sigue sin humo?

Ojo que el clima ya va cambiando y condensan menos

Si sigue sin humo era eso el tubito que estaba roto ya no me a vuelto a hacer ningún humo.....toco madera
Y no entiendo lo del clima

Un saludo

 

[CharrO79]

Por menor diferencia y humedad ambiente, podría ser de condensación de vapor de agua, y al ir haciendo mejores días, mas calorcito, es mas difícil las condensaciones.

Me alegro que se arregle y te dure