Me presento hola a todos

girlbmw

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soy nueva por el foro y nueva con un BMW, tengo el 116 d , y la verdad que no va nada mal el cochecito, pero le noto un poco bajo de potencia. Hay tramos que le cuesta mucho y mas ahora con el aire. Alguien que me de alguna opinión? gracias!! un saludo a tod@s!!
 

Fallout

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Hazle una repro. :guiño: ¿o has empezado a notar esa falta de potencia ahora? puede que tenga algun manguito rajado.
 

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
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soy nueva por el foro y nueva con un BMW, tengo el 116 d , y la verdad que no va nada mal el cochecito, pero le noto un poco bajo de potencia. Hay tramos que le cuesta mucho y mas ahora con el aire. Alguien que me de alguna opinión? gracias!! un saludo a tod@s!!
Haber lo que tardan en decirte que lo vendas y te compres un M3 e46 :finga:
:bien Unas fotillos de ese serie 1
 

girlbmw

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no, lo note desde el principio, porque pase de un gasolina a un diesel, y encima con menos motor,lo note bastante , pero ahora con el aire lo noto todavia más. ¿me aconsejais un repro? tengo dudas, tiene 50.000km . Gracias a tod@s!!
 

ALBERTUSO

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Bienvenida. ¿Que potencia tenía tu anterior coche gasolina? Quizás se debe a eso, que antes tenías más y ahora has bajado de motor.
 

Fallout

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girlbmw

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pues era el mercedes c180 kompressor, si no me vaya la memoria 147 0 143 cv
 

Popas78

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Bienvenida al foro de los foros... al BMWFAQbiggrin.
Si quieres más potencia en un 116D, y partiendo de que no exista ninguna avería en el motor, poca cosa puedes hacer. El motor es el que es, con unas prestaciones adecuadas a su cilindrada y consumo. Lo que ocurre es que con el aire acondicionado le quitas al motor en torno a un 10% de su potencia, que se dedica a la refrigeración del habitáculo. En invierno no echas en falta motor porque no llevas el aire puesto, pero en estas fechas... :dead:.
Como única opción veo la apuntada por @Fallout, es decir, una repro.
Suerte.
 

girlbmw

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En principio el coche esta perfecto pero..... me falla eso, que me gustaría un poco mas de potencia, alguien sabe el consumo de un 118 0 120?? el mio esta en 6,9. un saludito!!!
 

naviblue

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Bienvenida al club. Pues si, no te vendría mal meterle un txispazo a ese coche. no es aconsejable en ninguna circunstancia ir con menos "chicha" de la que se pueda necesitar para salir "huyendo" atoaoxtia en alguna situación apurada (y aunque no sea tan apurada). necesites.
 

ivanfhk

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En principio el coche esta perfecto pero..... me falla eso, que me gustaría un poco mas de potencia, alguien sabe el consumo de un 118 0 120?? el mio esta en 6,9. un saludito!!!

El consumo es prácticamente el mismo entre los tres, a menos que vayas siempre a fuego que entonces el que más corra consumirá más, en este caso el 120d. Si el coche te va bien y sabes que está bien yo no lo cambiaría, hazle una repro que es un motor que va muy poco apretado y tiene un gran rango de potenciación.
 

JUAN MARIANO

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Bienvenida al foro y como te han dicho yo probaría con hacerle una repro, si con eso no te es sufiente vete a por un 120d.
 

girlbmw

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Muchas gracias a tod@s!! Voy a mirar por mi zona, a ver que veo para la repro! Cuanto le subiríais?
 

fer316

....
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Bienvenida al foro, :guiño: .
 

Kalkbrenner

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Bienvenida al FAQ!

116 CV son los que son. Sirven para mover el coche pero sin estridencias.
 

girlbmw

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Sí, ya lo he notado! :guiño: Por eso voy a ver que veo! Alguien conoce a repro por Madrid ??
 

tunero35

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:bien@, yo vendia ese coche y me compraba un M3:finga::comi::bomb:, no, en serio, si te gusta el coche y no tienes intencion de venderlo, pues como te han comentado, una repro hecha en condiciones y le subes 25 ò 30cv, de todas maneras, por que no lo probaste antes de comprarlo? y asi pudieras haber elegido uno de mayor potencia.

Yo, de todos modos, no encuentro tan baja esa potencia para un serie 1, un M no es pero con 116cv se defiende regular, que eres?, piloto de carreras?

Salu2
 

girlbmw

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No piloto de carreras no! Pero quiero subir una cuesta de la reina sin tener que reducir dos marchas porque llevo el clima, o quitar el clima.. Y a 40grados como que no jajaja
 

tunero35

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No piloto de carreras no! Pero quiero subir una cuesta de la reina sin tener que reducir dos marchas porque llevo el clima, o quitar el clima.. Y a 40grados como que no jajaja

Si tienes que reducir 2 marchas en una cuesta en un diesel de 116cv, o una de dos, o al coche le pasa algo, o la cuesta esa no la suben ni los tanques, a no ser que entres a la cuesta en 6ª velocidad a 40km/h.

Salu2
 

girlbmw

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Mirare haber sí le pasa algo , por sí acaso, pero vamos dos marchas depende de a cuanto vaya... Pero ahora en serio sí le veo bajo !!
Saludos!!!
 
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