Avería Hasta los h... del Renault YA EN CASA

Pues mira,volkswagen está bien cerca de Renault en la tabla.Y mira el resultado que le ha dado a tu suegro.
Ya digo que no puedo contar lo que no conozco.Sólo lo que he vivido.

Respecto al precio del XM v6-24 ,si que es cierto que era caro.De hecho ,casi nadie lo compraba por que,ya puestos a gastar,la gente prefería irse al trío alemán.

Y dió un resultado bárbaro.Si no recuerdo mal ,ninguna avería.
Ahora,gastaba una salvajada.

Cuando mi padre vendió el XM y se compró el E 320 V6 gasolina decía que era un mechero.

 

Cuando se compró el cx gti ,en 1981 o en 1983 ,no recuerdo ahora mismo ( creo que era en 1981 por que era M- XXXX-FJ) se formó un corro para ver entrar el coche en el garaje .La suspensión neumática causaba sensación.Yo aprendí a conducir con él.

Era una maravilla

 

3,2,1 para el primer fallecido electrocutado por uno de ellos, Renault en lugar de kit de rueda de repuesto te regalara un kit especial con guantes y demas prendas especiales pues habra que tocarlo con guantes especiales,como los mecanicos de la F1

 

Yo creo que todo es fruto de una politica de abaratamiento de coste infinita al precio que sea,es previsible que en marcas que hasta ahora marcan cierta diferencia como Mercedes,BMW o Audi acabe pasando lo mismo.

Es un proceso de Chinacizacion global imparable,costes Chinos pero productos y calidades Chinas,no hay marcha atras pues no hay voluntad ni de intentarlo.

 

Tambien te digo que mas nuevo a veces no es sinonimo de mejor sino que mas bien es sinonimo de menos probado y testado,aunque todos sabemos que Dacia es una segunda marca de Renault situada por esta un escalon por debajo,por lo tanto es de logica pensar que en un Renault todo es mejor que en un Dacia.

 

Y Tesla???
c**o, que hasta un Alfa Romeo es más fiable

 

Y si queréis fiabilidad generalista.....

 

Si la verdad a casi todos los que les gustan los coches les gusta ese modelo,, el capitán de mi compañía tenía uno de los ultimos que se fabricaron,, pero yo aparte de que lo es evidente,, la suspension pa viajar cómodamente, la línea siempre la vi demasiado atrevida y algo estrabajante, bueno como casi lo que a echo Citroën asta que salió el Bx, Ax, Zx, Xantia que ya se parecían más a los coches que hacían otras marcas,, pero bueno esas líneas raras es lo que hace tan exclusivo a Citroën respecto a otras marcas,, pero el Xm fue su obra maestra para mi,, asta la fecha,,al igual que el Xantia

 

Si sobre todo Alfa Romeo , no se quienes son los que hacen esa lista,, está claro que en lo de Lexus aciertan de pleno y alguno más asiático, pero Renault tendría que estar entre los 8 más fiables y clientes muy satisfechos,, enfin hay de todo en todas partes,,

 

El golf de mi hermana también ya lleva 2 meses con el aviso de cambiar pila de la llave,, deja de arrancar entonces cuando no tenga pila,, por lo que veo

 

Esa lista es para cogerla con pinzas... está desvirtuada y desactualizada...
Daihatsu... ¿en serio? No se vende un Terios en España desdde hace 10 años y cuantos habrán vendido...
Creo que cogen la misma lista de años anteriores y van añadiendo marcas sin cambiar un numero

Esto es de 2018... y no es tan diferente de lo que tu has puesto... pero es mas completa

https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/fiabilidad-coches

Ponen a Porsche con un 95 pero no sale el apartado de deportivos

 

Eso de Lexus, le puedes preguntar a @Jiro a ver qué opina

 

Los Lexus me consta que son muy buenos,, creo que demasiado,, ya conozco alguien que lo cambio con más de 200.000klmt sin ni siquiera cambiar una bombilla, creo que al día de hoy es la unica marca premium

 

Pues sí, me ha parecido muy raro. Le dicen que, como ambos mandos tienen el mismo tiempo, es normal.

Pero claro, se olvidan de que uno de ellos se usa a diario, y el otro está metido en un cajón.

 

Dices que lo nuevo no tiene por qué ser mejor y sí menos probado.

También dices que Renault ha de ser mejor que Dacia.

Pero si un Dacia actual usa la tecnología de Renault de hace 3 ó 4 años, podría ser el Renault de hace 3 años testado y solucionados sus problemas, no?

 

Yessssssssss,aunque nunca un Dacia es exactamente como un Renault equivalente de la generacion anterior,siempre añade dacia alguas cosillas para marcar una minima diferencia.

 

Casi exactamente igual lo intentó Seat con el Exeo y el A4 de anterior generación.

Ahí el público ve que es una "copia vieja".

En Dacia la carrocería, las formas, son diferentes, y el público percibe que es nuevo.

El posicionamiento que ha conseguido el grupo Renault con Dacia me parece un éxito total.

Acuérdate de los primeros Logan y mira ahora.

 

Lo que le hizo el grupo VW a Seat con el Exeo fue una autentica encerrona,una putada en toda regla,segun tengo entendido por razones de optimizar costos VAG no dio opcion a Seat de aportar elementos de diseño que hubieran diferenciado al Exeo del A4 B6.

 

En el apartado monovolumenes ni sale y eso que es su fuerte…ni en malos ni en buenos debe haber una lista oculta especial de “catastróficos”
Si daiatsu aparece es que alguno si habrán vendido y sus dueños han sido encuestados y aunque sean 40 si 35 están encantados pues ese es su lugar en la lista

Alguno venden …incluso más que dacia


Nº Marca Ventas 2020 Diferencia % vs 2019
1 Toyota 8,42 millones -10,5%
2 Volkswagen 5,32 millones -15,1%
3 Honda 4,4 millones -14,8%
4 Ford 4,18 millones -22%
5 Nissan 4,02 millones -22,2%
6 Hyundai 3,74 millones -15,4%
7 Suzuki 2,87 millones -8,9%
8 Kia 2,6 millones -5,9%
9 Mercedes-Benz 2,05 millones -9,69%
10 BMW 2,02 millones -7,2%
11 Renault 1,78 millones -24,1%
12 Audi 1,69 millones -8,3%
13 Saic-GM Wuling 1,60 millones -3,61%
14 Saic-VW 1,50 millones -24,8%
15 Saic-GM 1,46 millones -8,29%
16 Mazda 1,24 millones -17%
17 Jeep 1,23 millones -17%
18 Fiat 1,13 millones -15%
19 Peugeot 1,11 millones -23%
20 Skoda 1,00 millones -19,1%
21 Mitsubishi 801.000 unidades -16,3%
22 RAM 744.000 unidades -12%
23 Citroën 717.190 unidades -27,5%
24 Volvo 661.713 unidades -6,2%
25 Opel 632.687 unidades -35%
26 Daihatsu 693.977 unidades -17,2%
27 Dacia 500.765 unidades -29,2%
28 Tesla 499.550 unidades +36%
29 Seat 427.000 unidades -25,6%
30 Lada 383.983 unidades -7%
31 Dodge 312.000 unidades -38%
32 Mini 292.394 unidades -15,8%
33 Lexus 275.041 unidades -7,7%
34 Porsche 272.162 unidades -3%
35 Chrysler 122.000 unidades -11%
36 Man 118.100 unidades -17,3%
37 SsangYong 107.416 unidades -20,57%
38 Jinbei&Huasong 156.331 unidades -3,4%
39 Hino 142.293 unidades -25,1%
40 Renault-Samsung 90.300 unidades +14,2%
41 Scania 72.100 unidades -27,5%
42 Alfa Romeo 62.000 unidades -30%
43 DS 43.686 unidades -29,5%
44 Lancia 43.000 unidades -27%
45 Smart 35.215 unidades -67,12%
46 ;MG 30.088 unidades +82%
47 Cupra 27.400 unidades +11%
48 Abarth 18.000 unidades -27%
49 Maserati 17.000 unidades -26%
50 Autovaz 9.823 unidades +625%
51 Ferrari 9.119 unidades -10%
52 Lamborghini 7.430 unidades -9%
53 Rolls-Royce 3.756 unidades -26,4%
54 Alpine 1.526 unidades -68,4%

 

Ufffff, creo que lo he conseguido he llegado hasta aquí dando me gusta a todo el mundo creo, @ALBERTUSO , me he puesto al día en el hilo, que se me había pasado porque me has nombrado como OWI!


Lo primero, darte mi más sincera enhorabuena. Fuisteis coherentes y realistas, aunque te has comprado un Ruinol, pero lo has hecho con valores que no abundan. Eso amigo, es de mérito. Si hubieseis seguido buscando coches al final os pringáis más financiación seguro, menos mal que pusistes un poco de cabeza al asunto.

Lo segundo, qué le follen al coche, has tenido el fortunio o "infortunio" según se mire y del lado que te pongas, de comprarlo con la opción esa de pagar la última cuota gorda o devolverlo, así que mientras tanto, tiras de garantía y si llegan los tres años y no lo ves claro, que se metan el coche por el culo los de Renault.

Lo tercero, si decides estrellar el coche contra una sede de Podemos. Ojo, ahora los llorones podemitas quieren investigar esas mierdas como delitos de terrorismo. Sólo nos faltaría que te metan en la cárcel a tomar por culo de casa y que tenga que ir tu mujer a verte en el Captur reparado .... y se quede tirada en carretera una vez más.

 

Estaba a punto de decirte que si eras un amante de la marca de todos los me gustas que has plantado en un segundo si vas enserio con lo de estrellar el coche contra una sede de podemos yo pongo el coche, tú pones la comida y copas hasta que tengamos el valor de hacerlo, no te va a costar barato…

 

Y no si quiera le tubo que poner gasolina en esos 200.000 kms. Son la leche

 

Justo esta semana me encontré un familiar que me contaba las bondades de su anterior Laguna 2...
-Casi 30.000€ en 2005.
-Tres salpicaderos cambiados!! fuera de garantía of course.
-Techo eléctrico con goteras (desde que finalizó la garantía por supuesto)
-Ni él sabía cuantos elevalunas rotos.
-Fallos de la tarjeta/llave otros cuantos....

Peeeeeero, destacaba como muy bueno el motor, ya que duró 165.000kms antes de romper
Lo consideraba buen coche, ya que le duró esos 165.000 kms y 13 añazos.
Cuando le dije que dos de mis coches alemanes, de la época de su ex-Laguna sumaban 700.000kms entre los dos, su cara fue un poema.

Por eso, cada opinión es muy subjetiva, y puede haber alguien hechando pestes de un coche porque cambia 3 bombillas al año y otro que vea normal romper motor con menos de 200.000kms.
Saludos

 

Hace años que se nota la chinilizacion en todas las marcas,, ya me dirás que los Bmw lleven aletas de plástico como los Renault, pD y los anagramas de los Mercedes y BMW sean de plástico pintado con sprai al igual que los de Renault o vw etc

 

Gasolina y cambios de aceite como todos,, pero averias nai de nanai y lo entrego reluciente como el primer día que lo estreno,, el cuero impecable,, todos los botones impecables, una auténtica maravilla, lo cambio por un Mercedes clase E y ya está arrepentido y eso que el Mercedes no llega a 100.000 kmtros

 

Vaya !! Fue mi segundo coche & herramienta de trabajo y me dejó muy buen recuerdo.

 

Las aletas de plástico, son por normas Euroncap...
Para ser más seguros en caso de atropello a peatones.
Saludos

 

Después de una guerra nuclear y después de un cataclismo, sólo quedarán sobre la tierra las cucarachas y las C15