Avería Hasta los h... del Renault YA EN CASA

Hola compis, pues como dice el título estoy hasta la moña del Captur. Y mira que el compañero Owi me avisó...." Nunca se compraría un Renault, a no ser que fuese para estamparlo contra una sede de Podemos" dijo.
Os pongo en situación: El coche es nuevo de Junio de este año, llevo 5400kms.
A los 2500 kms, se enciende un chivato rojo de aviso "Stop" "Avería eléctrica" es tan rápido en salir y desaparecer que casi no da tiempo a leer lo ocurrido, el coche funciona sin problemas, no noto nada, me acerco al conce y le ponen la máquina. Nada no hay error ni avería alguna.
Al mes siguiente se nos colgó el embrague, puse por aquí un post con el tema. Al final fue solo una abrazadera defectuosa de fábrica, después de 3 días sin coche, se solucionó.
A la semana siguiente otra vez el aviso de Avería eléctrica, tan raudo como de costumbre pero está vez si se nota falta de potencia durante unos segundos. Pido cita y no tienen ningún mecánico electricista, estaba de baja por enfermedad. A esperar.
Me lo vuelve hacer a las dos semanas siguiente y esta vez si consigo cita y coche de sustitución
(Lo del coche de sustitución ya abriré otro post, porque es para tirarse por un barranco, bueno al coche.)
Después de 4 días me llaman y me comentan que ya está solucionado, le han reprogramado un inyector.
Pues después de un mes, otra vez tenemos lo mismo. "Avería eléctrica" y se nota como pìerde algo de fuerza el motor, en seguida se va y funciona correctamente, pero ahí está el aviso de vez en cuando.
En fin, hasta el moño¡¡¡
Tengo cita otra vez el día 9 con coche de cortesía. (Como me vuelvan a dejar el mismo que la última vez, se lo tragan)

 

Vaya. Es una faena que uno se decida a pillar un coche nuevo y ya tan pronto sucedan estas cosas.
Nosotros estamos teniendo algunas anomalías también con el Tucson (también con 5000 y poquitos Km), pero gracias que no es nada mecánico, mas bien es el sistema de infoentrenimiento, que lleva dando por culo desde el mismo día que salió del conce. Y Hyundai aún no tiene solución.

 

Buf yo he llegado a pensarlo, que ya tuve la perra con el E46 y alguna cosilla con el E93
Mis tocayos desde luego no tienen buena suerte

 

Debe de ser un buen mosqueo, el único consuelo es que mientras sea en garantía vas bien, por tu bien reza aue se le quiten esos “vicios” cuando se haya evaporado esa garantía…

 

Es mal común Isak, y el problema es que dan largas porque no tienen fecha de recambios por la crisis de microchips.

 

El tema es que el sistema pidió una actualización que en el conce no saben de que va el tema y solución parecen no tener por ahora. No solo tienen nuestra incidencia según me dijeron, si.

 

Bienvenido a Renault una maravilla de coches…menos todos los momentos que te dan ganas de meterle 3 kg de c4 y que no quede ni un solo tornillo, no son malos…de los tropecientos fallos que ha tenido mi scenic el último “fallito de nada sin importancia” es que el hdp se queda el acelerador pillado y aquello sigue acelerando solo se quita con un pisotón o frenando…increíble…por no mencionar que 10 años después no le funcionan la mitad de las cosas que traía…en el bmw con 16 funciona todo como el primer día, ya no le arreglo una mierda más le tengo en modo fase final y no se le dejo a nadie no vaya a ser que le entre el modo suicida automático que mierda de coche envejecen de p*ta pena de lo peor que he visto

 

Con 10.000km dos Dacia dokker ya tienen encendido el chivato amarillo de avería inyección. Andan igual, pero ahí están los chivatos.

1.5 DCI ruinolt. Eso si, andan muy bien y no gastan una mierda.

 

Veo que ruinol sigue fiel a sus principios ...
... y ahora van a sacar el Megane totalmente eléctrico

 

Un amigo se deshizo hace poco de un Megane RS que empezaba a dar fallos esporádicos de varios tipos....comprado nuevo y con poco más de 10.000 kms.
Para mi, solo existen marcas Alemanas y Japonesas.
Franceses, ni regalados.
Saludos

 

Gracias compis. De todos modos como me raye, a los 3 años antes de la cuota gorda final lo entrego a se acabó y que se lo metan por donde les quepa. Ya me busco otra marca.

 

Si un día pongo todos los fallos del scenic necesito la primera página completa solo para mi, es una verdadera vergüenza de coche, cuando son nuevos dan el pego y parece hasta bueno…pero en cuanto pasan unos años échate a temblar porque es constante, calidad CERO ABSOLUTO.

 

Sabe mal tan nuevo.
Pero podrías empezar a pensar quitártelo de encima.
Aún te lo pagarán bien.

 

Haz caso a Obi.

 

En mi familia solo tuvimos un 25 GTX hace años y luces y sombras. Un hostiazo de una furgoneta por detrás que precisó de bancada fue el empujoncito que necesitaba mi padre para darle puerta y comprar un Audi 100. Mi mujer también tenía un Clio cuando nos casamos y lo primero que hice fue venderlo. Estaba saliendo problemático. Según ella, ese coche lo había pagado dos veces. Claro que en descargo de Renault he de decir que mi mujer era un peligro para cualquier automóvil.

 

Pues mi Velsatis iba como un tiro. Una maravilla de coche.

 

Si, este también hasta que empezó a pegarme los tiros a mi y ya es continuo, una obsolescencia programada brutal y ese es el problema de Renault que tiene una calidad de construcción horriblemente mala. Y ojo que yo llevo el famoso motor f9q que se supone que es de lo mejor que han parido porque si empezamos a hablar de los motores pequeños ya te puede dar un dolor…no volvería a la marca ni con el dinero de otro, porque se oye continuamente que siguen con los mismos problemas de calidad, los hacen muy aparentes y atractivos por fuera pero nada más siguen siendo ruinol pura sangre

 

Y un Renault 4 TL de mi padre

 

Y por estas cosas, es por las que hay que volver a hilos como este cuando se lee en otros hilos lo de "por la diferencia de precio con un X1-GLA-Q3" (que serian los equivalentes mas o menos)me compro un generalista.
Todos dan problemas y fallos, pero creo que a la larga, unos mas que otros.

 

No lo dudes, ojo eh que fieron 28500€ Uno detrás de otro mi grand scenic…a mi me gusta mucho toquetear los coches tengo bastantes nociones de mecánica ninguno de mis coches y muchos de los de mis familiares han pisado taller más que para servicio de pintura o neumáticos el resto lo he reparado incluso cosas bien jodidas y les he dado servicio a todos, y cuando hablo de meterle mano a mi bmw, a los dos bmw de mis hermanos, a los 3 o 4 vw que hay en mi familia, incluso a los 3 leones que he mantenido y arreglado y me pongo con el Renault es de p*ta coña de verdad, horroroso, y de ahí viene lo que viene porque la calidad de todo está ahí y se puede ver y tocar es lamentable y repito que lo compre con este motor porque me informe hasta la saciedad y era de lo mejor de Renault, el 1.9 dci 131cv f9q, pero es que toooooodo lo periférico, accesorio, componentes etc es de vergüenza absoluta, MUY lejos de un simple seat, yo no repetiría ni regalado porque no hay más que escuchar las continuas quejas sobre la marca incluso en modelos recién sacados al mercado, no te pierdas citroen en la misma línea…no puedo hablar de Peugeot porque nunca los he tocado pero j*der con los franceses…todo para ellos en lo que a coches se refiere lo tengo clarísimo

 

Es que al final pasa con todo: electrodomesticos, herramientas, muebles...
¿Se paga marca? Pues si, pero tambien se paga algo mas. Y es la calidad. Eso que se recuerda mucho despues de haber olvidado el precio.

 

Con qué gentuza te juntas??

 

Eso es, pero lo pienso una y otra vez cada vez que se le jode algo, en que separaban 10000 euros más exactos el precio del bmw y es que no hay comparación posible en calidades, acabados, ajustes, materiales, todo. No hablemos ya de cómo envejece uno y otro porque ahí si que se ve la mayor de las diferencias

 

El tema de las averías eléctricas fantasma es peliagudo.
Ya conté mi experiencia con el calibra V6 recién estrenado.Tuve que venderlo.

Puede pasar en cualquier marca.

Pero, en nuestro caso,el megane que tenía mi mujer salió buenísimo ,como la seda.