Duda Harto con el maldito escape

Tema en 'Serie 5 (E39) (1995-2004)' iniciado por Aka_666, 13 May 2021.

  1. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Hola buena gente, vereis tengo un 528i del 98 en muy buen estado y me encanta, todo surgio cuando le quise poner un escape deportivo.
    Compre un Thunder RGA 1500 homologado de finales de los 90' y como no tenia suficiente con aquello, coloque un intermedio Duramas en aluminio, el sonido se intensifico casi al doble pero no me parecia suficiente, entonces me plantee el supresor de catalizador pero me dijeron que por la sonda daria fallo de motor, y esto es peligroso porque estas cambiando los valores de gases y eso afecta a la centralita.
    Entonces aqui me he parado y no se para donde tirar y sacar el maximo partido posible a mi escape, pienso que que se puede hacer para potenciar mas el sonido, de manera legal, no se si poner el silencioso trasero de otra marca que me aconsejeis y que suenen mas, con distinto resonador, o ir concretamente a un Don silencioso de alta sonoridad, aunque prefiero otra marca. No me quiero gastar mucho

    Que opinais del Thunder? y de hacer supresor del cata? Me aumentará definitivamente el sonido? No se que hacer con la mierda esta de verdad....

    Un saludo y gracias por leerme, soy nuevo en el foro pero no nuevo en BMW
     
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  2. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Si no tienes suficiente con lo que has hecho, quítale la línea de escape entera ya, c**o, verás cómo suena
     
    Última edición: 13 May 2021
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  3. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Eso es ilegal hombre, no puedo hacerlo, solo me planteo supresor con la sonda fuera de rango para que no detecte tanto humo o poner un tramo final de otro fabricante.
     
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  4. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Pero no es ilegal lo que le has modificado ya?
     
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  5. GermanE46swap

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    Ir en un E39 haciendo ruido, es como comerte un chuletón de buey y no ponerle sal.
     
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  6. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    A lo mejor @smash te puede dar alguna idea
     
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  7. Ibi-TDI

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  8. nebur

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    Estas en el sitio correcto .
    Vacia el silenciador completamente y deja solo la carcasa exterior.
     
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  9. ER330d

    ER330d Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Si con intermedio y trasero homologado no te gusta mucho me temo que el siguiente paso es hacer alguno de esos dos rectos.
     
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  10. Sechs

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    Yo me temo que lo siguiente es hacer una audiometría.
     
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  11. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Ahora con esto de ir a 30 se pondrá de moda el ruido. Te veo dando acelerones en vacío por la ciudad
     
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  12. hector8

    hector8 Forista Senior

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    Cómprate un M5 con lo que te vas a ahorrar en dejar el tuyo de serie. Que no es lo suyo hombre!
     
  13. Eduma

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    Haz una encuesta con tus vecinos, ellos te aconsejarán lo mejor.

    [​IMG]
     
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  14. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    Tus vecinos te aplaudirán y no te digo ya nada de la bemenérita, pero en caballos también ganarás. Esto puedes homologar, y que eche mucho humo y chispitas (muchas).
    upload_2021-5-13_17-51-3.jpeg
     
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  15. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Ese tira hasta balas
     
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  16. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    No te empapas, he dicho que llevo silencioso trasero homologado, un Thunder y intermedio deportivo Duramas con su documentación.
     
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  17. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Pues ya ves, lo homologado no sirve para tus fines
     
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  18. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Esta colocado en diagonal el resonador, se veria las soldaduras si o si
     
  19. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Solo me queda suprimir catalizador y que sea de quita y pon y sacar la lambda fuera de rango alejarla para k no de una medicion de que los gases no los detecte apenas. El otro dia escuche un ibi cupra mkI y si tenia ese tono grave e intenso, pero igual era ilegal lo que llevaba.
     
  20. carpal

    carpal Forista Senior

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    Esto me traen recuerdos....cuando hace 40 años cuando se trucaban los escapes de los ciclomotores para que hicieran más ruído, vuelve la juventud.;)
     
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  21. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Me queda una bala en la recamara , el supresor! Pero no se si merece la pena sacarla
     
  22. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Siempre me ha gustado que todos mis coches rujan entre marcha y marcha, nunca he tenido un calamar, por eso , entre otras cosas...
     
  23. carpal

    carpal Forista Senior

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    Pues yo de todo he tenido, con carnet desde el año 73 ya me dirás, pero tranqui aquí siempre decimos que cada uno haga de su capa un sayo, faltaría más. Pero también hay que captar la ironía , habitual en este foro.
     
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  24. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    El cabroneo es flojo...

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  25. nene e39

    nene e39 Forista

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    Ir en un M5 e39,que ya se por si suena,es de parguelas,no?
     
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  26. ferrom333

    ferrom333 Forista Senior

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    Muchos
    Quizás unos altavoces en los bajos del chasis que simulen tu sonido ideal sean la solución, de hecho hay coches deportivos que lo llevan de fábrica.
     
  27. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    El supresor, su propio nombre lo indica: suprimir.
     
  28. Axfalto

    Axfalto En Practicas

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    Jjjjj jjjj Jjjjj Jj eso hice yo el el Vectra Jjjjj línea entera desde colectores y dura más pequeño al final iva saltando todas las alarmas por la calle
     
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  29. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Que desastre esto parece forocoches...
     
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  30. Aka_666

    Aka_666 En Practicas

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    Y que me quieres decir con eso?
     

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