Comparativa Hablando de motores..... cual es el tuyo?

Buenas tardes compañeros, muchas veces uno mismo se plantea una pregunta.... como de grandes me gustan?
caaalma @ObiWan, me refiero a los motores.
Por que si... a mi me vuelve loco un 6 cilindros atmosférico a poder ser origen BMW..... perooo, y por que?
por la suavidad? por la rabia y sonido metalico? no lo se exactamente...



No seria justo decir que el motor m52 es mi preferido simplemente por que poseo uno, ya que para 6cilindros la división motor sport no tiene rival, ahora bien en cuanto salgo de mis dominios y pruebo otros bloques ya sean los majestuosos V8 de AMG, los estirdentes V10 lamborguini o se me caen las bragas cuando un maserati arranca su V12, NO TENGO TAN CLARO EL ASUNTO.

iIncluso los motores turbados tienen su encanto y si no que se lo pregunten a godzilla ( nissan GTR ). Un autentico cohete y que encima suena bien...

Que es exactamente lo que valoramos mas en un motor? la suavidad? el sonido? o quizás el patadon que nos da en el culete cuando aceleramos a tabla? mas bien el conjunto de todas estas cualidades no?

MOTOR S65 BMW

Si bien es verdad que BMW posee un palmares casi insuperable hablando de atmosféricos, que le espera a la marca en el futuro con sus motores tri-turbo tri-cilindricos y enchufables? Miedo me da solo el pensarlo... y digo miedo ya no solo por sus diseños que parece que últimamente se esta solucionando la cosa ( que bonito el serie 2 verdad) si no por que hace tan solo 6 años cualquiera era el guapo que me preguntara cual era mi marca preferida... que le tatuaba BMW en la frente.... pero creo que ya no.

sSin desviarme mucho mas del tema, pues me voy por las ramas intentando abarcar mas de lo que el post da de si, me gustaría preguntaros...... cual motor y sobre todo POR QUE es vuestro preferido.

Yo me tiro a la piscina!!!

 

No es el ,mio,,pero este me pone mucho...

 

a mi me gusta el mio aunque hay muchos mas pero esque suena muy ricooo

 

Sin desmerecer a los diesel, que he tenido y tengo también, ya que se habla de motor preferido, pues de antemano gasolina.

Y ya ahí, pues me gustan todos los que supongan algo especial, un buen motor turbo (aunque sea un L4) un grande y lleno V8 atmosférico ... pero en eso creo que los L6 de cilindrada medio alta (3 litros) e inyección indirecta reúnen el mejor equilibrio entre fiabilidad, relativa sencillez, prestaciones, consumos, sonido y finura.

Hablo del mundo real, para el usuario medio, de hecho el compendio de esas características ya no se fabrica, se quedó en el N52 hace 6 años, y ahora están baratos, estilo Opel Corsa. Ya sabemos que hay V10 y V12 pero salvo coches de muchos años en V12, no son asequibles, son coches grandes, mayores consumos, mantenimientos ...

 

Yo tengo un M52tuB28 y un M54B22,



estoy encantado con ellos, pero el que realmente tengo ganas de tener algun dia es el S54B32

 

La suavidad de un V12 es inigualable, aunque un L6 se puede parecer bastante.

Aunque soy un promiscuo y me gustan casi todos, el S54b32 merece una mención especial.
A motorizado a varias de las míticas creaciones de Wiessman, al querido M3e46 en todas sus versiones, algunos Z3 M Roadster y M Coupe, Z4 M Roadster y Coupe, además, es el objetivo de muchos "swappers" que buscan siniestros para montar en sus hierros.

Por algo será...

Salu2!

 

Para empezar de gasolina y con 6 o más cilindros.
Por sonido me quedo con el V8. Es increíble lo bien que suena un buen V8 de giro tranquilo(los italianos que suenan a moto me gustan menos), lo montes en una berlina de lujo, en la cuál el sonido es más sutil, o lo montes en un deportivo en el cuál será más evidente el rugido.

Por funcionamiento perfecto y tacto no he probado nada mejor que un V12. Además el sonido es precioso. Más fino que el del V8 y con mucho encanto.

Los L6, V6 y H6 son también una gozada. Para mí el mínimo de cilindros exigible son 6, aunque me falta probar algún L5 o V5 que dicen que van muy bien y el sonido también me parece bonito.

 

Este es el mio y me vuelve loco. Por su "dulzura" ,me encanta como suena, como es de progresivo a la vez que contundente, el tacto...

puntos negativos: consumo demasiado elevado

 

ah y como motor favorito que no he probado.
Motivos: su alta potencia especifica, atmosférico y bóxer

 

el mio es el V16 de maserati :rolleyes:

 

santa

madre de dios!!! y ese cual eees javi?

 

a mi me enanta el 28i de bmw,por suavidad,sonoridad y consumo.otro motor que me pone los pelos de punta es el busso de alfa romeo.
por otro lado me encanta el 3.2 del R32 MK1 y por supuesto el m3 e46,(como vereis no pongo codigos de motor porque no estoy muy puesto.
por ultimo y el mejor motor que he eschudo a dia de hoy es el 4.2 de un masserati gt y en un quatroportte,simplemente sublime.

 

Mejor el W16 de VAG (Buggati)

A mi me ponen los 6 cilindros gasolina de BWM, cualquiera sea atmosférico como el M54, M50, N52, S54, S50 o tubo como N54 y N55, me encanta el Sonido que hace un 325i e46 a 3500 o más RPN y el empuje que he sentido cuando manejo.

 

Depende del tipo de vehículo en el que esté montado (gasolina siempre), desde L4 en una pequeña berlina deportiva, L6 en una berlina media y de ahí para arriba.
Esta tarde he visto un RS6 recién estrenado acelerando en segunda y he sufrido una terrible erección, 4.0 V8 560cv, 0-100 en 3,9 s

 

Jejeje...que va,el del veyron...

 

c**o es verdad, me flipao es Buggati ajajjajajaja se me a ido el dedo

 

M10 B18 y M20 B20

 

v12 sonido agudo y rabioso, pero sólo cuando lo subes de vueltas. La perfección para mi es este:

 

Espectacular el Countach. Es un coche que da miedo sólo con verlo aparcado. Pura emoción.

 

Sin haberlo probado, creo que mi motor preferido es el V10 del Carrera GT.

 

Cualquiera de estos V10

Los ///M en el minuto 09:05

 

que brutalidad.... ayer lo hablábamos en otro hilo.... que lastima que ese v10 pasara a la historia... como suena!!!

 

al margen del rendimiento, que ni mucho menos era malo sin duda el motor mas espectacular bajo mi punto de vista es este del Ferrari 250tr... la leche no?

 

A mi en serio, me da tristeza lo que estan haciendo con estos motores. Quizas me este volviendo loco, pero prefiero un 6 cilindros atmosferico a un M5 de los nuevos en cuanto a sonido se refiere. Estos nuevos motores con lo gordisimos que son tambien... y j*der esque no transmiten nada...

 

A mi como me gustán los coches ligeros, pues los motores también, para mi un 6 cilindros ya es un motor gordo. Me gusta mucho el motor del honda s2000 , justo lo que a mi me gusta. Motor ligero, potente y atmosférico. pero claro para mover coches de no mas de 1300kg, y si hiciesen uno con ese motor y 900kg de peso total del coche ,miel sobre hojuelas

 

Me ha pillado este video justo escuchando Drunken Butterfly de Sonic Youth. Vaya combinación. :-o

 

Lo vuelvo a mirar y yo , me pregunto.... eso minimo pesa 500 kilos. Jiji

 

Sueño con un bóxer porsche, y si lleva turbo ya sería la creme.

 

Por poner algo.
En vivo es impresionante.