Duda Grupo 210mm

Golfobika

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Buenos dias foreros!!!
Hace 6 meses adquiri un 535i y lo quiero para drift, pero a su vez con itv...con lo cual tenia pensado tener un grupo soldado y otro abierto para pasar itv..entonces aqii viene mi duda..que e34 tiene diferencial con carcasa y todo de 210mm que sea plug and play?
Alguien me comento qie el 525tds lleva de 210 aunque a mi me da que sera de 188...a ver si me podeis ayudar porfavor.
Gracias de antemano.
 

alejandroe34

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210 sólo lo llevaban los 540i y m5. Plug &play, no se, al menos el del 540 hay que cambiar la brida de entrada del diferencial porque es específica para el (si alguien tiene una que venga de un 540i manual se la compro)

Otra opción es el diferencial del 750i e32, es de 210 y algunos venían autoblocados con grupo 3.15. La brida de entrada tendrás que cambiarla
 

Golfobika

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210 sólo lo llevaban los 540i y m5. Plug &play, no se, al menos el del 540 hay que cambiar la brida de entrada del diferencial porque es específica para el (si alguien tiene una que venga de un 540i manual se la compro)

Otra opción es el diferencial del 750i e32, es de 210 y algunos venían autoblocados con grupo 3.15. La brida de entrada tendrás que cambiarla
Gracias por responder majo...asique de 210mm solo tienen el 535, 540 y M5 ...eso creo que va a ser complicado encontrar.
No se a que le llamas la brida de entrada...al morro de cerdo?la puntera que va atada a la transmision.
 

XeVoRa34MotorSport

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Todos los E34 llevan diferenciales de 188mm, excepto los 535i (europeos), 540i y los M5 (en esté caso son específicos de BMW MOTORSPORT), con lo cual no son validos.

Espero que te sirva de ayud.

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alejandroe34

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Gracias por responder majo...asique de 210mm solo tienen el 535, 540 y M5 ...eso creo que va a ser complicado encontrar.
No se a que le llamas la brida de entrada...al morro de cerdo?la puntera que va atada a la transmision.

Exactamente, donde se una el árbol de transmisión y el diferencial. Estos diferenciales son muy escasos y caros (rondan los 1000 como lo compres en el extranjero)
 

Golfobika

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Exactamente, donde se una el árbol de transmisión y el diferencial. Estos diferenciales son muy escasos y caros (rondan los 1000 como lo compres en el extranjero)
Ya veo que esos es muy dificil encontrarlos...he encontrado uno de 750...solo seria cambiar la brida no?
 

alejandroe34

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Ya veo que esos es muy dificil encontrarlos...he encontrado uno de 750...solo seria cambiar la brida no?

En teoría si, aunque siendo para un 535i no debería ser muy difícil encontrarla. Si la cambias ojo con el par de apriete que es lo más delicado de la operación. Creo que eran 140nm aunque habría que consultarlo bien
 

Golfobika

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En teoría si, aunque siendo para un 535i no debería ser muy difícil encontrarla. Si la cambias ojo con el par de apriete que es lo más delicado de la operación. Creo que eran 140nm aunque habría que consultarlo bien
Muchas gracias.
 
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