Fotos G26 - M440i GC XDrive

Enhorabuena, el coche está precioso, me gusta todo. A disfrutarlo

 

Gracias compi. Me tiene loco jeje.

 

Enhorabuena!!!!

 

Que lo disfrutes, esta precioso. Enhorabuena!!!!

 

Buenas a todos de nuevo...

Ya he hecho otra de las mías.... Veo una p... cagada de pájaro. Le doy con el trapito, no se quita del todo, y le repaso con la uñita... Era de noche. Al día siguiente, miro, y lo he arañado. No sé si es que tengo la uña de adamantium (los forofos de lobezno sabrán de qué hablo) o que la pintura dravit grau es más sensible que spm.

La cuestión, el arañazo no ha sido muy profundo y estoy por darle con algo de poli o algún producto similar. Pero no tengo (ahora hecho de menos mi color blanco del F36...). Es del tamaño de una galleta, en forma de rosetón...

Dadme algún consejillo... me gustan los productos OEM. He visto en la web bmw un pulimento, de 500 ml, por 13.43€... O le tiro a productos tipo titanlux, Motul o similares?

Venga, seguro que alguno me da un super consejo... Gracias de antemano.

p.d. no mando fotos porque me toca los c.... el tema; encima haber sido yo.

 

Hola Mario, yo siempre tengo el Titanlux en casa para estos casos. si la rallada no es profunda, las saca sin problema. Y no lo deja mate, si no que te deja el mismo efecto que el coche nuevo. Sobretodo no se te ocurra comprar el mismo, pero de la marca Kraff, pk lo pule y lo deja mate. Yo lo compré pk no habia Titanlux, pensando que haría el mismo efecto, y no es lo mismo.

 

Os ha llegado a alguno el M440i con neumáticos antipinchazo o runflat? parece que no lo equipan con ningún modelo 440i
Dicen que es por la potencia, que estos neumaticos no la aguantan... sabeis algo de esto?

 

Mi G26, 420D lleva Michelín PS, no runflat los G26 a no ser que lo elijas no llevan ROF (ni casi ningún BMW ya). hoy me ha llegado un serie 5 con convencionales

Que no fumen de la mala, potencia.... Hasta hace nada unidades más potentes venían con ROF

 

Mejor pulimento para barcos que titanlux.... Quita las capas de laca que da gusto

Mario, tienes 20.000 pulimentos profesionales para pintura de coches, para aplicar a mano este no va mal

Meguiar's G19216EU Ultimate Polish - Pulimento de acabado para automóvil https://amzn.eu/d/h81TlKX

 

Cierto, el mío tampoco con RUF. Me dio coraje porque en mi anterior F36 me sacó de algún apuro, y ciertamente me sorprendieron el aguante que tienen pinchados... Ahora, toca rezar no pinchar, o en tal caso, llamar a la grúa porque la porquería del kit antipinchazos es patente. El mío trae Hankook.... No recuerdo el modelo... He leído buenos comentarios, pero como mis Goodyear Eagle... maravilla. En cuanto pueda, retorno a ellos.

 

Siempre sabios consejos...

Entiendo que lo de Titanlux es ironía... jejejej. Te haré caso. Lo pillaré a ver que tal. Así ya tengo uno en casa. El aplicador es necesario?? por esos 23 euros? o cualquier trapito en condiciones sirve?

 

mi 240 me ha venido con los ps4s no run flat

 

aplicador? toallas de microfibra del Metadona.... en circulos y sin pasarte de apretar, Logan....

 

Jajajajajajjaja!!

 

Q putada, pero de fácil arreglo si como dicen, no eres logan.

Mi 430 lleva runflat. Creo que es por un tema de emisiones. El mío al llevarlas, pasaba de 4.75% al 9% el impuesto de matriculación.

 

Precioso y exclusivo, no se puede pedir más!

 

Por cierto, no pude quitar el arañazo... Y el poli que me recomendaste, como le aprietes lo más mínimo, ralla eh?? y yo, como buen Logan, tengo menos sutileza que un oso j*der.


Por favor no me regañes mucho....

Oye, siguiendo con mi abuso , recomiéndame para el mantenimiento del cuero. De la misma marca he visto cosas... Ya te invitaré a una cerve cuando nos veamos.

 

la Virgen,... yo he pillado esto, pero aún no lo he estrenado

https://www.maesaldetailer.es/1326-kit-para-pulir-coche-a-mano.html

para cuero yo uso estos dos

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Sí hijo, la virgen dije yo... Menos mal que es pequeño y no se ve demasiado...

Los productos que me mandas, el limpiador será para cuando limpies el coche, y el hidratante cada cuanto aprox lo aplicas? esto oscurece la tela? hay que dejarlo actuar? perdona mi ignorancia, pero es mi primer coche con cuero... (siempre he sido reacio, por mis calores y tal, pero como viste un coche la piel, pocas cosas...).

 

nah, una o dos veces al año (o ni eso) en los cambios de estación de calor a frío y viceversa

el detailer (limpiador) primero, luego cuando esté bien seco el acondicionador

ojo que se queda unos días resbaladizo, mola ver los bandazos de la jefa

 

sigo pendiente comprar los productos... Cuando los tenga, te machacaré a preguntas ijijiji.

Por cierto, el rallón me lo quitaron en taller de chapa, sin pintar el capó obviamente. Primero le dieron capa de un producto con máquina (en la zona solo), lo dejaron mate (me acojoné vivo), y luego cambiaron el rodillo con otro producto y ha quedado perfecto. Increíble. Te juro que pensaba que se cargaban la pintura en esa zona.
A ver si le hago foto.
Cierro capítulo de Logan. Continuará...

 

Oye, doy por hecho que la ultima actualización del software, no se mete en nada de centralita ni gestión del cambio ni nada... Va. No he llevado el coche a revisión ni nada porque no le toca, peeeeero me da la sensación que el coche ahora va más nervioso, mas suelto, diría que anda algo más, el cambio en modo Sport reduce antes en las frenadas (lo que siempre he deseado de un automático, y que no ceda tanta responsabilidad a los frenos para retener al coche cuando vas un poco alegre), incluso me atrevería a decir que cuando aceleras en marchas largas en Sport y sueltas, petardea más (a ver, no es el petardeo de un RS6 o de un Golf R, diría que mejor así) o al menos yo lo escucho más, y alguna sensación más que antes no tenía.
O es lo típico, "el coche se suelta cuando tiene ya varios meses", o es que antes no "escuchaba" al coche, o le doy menos voz al Hifi.... Pero juro que algo ha cambiado. Con 9 meses y algo, y con 10.200km, este coche me fascina.

Llamadme gil....as. Pero quería comentarlo. Espero que no me machaquéis demasiado...

p.d. Me recomendáis que pague el mantenimiento? Estoy meditando la de 5 años o 100.000km, 950€ iva incluido. Incluye, como sabéis, aceite, revisiones del libro mantenimiento, microfiltro, filtro aire, filtro combustible, bujías y servicio líquido frenos. Es que si en 5 años, tendré que pasar al menos dos veces por el conce, cada revisión del mío, debe rondar al menos la "barata" en torno a 400-500€, y la cara que se acerque a mil... Esto último no lo he comprobado, pero no debe andar muy lejos. Gracias de antemano por los consejos.

 

El mío se actualizó hace más de un mes, creo, y no he notado nada. G23 430i. Lo mismo solo lo mejoran para los motores de verdad.

El mío no llega a los 8 meses y tengo 18.000km, siempre cojo los mantenimientos, además, si no llego a los 100, pues es un plus para la venta. El mini q vendí hace unos meses, todavía tenía el mantenimiento y la chica me llamó el otro día encantada. Tú mismo te has contestado por el precio si haces dos mantenimientos, además, yo creo q también lo miran un poco. Mi anterior 4, se había pasado la garantía 6 meses y me cambiaron la sonda lambda y no se q otra cosa como detalle comercial. En el mini también me cambiaron no me acuerdo q fuera de garantía. Como dices, el precio es muy parecido pero si luego, puede, q te beneficies de algún detalle… pues eso q te llevas.

Y hazle más kilómetros, q hay q disfrutarlo..

 

oyeeee; un respeto a tu motor 30i . Mi anterior, 428i, para mi es de lo mejorcito. El actual está por ver.... ciertamente por ahora es una locura.

Gracias por el consejo sobre el mantenimiento, creo que le voy a tirar... Además, me quito el iva al meterlo por la empresa.

Y sí tío, tengo que hacerle más kilómetros macho; ya tiene mi chico 10 meses, y puedo abusar de él con más kilómetros. Es que entre semana, me muevo en moto normalmente.

 

Hablo sin mirar, el 428i eran 6 cilindros??

Pues si antes estaba claro, ya sin Iva, ni te cuento.

Hay q acostumbrarlos desde pequeños. La mía se ha comido kilómetros en un cabrio para aburrir desde los 8 meses. Me acuerdo una vez ya con 5/6 años creo, q me decía: papá, papá…. Y la veía por el espejo q iba muy inclinada en la silla según tomaba una curva… se la lleva un día mi hermano, y le dice: muy bien apurando la marcha para adelantar… se quedó alucinado. Hay que metérselo en la sangre desde pequeños para q no salgan con tonterías ecosostenibles….

 

Te diría que lo los 428i no eran seis pucheros....... cuatro de toda la vida.
Este año no vienes a LaKDD bribón!!!!!! o si? apuntado no estás.

 

Por eso decía q no lo había mirado. Ósea q sonaría más o menos como el mío. Pensé q era 6 como el 3.0 y eso ya es otra cosa.

Como que no voy? El 8 de marzo me mandaron las entradas. De los primeros en apuntarse…eso si, luego vi q no había churrasco y le dije a mi mujer q el viernes nos subíamos para comer mi churrasco. No pensaréis q voy a veros a vosotros…

 

Claro, mi 28i es mismo motor que el tuyo, algo habrá cambiado por las actualizaciones y tal, pero es el 4 cilindros con 245cv. No es el 6 cil, pero yo sólo puedo hablar maravillas de ese motor.

y sí, a mi crío le he metido un algeciras granada y un algeciras úbeda... Tengo que darle más sí. Como bien dices, que no se ecoestupidice.

 

No meuuuuu, este año en LaKDD churrasco no hay.
Pero bueno, lo compensamos con la bodega si acompaña el tiempo. Y Sandy DJ

 

Si yo estoy contento con el motor, pero el hermano mayor, es mucho hermano.