Hola ,que tal ? El otro dia el aire no iba , y fui a rellenarlo, cada 3 o 4 años me tocaba hacerlo y resulta que la ir hacerlo esta vez me han dicho que tiene una fuga grande por el radiador interior (se ve que el aire lleva un "radiador" debajo del salpicadero. Era un tipo midas y solo me supieron decir que esto era una reparación muy cara y que para un coche antiguo no valía la pena. Lo llevaré a algún mecánico "de verdad" para que me de un presupuesto, pero de mientras alguien tiene un poco de idea de la dificultad/precio de esta reparación. Gracias
Buenas, yo tuve una experiencia precisamente con Midas por ese tema. Hace unos años tenía un ibiza que le dejó de funcionar el aire acondicionado y fui a recargarlo al midas que ahí cerca de mi casa con la sorpresa de que me dijeron que no era la carga, sino no se que rollos y pieza del sistema que se había estropeado y tenían que desmontar medio coche para solucionarlo con un coste de 600 y pico euros. Pues de ahí me fui al taller especializado en aire acondicionado y sistemas de refrigeración para vehículos industriales (Frioval, en Valdemoro) y les comenté que no me iba el aire, me dijeron que lo dejara para que lo vieran y así hice y para mi asombro a la media hora me llaman diciendo que ya está solucionado, que era que no tenía carga y se la habían metido y con un líquido para detectar posibles fugas. El coste no llegó a 60 euros. Imaginate lo que les dije a los de midas con factura en mano.... INÚTILES Y LADRONES lo más suave, con la consiguiente reclamación a la oficina de consumo. Así que mi consejo es que vayas a un taller especializado y te digan lo que realmente tienen. Un saludo
Verdaderamente, sobre AC mejor ir a alguien que sepa. Una vez dicho esto, el AC puede dejar de funcionar porque le falte gas (en teoría es estanco pero puede perder por pequeños poros difíciles de localizar), porque no funcione el compresor, un sensor, un fusible, ... vamos mil cosas. La peor avería es la que te dice el tipo del Midas, el evaporador, ya que esta pieza acostumbra a ir montada detrás de los salpicaderos de los coches y acostumbra a ser una aventura llegar a ella. La pieza no es barata y lo peor es el volumen de horas de mano de obra montando y desmontado un salpicadero. Además los salpicaderos acostumbran a ser muy plasticosos y requemados por el sol, lo que hace que el posterior ajuste no sea excelente. Con eso te quiero decir que mejor que lo lleves a alguien que sepa, que localice la avería y que sea un sensor de presión que con 30€ ya tiras. Pero cruza los dedos porque poder ser puede ser cualquier cosa, desde un condensador a un evaporador (lo peor).
Ve a un especialista, como todo en esta vida, mejor alguien que sepa. Puede que no sea barato, pero el coche lo vale... Que no es un coche de 500€...
en teoria hicieron una prueba con nitrogeno y dijeron que la fuga era en el evaporador, ya cuento en llevarlo a un sitio especializado, solo preguntaba por si alguien tenia un poco de idea para saber un poco de cuando seria el susto
Primero hay que asegurarse que la fuga es en el evaporador. Ellos te dicen que es allí porque no han visto ningún otro sitio donde sea, así pues el que les queda es el que no ven, pero podrían ser otras cosas. Si el especialista del A/C te confirma que es el evaporador (que la verdad no he oido muchos casos en el Z3), pues no es una avería barata no, ya te dije que lleva un montón de horas de trabajo y eso está caro hoy en día.
