Fotos Foto diaria de tu Z (Vol. III)

También lo estuve barajando. Me rondaba la idea de vender los 2 zetas y pillarme uno de hombre... Jejeje. Pero la idea de tener un roadster y un cupé, me molaba más... También barajé el Z4 30i como opción más barata... Pero vamos, lo pensé poco. Lo que sí estuve a punto como ya he dicho es de estrenar Mustang V8. Éso no hubiera estado nada mal tampoco... Y ahora estaría enamorado con su sonido espectacular y por supuesto por su estética, que no es moco de pavo... Los anteriores no me han terminado de gustar nunca, pero los nuevos me encantan.
Pues enhorabuena gudus, pepino espectacular tienes. Con sonido de serie espectacular también.
Por cierto... Se te ha pasado por la cabeza reprogramar??? Es tan sencillo y tan barato que a mí ya me tienta una miaja... Jejejeje. El tuyo se queda con 400 pepinos con una stage 1. El mío con 310, que no está nada mal... Lo malo es la garantía que vuela... Yo en principio no voy a tocar nada en absoluto. Ni escape ni nada de nada. Pero no sé yo si en unos años... Estrenar hierro y modificar, no es lo suyo en mi opinión...

 

A mi me gusta el Z4 G29. Lo que veo, pero le pasa a todos los coches actuales, es que crecen demasiado, llevan demasiadas pijadas que nos hacen peores conductores y corren demasiado sin necesitar demasiadas habilidades.
Claro que todo esto es personal, soy un poco raro, pero no me gusta que el coche decida por mi cuando encender las luces, poner el limpia, que apague el motor en un semáforo, que vigile si me duermo o que controle la velicidad... A parte del tema pantallitas en vez de relojes.
Pero tanto el G29, como el Supra, esteticamente me gustan bastante.

 

Envidia de carreteras del norte!! Muy bonita la foto.

 

Gracias.
Por ahora no he echado en falta potencia. Es curioso, porque en el X3 M40i iba siempre al límite, siendo un SUV. En cambio, el z4, con el mismo motor, no me invita a correr, más bien a disfrutar de las carreteras. Salvando distancias de aerodinámica y peso, con el x3 tenía una media de 12,5l/100km y con el z4 después de 4 meses y 9000km, está en 8,1l/100km. No se me pasa por la cabeza reprogramar, al menos por ahora.

 

No, si de potencia no vas mal desde luego... Jajajajajajajaja! Yo ya he tenido varios sustos con el mío y éso que cuando le aprieto estoy con todos los sentidos puestos y el volante bien agarrado... Pero es una p*ta bestia parda y hay que tener manos si le aprietas... si lo hubiera tenido con 20 años te aseguro que ya lo habría esclafado. Con total seguridad. Al mismo tiempo, con el diferencial autoblocante se te hace fácil hacer cosillas y jugar con él, pero yo todavía soy una miaja manco y necesito tiempo para conocerlo... Llevo sólo 4 mil kilómetros y al ser rodaje no voy a cuchillo nada más que a ratillos... El 6 cilindros, no quiero imaginarme cómo irá... p*ta locura. A mí desde luego me sobran 50 CV o así. Pero bueno, la enfermedad va dentro y al ser un motor tan fácil de potenciar, sí se me pasa por la cabeza hacerlo algún día... Pero éso lo haría si acaso con la idea de meterlo a circuito, porque para calle desde luego que no necesito más... Así ya voy bien para quedarme sin puntos en uno o 2 años máximo...
Un saludo!
Por cierto... 9 mil kilómetros en 4 meses???? Te lo compraste en abril como yo???? Nuevo también?? Le has hecho más del doble de kilómetros que yo! éso está muy bien. Los hierros están para usarlos.

 

Precioso compi !!! Con "el motor" y una combinación increíble

 

Sí, nuevo en abril. Un viaje por Francia y Suiza de casi 4000km ayudó a la kilometrada, pero me he movido bastante con él, viajes a Almería, Málaga, Oviedo, Zamora, y muchas rutas por la sierra de Madrid.

 

Como debe ser. Pues nada, enhorabuena por la adquisición y a disfrutarlo. No sé si hiciste presentación en su día... Tengo la cabeza en mil sitios y puede que hablásemos x aquí y ni me acuerdo... Ahora ya te tengo fichado...
Un saludo!

 

Por cierto!!! Ya que estamos... Cómo le has hecho el rodaje?? Según me dijeron a mí, no hacía falta hacérselo. Únicamente que el motor estuviera calentito y sin problema... Yo por si acaso al principio sobretodo a parte por supuesto de esperar 15 minutos o 20 para que estuviera calentito, que éso siempre lo he hecho con mis coches, no le daba mucha caña... Algún achuchón pero breve. Y sin pasar de 5 mil vueltas... Luego a partir de los 2 mil kilómetros o así, ya le perdí el miedo y sí llegaba a 6500 de vez en cuando... Y ahora ya que ha pasado los 4 mil, pues ya no me corto demasiado... Supongo que los motores ahora están preparados para todo pero mejor prevenir que curar...
Tú qué?

 

Durante unos 2500 km aprox, no pasé de 160km/h ni le di achuchones. También evité llevar el mismo régimen durante mucho tiempo, especialmente en autopista. A partir de ahí, subidas de revoluciones, velocidad de forma progresiva.

 

Aún no lo he presentado
En cuanto haga los 10000 km, me animaré.

 

c**o! Entonces hacemos una presentación conjunta!!! Molaría!!
PRESENTACIÓN DE LOS PRIMOS Z4 G29!!! Roadster y cupé estrenados el pasado mes de Abril. El mío del 22 de abril para ser exactos.

 

Salida mañanera a pasear al perro por el pantano y a la vuelta, cambio de piloto.



(Pero sólo por carretera que no le calculo el morro)

 

Ayer fuimos de ruta algunos de la zona de Valencia, que nos dejen conducirlos siempre , enamorado me tiene, cada segundo que pasas dentro de él, es disfrutar del placer de conducir, ya sea en ruta, paseo tranquilo o aparcándolo lentamente…vosotros lo entendéis

 

Esas llantas... Qué bruto está. De los más bonitos sin duda. Y ese lip y ese escape son la guinda del pastel.

 

Gracias a ti amigo

 

¡Qué ganas de tener un finde libre para poder pegarme una escapada de curvas y ventas de las que a mí me gustan!

 

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....le dijo la sartén al cazo....imagínate como estoy yo que en breve, hará dos meses que no curveo




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En un Z... Será pequeño el perro, ¿no? jajaja...

Te lo digo porque hace poco, por primera vez en 28 años, un perro ha podido viajar en mi Z. Eso sí, ha sido este:

 

Es un Schnauzer Mini, eso sí el Pau Gasol de los mini....

Va en los pies del copi.

 

Aunque para viajar con él, de forma legal, tengo algo en mente, ya pondré fotos si es viable.

 

Oil service + inspeccion I + bomba agua y termostato
57mil km

Estamos de vuelta

 

¿Se te ha ido la bomba con esos kms?

 

A ralentí o en paradas cortas si que he visto la aguja subir. Circulando OK

No registra fallo, pero en algunas ocasiones parece que no da el caudal suficiente

 

¿Subir? ¿Camino a la zona roja?

 

Qué bien le quedan esas llantas al E86... me gustan mucho.

 

Si, de paseo al zona roja

 

A mí no me hacen mucho tilin
Estas van a ir fuera mas pronto que tarde

 

Yo se que estas llantas no le hacen a todo el mundo pero que bien le sienta madrugar ...