Fotos Foto diaria de tu Z (Vol. III)

Si es que no se os puede dejar sólos.

 

No conozco el precio de la sesión de fotos, pero el encuadre no se lo han currado mucho.
El coche, precioso.

 

Para ser de la DGT no está mal encuadrada del todo......ja ja ja ja
Siempre me habían sacado solo de culo ni desde el carril contrario

 

Pues si, estuve por el Norte y le hice este par de fotillos en Somo (Cantabria)

 

Recién lavado.



Dedicada especialmente para @AdrGarcía , ella debería saber el porqué.

 

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Ostras que curioso !!! Un embalse con agua tal y como está el tema, es más raro que ver a @AdrGarcía vestida de Jean Paul Gaultier y con un bolso de channel a juego con los zapatos



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Esta de ayer, de ruta por el pantano de Foix. No es gran cosa, pero me gusta enseñar el culo gordo...

 

¡Huy, esa colita!

 

Pues sí...
Pero por tí... me disfrazo.

 

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Venga !!! A ver como queda esta rockygirl vestida de oseapija !!! Esto sí que es fuerte, no el sablazo de las eléctricas con el topazo del gas Cosas más raras se han visto...Bohemian Rapsody tocada por Mariachis... https://fb.watch/f1aG0df888/





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Ruta mañanera por las Lagunas de Ruidera, un entorno fantástico para disfrutar de un descapotable.

 

Hombre Rafa... Para ser honestos al tuyo lo rescataste del desguace directamente... Jajajajaja

 

Qué haces por estos lares?? @Raafasg tenemos un intruso!

 

Depende de dónde vaya montado... Ése mismo escape iba montado en mi antiguo Z3... Los post van algo más capados por lo visto...

Pero no es culpa del escape... Depende de dónde vaya montado... Ése mismo escape con sus preciosas colas asimétricas encargadas a fábrica, iba montado en mi antiguo Z3 que era un post, con sus catalizadores y tal... Los post van algo más capados que los pre, y ahí está el kit de la cuestión y la barbaridad de decibelios que tiene que soltar el bicho de Víctor...
Y por éso mismo, tú deberías haber montado un RACE, en vez de la versión Sport, porque los Z4 van todavía más capados que los Z3 post, motivo x el cual la versión RACE en el e85 es apta para todo tipo de público, ya que no es en absoluto ruidosa.

 

Hoy después de varias duras semanas de vacaciones sin ver a tomatito, ruta rápida por los alrededores.
BMW Z4 cupé Supra.

 

Seguramente tengas toda la razón del mundo, pero llega un momento en que lo único que no quieres son problemas.

 

Te va a pesar mucho no haber pillado el L6. Éste, con el cambio manual actual, me parece una de las mejores opciones lúdicas del mercado.

En cualquier caso, el coche es precioso.

 

Y es por éso, entre otras cosas, que llevo de serie mis 3 coches y así seguirán.

 

No veas lo que me pesa... Jajajajajajajaja no puedo ni andar...
Cada día estoy más contento con él. El cambio zf es una p*ta pasada. Ya no cambio ni en modo manual con las levas. Se adapta perfectamente a las situaciones. Súper suave. Súper efectivo. Y súper cómodo. De hecho, a día de hoy, y teniendo en cuenta que mis otros 2 coches son manuales, lo pediría automático. Y en cuanto a irme a x el 6 cilindros no lo haría. Podría haberlo hecho económicamente pero veo una diferencia de precio enorme, ninguna en términos estéticos y muy poca en cuanto a prestaciones. Así que únicamente es para puristas o gente que le sobra la pasta. Yo ya te digo que podría haberlo pillado, pero me parecía mejor opción el 4L. De hecho es lo que opina más de un experto... Date cuenta que pesa 100 kilitos menos... Es mucho más liviano y éso se nota para tramear. Hacer un 0 a 100 en 5'2 segundos no es ninguna broma tampoco. Y si algún día me da el venazo le hago una repro y bajo a 4'6 fácilmente...
Además, éste es un 2.0 pero con el Touring pack... Diferencial autoblocante, frenos Brembo de 4 pistones, suspensión adaptativa... Y 100 kilos menos.
Enamorao.

 

No seré yo quien te discuta esas cifras.

Ahora bien, a mí dame el L6 manual. Y luego, tras compartir almuerzo y buena bebida, comentamos las diferencias, aunque éstas sean a favor (que lo dudo) del 4 cilindros.

Sea como fuere, me alegra que estés disfrutando del coche.

 

De intruso nada, que las Lagunas las comparten dos provincias.

 

A mí dámelo también. Pero por 5 mil euros más. No por 15... O nos hemos vuelto locos??? Que estamos hablando de 70 mil pavos muyayo... Que teniendo éste por 56/57, con la misma estética, misma frenada, misma suspensión y mismo diferencial autoblocante... Hay que ser muy friki o que te sobre la pasta a raudales, y digo a raudales... Vamos, que 70 mil me los gasto en un Cayman x ejemplo, pero no en un Supra teniendo el 2 litros por 52 mil (sin el Touring pack).
Vamos, que los que se tienen que estar cagando en la p*ta son los de los mk5 de 6 cilindros porque debe j*der mucho haberte gastado esa pasta para que luego la diferencia con respecto al 4 sea tan tan pequeña...

 

Para mí, la gran diferencia está en el cambio manual. Pero yo soy de esos frikis que comentas…

 

El cambio manual debe de ir de lujo. Hablan muy bien de él. Y sí, para un coche de diversión, es lo mejor. Pero después de probar varios meses la caja zf, mi opinión ha cambiado con respecto a antes. Mola mucho también poder sacar el 200% al coche. Ver cómo te pegas al asiento y no hay fin. No he comprado el coche para tracks Days, pero sin duda alguna, es una p*ta máquina en pista. Te fundes a coches de 300 CV pero sin problema. Sin ir más lejos al Ftype por ejemplo.
Y éso lo consigues por el conjunto caja ZF y motor BMW. Si le metes una manual, la eficiencia cae en picado. Pero no la diversión, lo sé. En fin, que la caja manual es exclusiva únicamente del 6 litros. Y ahora, la automática es exclusiva del 4. Así que la cuestión es que yo ni borracho me gasto a día de hoy 72 mil euros en un coche, y menos estando la maravillosísima opción del 4 litros que salió al mercado hace pocos meses. Otra cosa es que no la hubieran sacado y estás enamorado del coche como yo lo estaba...

 

Las cosas, en términos de precio, se está yendo de madre…

Viendo la que se avecina, me planteo volver a las motos, ya que parece que quedarán a priori al margen de los planes 2035, y ni mucho menos miro las más prestacionales. La diversión viene de la mano de la circunstancias, como la vida misma.

Todos los coches que sigo/admiro son más rápidos en su versión automática, pero sigo preferiendo la manual, si existe esa posibilidad.

 

Yo ya te digo... Dame por 5 mil euros más el 3.0 y la caja la que te salga del pijo que yo ya yo ya...
Pero 15 mil boniatos???? 15 mil????? A ver a ver... A cuánto sale el cilindro extra???? A 7 mil 500 euretes???? Bueno bueno bueno... Date cuenta... Mucha tela... Arrepentimiento cero bajo cero.

 

Quizá un mes y medio parado y hoy hemos tenido un respiro de la niña! De vuelta ha conducido mi mujer



Un saludo!