filtro aceite cambio e36 en 316

[Pedrolis]

Hola!! muy buenas, a ver si alguien me puede orientar a como empezar a desmontar el coche para quitar el filtro de aceite, ya que tengo una gran fuga y creo que es de ahí o de la junta tórica que no anda lejos....

El caso es que he perdido 1L en una semana y me sale bastante caro...

Hoy lo subí a un elevador y apreté los tornillos del carter, pero al llegar a casa : charco....

Un saludo, y muchas gracias!!!

 

[KRRRR9]

tienes quequitar el alternador y no se si algunA cosa mas para llwgar a el:

Lubrication system-Oil filter BMW 3' E36, 316i 1.6 (M43) — BMW parts catalog

va hay dentro eso va pegado al motor

 

[Bl@nquito]

tienes quequitar el alternador y no se si algunA cosa mas para llwgar a el:

Lubrication system-Oil filter BMW 3' E36, 316i 1.6 (M43) — BMW parts catalog

va hay dentro eso va pegado al motor

Tan difícil es cambiarle el aceite a un 316i?

 

[PETROLHEAD]

Te refieres a cómo quitar el filtro de aceite, o a cómo desmontar el soporte completo del filtro de aceite?

Foto:

Quieres desmontar ésto?

 

[PETROLHEAD]

Tan difícil es cambiarle el aceite a un 316i?

No no, no fastidies. Lo entretenido es solucionar la fuga del portante del filtro, mi 316 también perdía,cambiar el aceite es igual en todos.

Saludos¡

 

[Bl@nquito]

No no, no fastidies. Lo entretenido es solucionar la fuga del portante del filtro, mi 316 también perdía,cambiar el aceite es igual en todos.

Saludos¡

Por eso me extrañó tanto la la explicacion de Krrr! Leí filtro de aceite y me imaginé que querría cambiar eso y no el portante entero

 

[KRRRR9]

Por eso me extrañó tanto la la explicacion de Krrr! Leí filtro de aceite y me imaginé que querría cambiar eso y no el portante entero

al leer el mensaje no se muy bien si es el filtro de aceite o el portafiltro pero como el filtro de aceite va dentro pues le pongo lo del portafiltro tambien

 

[PETROLHEAD]

Como medida primera sacas el ventilador del radiador, (lo obvio) y desmontas la caja del filtro y el tubo de goma de admisión, no lo detallo pero te dejo la foto.Es bien sencillo.Una vez hecho ésto, quitas la correa poli V de accesorios (boca de torx) para el tensor, quitas el rodillo guia que está justo delante del alternador. Sacas el alternador (2 cables atrás) y dos tornillos delante.

Quitas el soporte del alternador u desmontas el portante del filtro.Te hará falta quitar la botella del atf de dirección no recuerdo porqué pero estorba.

Estos son los 4 tornillos que he soltado para sacar el soporte del alternador

Sacas el soporte

Desenchufas

Y ahora tienes que quitar los 6 tornillos de 10mm que sujetan el portante del filtro al bloque.

Y así queda en la mesa:

Fíjate en la suciedad, se minucioso al limpiar.

Has de sustituir éstas tóricas: Fijate la nueva y la vieja (necesitas 2)

Y montar y apretar con dinamometrica

A 25Nm yo le di 27, a 25 no me gustaban

Montas todo de nuevo y a correr con el compact.

Referencias:

toricas 11421709513 X2 recuerda en el gráfico solo viene 1 y me tocó volver al conce.

Junta: 11421709800 x1

Si mi etk no falla el precio son 1,48€ X 2 y la junta 3.07€

No llegará a 10€ de materiales.

Saludos

 

[Tenacitas]

super brico bien explicado y con fotos en gran calidad, yo lo hice el año pasado y se acabaron los problemas de fugas....es facil de hacer y lleva poco tiempo....

saludos y gracias

 

[Pedrolis]

Muchisimas gracias!!!! pero al final no me atreví y lo hizo el del taller... si lo hubiera visto antes me hubiera atrevido.... Un saludo!!!

 

[rsarubbi]

Como medida primera sacas el ventilador del radiador, (lo obvio) y desmontas la caja del filtro y el tubo de goma de admisión, no lo detallo pero te dejo la foto.Es bien sencillo.Una vez hecho ésto, quitas la correa poli V de accesorios (boca de torx) para el tensor, quitas el rodillo guia que está justo delante del alternador. Sacas el alternador (2 cables atrás) y dos tornillos delante.

Quitas el soporte del alternador u desmontas el portante del filtro.Te hará falta quitar la botella del atf de dirección no recuerdo porqué pero estorba.

Estos son los 4 tornillos que he soltado para sacar el soporte del alternador

Sacas el soporte

Desenchufas

Y ahora tienes que quitar los 6 tornillos de 10mm que sujetan el portante del filtro al bloque.

Y así queda en la mesa:

Fíjate en la suciedad, se minucioso al limpiar.

Has de sustituir éstas tóricas: Fijate la nueva y la vieja (necesitas 2)

Y montar y apretar con dinamometrica

A 25Nm yo le di 27, a 25 no me gustaban

Montas todo de nuevo y a correr con el compact.

Referencias:

toricas 11421709513 X2 recuerda en el gráfico solo viene 1 y me tocó volver al conce.

Junta: 11421709800 x1

Si mi etk no falla el precio son 1,48€ X 2 y la junta 3.07€

No llegará a 10€ de materiales.

Saludos

mas claro agua.
Excelente las imagenes, muy bien explicados paso a paso.
Saludos