e oido algo de eso pero de la transmision automaticaLas primeras unidades tengo entendido que tuvieron problemas de transmisión pero ya están subsanados.
Yo llevo desde Julio que me entregaron el JCW y...Solo puedo hablar maravillas![]()
Mmm pues yo lo que leí eran casos de manuales, pero no te sabría decir si en los automáticos pasaba también o no. Puede ser que fuese en ambos. De todos modos hablo de la transmisión, no de la caja de cambios en concreto, al menos lo que yo tengo entendidoe oido algo de eso pero de la transmision automatica
ok! yo si buscare uno, de los ultimos y muy pocos kmMmm pues yo lo que leí eran casos de manuales, pero no te sabría decir si en los automáticos pasaba también o no. Puede ser que fuese en ambos. De todos modos hablo de la transmisión, no de la caja de cambios en concreto, al menos lo que yo tengo entendido
Busca en concesionarios certificados John Cooper Works, si no no creo que encuentres muchas unidades!ok! yo si buscare uno, de los ultimos y muy pocos km
ok gracias, pero yo soy alergico a coches nuevos) mi serie 2 lo compre con menos de 20mil km impecable y por 15mil€ menos de lo costo nuevo, aun no se que me voy s comprar pero el año que viene quiero cumplir mi sueño desde chico, siempre quize un M pero nunca pude por razones de dinero y uso que le doy a un coche, y ahora lo veo mas posible, aun que no sea M estoy mirando mucho el m140i ultimas tecnologias, anda como un M casi, y no cuesta como un M, no se estoy pensado aun, un Jcw , golf gtiBusca en concesionarios certificados John Cooper Works, si no no creo que encuentres muchas unidades!
Aún así no descartes mirarlo nuevo y configurarlo a tu gusto. Con descuentos no creo que tengas una diferencia de precio muy grande con respecto a uno “reciente y de pocos km”
el golf vale casi lo mismo que un mini, el m140i va unos 10mil€ por delante de los dos, no el clubman no , si un cooper solo dos puertas, el gti me gusta mas en 5 puertas, y el bmw tambien, pero el mini para el kart que es necesita toda su dureza del chasis, y bueno si eso lo que me echa para atras, que el golf aun que es uno de los mejores en potenciacion pero es como un seat leon pero con otras calidadesEn caso de ser un JCW sería Clubman no? Lo digo por los otros candidatos que barajas.
El Golf GTI es un carrazo, pero yo que lo he llevado en el Jarama pudiendo exprimirlo y ahora que tengo el JCW me quedo con el MINI. El M140i es un muy buen aparato. No hay color con un Golf (para mí)
el golf vale casi lo mismo que un mini, el m140i va unos 10mil€ por delante de los dos, no el clubman no , si un cooper solo dos puertas, el gti me gusta mas en 5 puertas, y el bmw tambien, pero el mini para el kart que es necesita toda su dureza del chasis, y bueno si eso lo que me echa para atras, que el golf aun que es uno de los mejores en potenciacion pero es como un seat leon pero con otras calidades
Si entendi por que me decias lo del clubman, pues seguire viendo y pensando en los 3)Bueno en precio depende de los extras que le metas te aseguro que se puede ir bastante más alto de precio que el Golf.
Te decía del Clubman (a parte de porque es el mío jajaj) porque por tamaño sería el rival tanto de serie 1 como de Golf, y aporta la tracción integral que el 3puertas no tiene. Pero claro que el hatchback es mucho más kart que el Clubman.