Avería Fallo ralentí

Dijo que era el refrigerado por aire y por lo tanto reparable. En realidad los refr¡gerados por agua son reparables tambien pero casi nadie se atreve a abrirlos.

 

Estoy sopesando e igual pongo uno reconstruido original de Bosh y una vez voy a cambiar correas y revisar viscoso, así ya se que esa parte esta al día.

 

Ya he recordado el nombre del forero que los abría @Tonytower

 

Francamente, con otro tipo de piezas puede merecer la pena pero creo que con cambio del regulador tienes prácticamente alternador nuevo. Lo único que quedaría por fallar son rodamientos pero también se pueden cambiar. El bobinado es "eterno".

 

@KALAS igual no me expresé bien en el post. Me refería a un alternador completamente reconstruido regulador, rodamientos, polea nuevos y comprobado en distribuidor Bosch con su garantía. Había pensado en esta opción para evitar precisamente el día de mañana falle rodamiento.

 

Te había entendido, pero eso es prácticamente equivalente a un alternador nuevo. Vamos que comparativamente con el coste de cambiar el regulador te va a salir por un pico, pienso yo.