Duda Fallo en cadena de distribución. Reparar o vender?

Tema en 'Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2011)' iniciado por albert.gracia.font, 7 Jun 2017.

  1. albert.gracia.font

    albert.gracia.font

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    Hola a todos,

    Os escribo porque a una buena amiga se le averió este fin de semana su 320d E90.

    Tras llevarlo al taller han confirmado que se ha fallado la cadena de distribución y que la solución es el cambio de motor con un presupuesto de 4900€ + iva, del motor + mano de obra.

    El coche cuenta con 200.000 kms y funcionaba perfectamente hasta la fecha con un mantenimento escrupuloso. El equipamiento que lleva Incluye el paquete m interior y exterior con llantas motorsport, interior en cuero dakota beige y mucho más...

    La pregunta es, merece la pena reparar? En caso negativo, que valor puede tener en el mercado en el estado actual sin reparar?

    Gracias por avanzado por vuestras respuestas.[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]
     
    albert.gracia.font, 7 Jun 2017
    #1
  2. jormi

    jormi Forista Senior

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    Que probaría a meter un motor de segunda mano con la distribucion hecha antes de volver a ponerlo. Una pena compañero, es lo q tiene los n47...
     
    jormi, 8 Jun 2017
    #2
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  3. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Pues es una lástima pero me da la impresión de que ha llegado el final de sus dias. Dependiendo del año veo que ese modelo arranca en unos 7.000 pavos, con lo que gastarse 6.000 en arreglarlo parece una locura. Eso si, entiendo que ese presupuesto es para un motor nuevo y quedará en rodage aunque los kilómetros no solo gastan el motor, quiero decir que el resto del coche tambien tendrá sus achaques y desgaste (suspensión, silenblocks, embrague, frenos, etc)

    ¿Ponerlo a la venta así averiado? Pues imagina el valor que puede tener descontando la reparación (¿quizá entre 1000 y 2000 pavos?). Seguro que por piezas sacaba bastante más pero es un engorro para alguien que no se dedique a la mecánica como supongo que será el caso. Le puede interesas a un mecánico que se busque la vida con un motor usado y le salga la mano de obra gratis...
     
    Fireblade, 8 Jun 2017
    #3
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  4. jagus

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    Pues venderlo en el estado, dudo de que te den más de 2500-3000e por él, y eso si está en muy buen estado... Es una pena, pero yo intentaría buscar un motor reconstruido o de segunda mano con garantia...
     
    jagus, 8 Jun 2017
    #4
  5. jormi

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    segundamano:

    https://www.milanuncios.com/motores...bmw-2000-diesel-177-cv-tipo-n47-233188327.htm



    los de rivas, que son espertos en estos temas de cadena:
    https://www.milanuncios.com/motores...s-nuevos-reconstruidos-garantia-195435447.htm


    en cualtuier caso, lo arregles o metas segunda mano, meteria las nuevas referencias de la distribucion, tanto cadena como tensor etc... al nuevo motor o de segunda y tienes ya motor de por vida.

    te dejo tambien un reportaje de un usuario del foro, que le cambio la cadena antes de que partiera:

    https://www.bmwfaq.org/threads/solu...e-con-imagenes-y-videos.905159/#post-15887437

    el taller que le dijimos al chico, atica motor, en camarma, cerca alcala de henares.
     
    Última edición: 8 Jun 2017
    jormi, 8 Jun 2017
    #5
  6. lorainne

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    Creo que en este último la reparación ronda los 3000€.
    En cualquier caso ya ha debido ir por ahí bastante gente, alguno podrá decir que tal.
     
    lorainne, 8 Jun 2017
    #6
  7. albert.gracia.font

    albert.gracia.font

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    Mil gracias por vuestras respuestas.

    La solución de reparar el motor si fuera posible y rondara los 3000 euros parece una buena opción. Alguien sabe si hay algún taller con experiencia en estas reconstrucciones de n47 en Barcelona o Girona?
     
    albert.gracia.font, 8 Jun 2017
    #7
  8. Fireblade

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    En el enlace que ha puesto @jormi de rivasmotorsport.com pone que hacen envios a toda España y son 999 euros la recostrucción.
    Creo que a ese precio merece la pena pero habrá que sumarle portes y la mano de obra del mecánico que lo instale.

    https://www.milanuncios.com/motores...s-nuevos-reconstruidos-garantia-195435447.htm
     
    Fireblade, 8 Jun 2017
    #8
  9. jormi

    jormi Forista Senior

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    si bueno es un poco lo que encontre, por darle referencias al usuario, para que no se desespere jeje
     
    jormi, 8 Jun 2017
    #9
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  10. Fireblade

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    Y es una información de lo más util :aplause:
    En un coche con tantos años plantearse un motor nuevo me parece una locura porque la reparación casi supera el valor del coche.
    Con una de estas opciones vuelve a tener sentido resucitarlo para seguir usandolo ó para venderlo dignamente en lugar de tener que tirarlo a la basura.
    Se agradece la información :guiño:
     
    Fireblade, 8 Jun 2017
    #10
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  11. albert.gracia.font

    albert.gracia.font

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    He hablado hace un rato con el taller de Rivas motorsport. Me han parecido super profesionales.

    Precio cerrado de 3000 euros para reconstruir el motor poniendo la distribución reforzada, cambio de todos los líquidos, filtros, etc y un año de garantía.

    Para los que somos de fuera de Madrid trabajan con una empresa de gruas que lleva el coche desde cualquier sitio de España por un precio muy razonable.

    En definitiva, no os puedo estar más agradecido. Toca meditarlo un poco pero la opción de reparar gana ahora mismo...
     
    albert.gracia.font, 8 Jun 2017
    #11
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  12. marioooo

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    HABLA CON ÁTICA , 2400 + iva EUROS LO HACEN ,Y te digo que mejor calidad dudo que encuentres y encima quizas se queda algo mas barato.
     
    marioooo, 8 Jun 2017
    #12
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  13. albert.gracia.font

    albert.gracia.font

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    Muchas gracias, mañana les llamo
     
    albert.gracia.font, 8 Jun 2017
    #13
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  14. jormi

    jormi Forista Senior

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    Prueba los dos, me alegro mucho. Tirar un coche asi, ademas sabiendo el trato que le diste, es una pena. Esperamos noticias!
     
    jormi, 8 Jun 2017
    #14
  15. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Atica motor Sport , por 2400 euros más o menos está como nuevo, sobre los 1500 euros sino hubiera roto la cadena.
     
    Alberto(Lagu), 15 Jun 2017
    #15
  16. lorainne

    lorainne Forista

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    Ojo, más IVA, que son otros 500€ más.
     
    lorainne, 15 Jun 2017
    #16
  17. WOLF_BMW1986

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    Vaya ruina tenemos con el IVA y sus primos
     
    WOLF_BMW1986, 16 Jun 2017
    #17
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  18. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Pues es materia abundante para otro hilo y sé que bastante impopulas pero luego queremos cobrar pensiones y tal, verdad? :whistle:

    Abro paraguas...
     
    Fireblade, 16 Jun 2017
    #18
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  19. mik320

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    Hablas de las pensiones que nunca veremos nosotros, o las pensiones vitalicias de los políticos y demás calaña?
     
    mik320, 16 Jun 2017
    #19
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  20. MUREL29

    MUREL29 Forista

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    El IVA es necesario guste o no! Toda la razón a Fireblade.
     
    MUREL29, 16 Jun 2017
    #20
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  21. marioooo

    marioooo Forista

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    QUE CASUALIDAD QUE LOS PAÍSES QUE NO TIENEN IVA, O TIENEN NADA DE IVA, VAN MEJOR QUE ESPAÑA, :) VAMOS A PENSAR LÓGICO Y A LARGO PLAZO.
     
    marioooo, 16 Jun 2017
    #21
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  22. mik320

    mik320 Forista

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    Si no habría tanto chorizo y tanto chupando del bote,se podría bajar el iva al 1%

    O al menos volver a bajar a ese 16% que se subió de forma provisional por la crisis,crisis de chorizos es lo que teníamos y tenemos.
     
    mik320, 16 Jun 2017
    #22
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  23. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Me lo temia...
    Teneis mucha razón en lo de chorizos y vividores pero trabajar en B no es la solución porque así es como la terminamos de cagar.
    Mejor sería solucionar esto que decis y luego pagar unos impuestos justos y ajustados para que la maquinaria funcione.

    En fin, tema como para abrir un off topic en el general (que ya lo hay por cierto)
    Mis disculpas por desviar el hilo momentaneamente.

    Sigamos con los coches :guiño:
     
    Fireblade, 16 Jun 2017
    #23
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  24. elpodenko

    elpodenko En Practicas

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    Mennuda tesitura, al final que hiciste?
     
    elpodenko, 14 Jul 2017
    #24

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