Avería Fallo Aire Acondiconado

[Lcz4]

Quería haceros una consulta antes de liarme a reparar.
Desde hace casi 3 años que tengo el coche nunca ha enfriado el A/A, antes cuando conectaba el compresor hacia algo de ruido pero después de cambiar correas, poleas y demás se quitó el ruido.
Ahora si lo acciono se escucha como salta el compresor pero no enfría.
Lo llevé a un taller que hay en Coslada especializado en aires, de hecho lo llevé allí porque leí buenas cosas en el foro sobre ellos
Me hicieron una comprobación del equipo con nitrógeno y me dijeron que no tenía fugas pero que el compresor era de paletas y estaba pegado. Que podíamos probar a cargarlo pero que probablemente no enfriaría. Solución, cambiar el compresor, el filtro deshidratante y limpiar todo el circuito, unos 900€
Me arriesgué solo a cargarlo y efectivamente el coche sigue sin enfriar.
Mi clima es de los de ruletas y cuando cambio la temperatura le suele costar cambiar de frio a calor, termina cambiando pero tarda unos segundos en hacerlo
Podría ser que lo que tenga mal sean las válvulas que van detrás del clima? quizás el sensor que hay en el propio clima que mide la temperatura?
Tengo la duda que sea el compresor pues normalmente cuando están muertos directamente ni arrancan

 

[Sechs]

Imagino que te has acordado de poner la ruleta de los aireadores centrales en posición frío.

A mi me vendieron el 323i diciendo que fallaba el aire acondicionado y era esa ruleta puesta en posición calor

 

[Lcz4]

Imagino que te has acordado de poner la ruleta de los aireadores centrales en posición frío.

A mi me vendieron el 323i diciendo que fallaba el aire acondicionado y era esa ruleta puesta en posición calor

Si que lo he mirado si, ojalá hubiera sido eso!

 

[Lcz4]

Pues ya me han pasado el presupuesto para reparar el sistema de A/A que pasa por convertirlo a R134 cambiando compresor, filtro deshidratador, condensador(recomendable) y válvula de expansión.
A parte, hacer limpieza del sistema.
Total de la broma 1350€.
Quería saber vuestra opinión si alguno ha hecho la conversión y cual ha sido el coste
Tengo la opción de comprar todos los materiales que salen por unos 390€(en la página alemana) y me lo haría un amigo que es mecánico pero no especialista en A/A, es muy complicado el tema de limpieza del circuito?
Parece ser que si no limpias correctamente el circuito al montar todo nuevo puedes gripar el compresor

 

[SloanRH4]

Pues ya me han pasado el presupuesto para reparar el sistema de A/A que pasa por convertirlo a R134 cambiando compresor, filtro deshidratador, condensador(recomendable) y válvula de expansión.
A parte, hacer limpieza del sistema.
Total de la broma 1350€.
Quería saber vuestra opinión si alguno ha hecho la conversión y cual ha sido el coste
Tengo la opción de comprar todos los materiales que salen por unos 390€(en la página alemana) y me lo haría un amigo que es mecánico pero no especialista en A/A, es muy complicado el tema de limpieza del circuito?
Parece ser que si no limpias correctamente el circuito al montar todo nuevo puedes gripar el compresor

Limpiar se hace metiendo ¿Argón? No recuerdo exactamente el gas, pero alguno de los inhertes. No creo que sea algo complejo pero sí que tendrás que tener el material. De 390€ de material a 1350€ de presupuesto para hacerte todo, lo veo mucha diferencia. Quizás un segundo presupuesto en otro lado sea interesante...