...y ya tengo la cabeza como un aragonés de dar tantas vueltas. Mi presupuesto es limitado, entre 9 y 11.000€ pero me cuesta encontrar unidades bien equipadas a un precio razonable. Las de aire pre-restyling del 2009 no están mal, pero viendo los precios de las post (a partir del 2010) y los precios de la LC que ya hay del 2014 es para pensarse si comprarse la nueva o la anterior. Tengo localizada una 110cv del 2009 con 50.000km y todos los paquetes + audio pero me piden 12.000€! y la verdad, me resulta algo cara cuando ya se puede encontrar el modelo de agua por 14.900 con menos de 30.000km Qué opináis? merece la pena emplear la pasta en una de aire con mucho equipamiento aunque sea cara o hacer un Select para comprar una LC aunque tenga menos cosas??? Abrazos
Pues personalmente, me iría a por la nueva. Te dejo un enlace (si no estuviese permitido, pido disculpas) de una prueba, ademas de una persona que me consta tiene una RT de las antiguas: http://super7moto.com/directorio/in...tml?id=2162:bmw-r-1200-rt-2014-primera-prueba En unas de las partes, puedes ver las gráficas de ambos motores, que para mi es bastante explicativo. Si puedes, estira un poco el presupuesto, y de cabeza a por una LC.
