Duda Estabilizadoras e36

[SAGUTXUSAURIUS]

buenos días ,

Abro este tema por qué no tengo nada claro el tema de las estabilizadoras e36 y creo que nos puede ayudar a todos

Se hay 3 tipos,

1-La que va con bieletas largas al amortiguador tipo m3

2-La que va con bieleta corta que va a los brazos con vieleta corta para 4 cilindros

3-La que va con bieleta corta que va a los brazos con vieleta corta para 6 cilindros

Según leí en varios sitios, el cambio de estabilizadora con bieletas largas a cortas se puede hacer sin problemas
Pues el caso es que tengo una estabilizadora corta para 6 cilindros y las bieletas no quedan en su sitio.

Es posible que haya más tipos de estabilizadoras? O simplemente es algo que no se puede hacer ?

A ver si alguien sabe del tema realmente , alguien que lo hiciera, no que lo leyera, ya que leyendo veo que se dice que si , y en la práctica no me cuadra.
Es un e36 325 no vanos berlina del 91

Un saludo

 

[Orion]

Hola.

Unas fotos ayudarían.

¿Porqué el cambio?

Un saludo.

 

[rsarubbi]

Al ser 325i del 91 podria ser que tiene la estabilizadora con las bieletas largas que traían hasta ese año los 6 cilindros. Creo que desde el 92 vienen las vieletas cortas.
A ver si no sea eso tu caso.
Saludos

 

[SAGUTXUSAURIUS]

Hola.

Unas fotos ayudarían.

¿Porqué el cambio?

Un saludo.

El cambio simplemente es por qué hay pocos amortiguadores con soporte para las bieletas largas y de esa manera tengo más opciones

Al ser 325i del 91 podria ser que tiene la estabilizadora con las bieletas largas que traían hasta ese año los 6 cilindros. Creo que desde el 92 vienen las vieletas cortas.
A ver si no sea eso tu caso.
Saludos

En este caso tengo las bieletas largas ya que como digo el coche es del 91

 

[rsarubbi]

El auto debe esta en un elevador, de manera que ambas ruedas queden suspendidas ambos a la misma altura para que no haga esfuerzo la barra estabilizadora. No se si sea el caso, pero podrías ver ese detalle.

 

[SAGUTXUSAURIUS]

El auto debe esta en un elevador, de manera que ambas ruedas queden suspendidas ambos a la misma altura para que no haga esfuerzo la barra estabilizadora. No se si sea el caso, pero podrías ver ese detalle.

Gracias por el aporte así lo hice

 

[supalatebreken]

He estado mirando en el buscador y no me he conseguido aclarar porque leo que a la gente no le quedan bien las conversiones. me ha picado el gusanillo de poner la estabilizadora larga que ancla al amortiguador y quería asegurarme de qué me haría falta para hacerle la conversion a un 320 del 94 con estabilizadora corta al trapecio. tenia pensado montarla con el kit de suspension hsd monopro. hace falta algo más aparte de la estabilizadora larga y los tirantes?