Espejos en sesentas y setentas, NK, e9,….?,…como, cuales, cuando?
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e9cmm
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En los e9, creo esta ma claro, los de aleta en las primeras versiones 2800cs, heredados del 2000cs, luego en los primeros 70 el de puerta en la parte delantera, y ya en las últimas versiones eléctricas o manuales montados también en la puerta, pero más retrasados antes del derivabrisas en los 74-75, seguro que tú tienes datos más precisos
dequincey
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dices bien, cierto, eso es lo que yo conocía,
recientemente he encontrado algunos cruces con la NK (neue klasse en euskera)
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dequincey
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Todos recordamos los espejos talbot en las aletas que comentaban, son de los muy primeros 2800cs de 1968
luego enseguida se impusieron los trapezoidales, bellísimos, una auténtica obra de arte con unos volúmenes dignos de Mies, o de Alexander,
pero en el 75 la “form follows function” trajo los espejos flag para quedarse, mejor visibilidad, mas amplitud en un coche que tenia en el marco del cristal triangular su mayor obstaculo para la linea de vision
sin embargo ha aparecido un nuevo paladín en esta justa, el casi desconocido “swan neck”…al parecer préstamo de la NK, y existente por poco tiempo sobre algunos 2800
es curioso que no haya linea de tiempo, patrón de modalidad establecido, como entonces muchas cosas surgían de la necesidad, oportunidad, el swan neck fue la respuesta no preparada a la protesta por la nula vision de los talbot
posteriormente alguien trabajo esa joya de los traps, y cerro el modelo con una imagen eterna
luego enseguida se impusieron los trapezoidales, bellísimos, una auténtica obra de arte con unos volúmenes dignos de Mies, o de Alexander,
pero en el 75 la “form follows function” trajo los espejos flag para quedarse, mejor visibilidad, mas amplitud en un coche que tenia en el marco del cristal triangular su mayor obstaculo para la linea de vision
sin embargo ha aparecido un nuevo paladín en esta justa, el casi desconocido “swan neck”…al parecer préstamo de la NK, y existente por poco tiempo sobre algunos 2800
es curioso que no haya linea de tiempo, patrón de modalidad establecido, como entonces muchas cosas surgían de la necesidad, oportunidad, el swan neck fue la respuesta no preparada a la protesta por la nula vision de los talbot
posteriormente alguien trabajo esa joya de los traps, y cerro el modelo con una imagen eterna
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Típico de competicion, hubo varios modelos con o sin pie
Un flag, post 75
flag electrico sobre e3
Flag sobre alpina
electrico flag sobre e9
Una trapezoidal en todo su esplendor
trapezoidal sobre foto de catalogo con el Olimpia al fondo
un 1600gt con swans
un talbot sobre 2800cs con cinturatos cn36
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dequincey
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La foto es de catalogo de la bmw, yo he visto estos espejos, y algunos otros mas diferentes sobre e9s
pero no conozco la marca
los flag por ejemplo son fresser
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