Es recomendable usar aditivos de motor?

Ayer repostando me fije en el tapón del tanque de gasoil que nunca antes me había fijado(observador que soy yo...) que decía NO sobre los aditivos para el motor.Yo los habré usado varias veces y fue casualidad que en el centro comercial que lo compre, fue donde reposte y lo vi.Pueden dañar algo esos aditivos que son para limpiar inyectores? Gracias compis.

 

del xenum se habla muy bien

 

Hay aditivos muy buenos como el xenum q te dice el compañero o para mi de los mejores es el de la marca tunap.
Lo que yo nunca le echaría sería de esos de marca Blanca como los que venden en los grandes centros comerciales

 

yo compre fortè, dicen que es muy bueno tambien, estoy esperando que se vacie el deposito para rellenarlo.

 

Tenía pensado abrir un hilo sobre este tema.

Mañana me llega el Xenum in&out que al parecer es un limpiador que tiene unas críticas muy buenas.

Pero realmente yo no tengo ningún problema en el coche, suelo hacer todos los kms en autovia y alto de vueltas.

He leído mucho en internet y ahora realmente no se qué hacer...

Sería bueno echarlo por prevenir?
O quizás es mejor estarme quieto, y dejarlo sin este aditivo?

 

Los adictivos tipo limpia motores los he utilizado dos veces pero ya no le pondré más, no se si fue por esa causa que vengo notando un aumento de consumo de aceite. Los adictivos para el combustible de los buenos, si lo pongo, será un tanque antes del cambio de filtro de combustible, por si se sueltan los depositos del tanque de combustible.

 

A mi no me gustan nada los aditivos para el motor..


Buena gasolina y un poco de cera de vez en cuando, y limpieza hecha!

 

otro mas que no echa aditivos solo eche dos una vez con el otro coche tdi pero hablando con un mecanico de bosch me dijo que era una tontada... lo bueno es cascarle llevarlo un poco alto de rpm pa que limpie y listo , echa buen gasoil , buen aceite .. nada mas... el resto es aditivar, dopar el motor....
ahora tengo un v6 gasofa no creo que le meta nada... buen aceite, cambiar filtros con regularidad... haces trayectos largos de vez en cuando, varias las rpm y listo...

pd: si poneis finalmente aditivos echar de los buenos, tunap, forte, xenum, protec, metalube, xardo, no los tipicos esos de wyns, 3cv.. saludos

 

No hay que abusar, como todo, cada 60k o 90k un buen limpiador de inyectores o mas completo no sobra. Obstruyen el catalizador si se abusa

 

Yo antes de cambiar el aceite le pongo el MFlush de xenum y estoy contento con el resultado.
Llevo 190000km con el turbo de origen.

Sobre el in&out te puedo asegurar que funciona muy muy bien (yo no lo he probado), en mi trabajo lo escucho a diario y se lo vendo a muchos talleres.

 

Después de leer mucho acerca del tema he llegado a la conclusión de que no hay nada en claro ni bien demostrado, de que funcionen, o de que no lo hagan, pues hay dos bandos igualados de opiniones opuestas.

La mía, después de todo, habiendole preguntado a mi mecánico, y a mi suegro (mecanico jubileta jeje) es que jamás echaré nada de eso. No son pocas las personas que me han asegurado (entre ellos los dos citados anteriormente) que pueden provocar averías, y desde luego, algo habrá cuando, funcionando las marcas como funcionan y el negocio que tienen con los accesorios, no hay ni una sola que ofrezca en su gama de productos, aditivos...Blanco y en botella.

Como bien ha dicho @Olagüe buena gasolina/gasoil una apretada "limpiadora" de vez en cuando y mantener unos buenos ciclos de cambio de aceite y filtros (y con buenos no me refiero a cada 30.000km) y tendréis el motor limpioy en perfectas condiciones

 

Yo os puedo asegurar que con los productos xenum he visto resultados increíbles en motores, catalizadores..

PD: no soy comercial de esta marca ni nada por el estilo ehh jeje.

 

Yo meto liqui molli cada 15.000-20.000km limpia inyectores y au.
Antes que metal lube meto slick50,que en otro coche le eché 2 botes y sigue por encima de los 300.000km,por mucho teflón que tenga,va perfecto el tdi pd.

 

Yo suelo leer de vez en cuando a ver como evoluciona este tema y solo hay opiniones... si yo estuviera ligado con una empresa de estas invertiria dinero en pruebas y analisis que demostraran que mis aditivos funcionan, como no lo hacen asi pues sigo con una opinion neutral.

 

Ya tengo en casa el Xenum in&out.

No se qué hacer con estas opiniones tan distintas....

Llevo 110.000kms en el coche y nunca he usado un aditivo de ningún tipo.

Después de haberme gastado más de 60€ creo que lo voy a echar... No lo voy a tirar...

 

yo le eche un bote que compre en el eroski digo que no le este mal a saber que le ponen a veces a la gasofa

 

Si funciona bien yo soy partidario de no hacer nada. Los aditivos si no hacen nada es porque no son nada, y si lo hacen para limpiar ya sea inyectores, fap o lo que se busque son lo suficientemente fuertes como para que el riesgo sea mayor que el beneficio si no hay problemas.

Con el tiempo se aprende que si algo funciona es mejor no tocarlo.

Saludos!

 

Yo estoy seguro que si te lo recomienda el que te lo vende.

Si todo va bien es que va bien, no se necesita mas.

Por echarlo no se va romper el motor pero si tendras X € menos.

 

Yo mañana probaré el xenum IN & OUT. Ya comentaré mis impresiones tras los dos viajes previstos que tengo, pero tengo depositada mucha confianza en el según los comentarios leidos.

 

Hay que tener en cuenta una cosa, y es que este producto es para prevenir, no para reparar ningún daño ya ocasionado.

Si se nos a jodido el coche ya no hay producto que valga.

Además una marca tan reconocida como ésta que esta preparada para los nuevos motores diésel no creo que genere ningún problema, sino todo lo contrario.

 

En los partecadenas sería recomendable para prevenir roturas, no?

 

En el manual de instrucciones recomiendan no echar ningún aditivo

 

+1000

 

otro que esta en contra por recomendacion de mecanico jubilado y familiar.
compre un bote hace años,le pregunte que tal iba y me dijo que el a su coche no se lo pondria.

 

De que el fabricante siempre dice NO a cualquiere aditivo sera por algo. Lo mejor es un buen aceite y gasolina de marca y a correr.

 

ya lo has probado? que tal ha ido???

 

Cuando nos interesa darle la razon a la marca,, lo hacemos.
"Si el fabricante dice que no,, sera por algo."

Cuando nos interesa llevarle la contraria, lo hacemos.
"El fabricante dice que no se cambia la valvulina del cambio. Estan equivocados. Es mucho mejor cambiarla."


Es curioso como los foreros cambiamos "la ideologia" segun nos conviene......

hay aditivos y aditivos... y no todos son iguales ni hacen lo mismo.
Los aditivos que echamos al combustible, son semejantes a los que ya lleva el combustible.. o deberia llevar.

Lo mismo que los aditivos del aceite,, lo que hacen es mejorar "de manera" general la capacidad de engrase del aceite.

Con respecto a aditivos de cajas de cambios. He visto diferenciales centrales de discos mejorar mucho despues de echarle determinados aditivos. He visto cajas de cambio dejar de hacer ruido (los mecanicos de hace decadas incluso echaban serrin en cajas de cambio.... y sin embargo otros mecanicos veteranos niegan el uso de aditivos.....).

En fin,, la mecanica no es como la informatica: 1 y 0.

Existen infinidad de formulas, infinidad de productos, aditivos, quimica!!! y trucos,, soluciones,, adaptaciones......

un limpiador de injectores si es bueno, puede hacer cosas muy buenas..
un aditivo de aceite puede rebajar ligeramente el consumo de aceite.

¿El problema? Cual es bueno y cual es malo. Ahi ya no entro en discusion porque seria muy dificil determinar cual es mejor o peor.
Y otra cosa,,, si esta jodida la cosa,, jodida queda.
Los buenos aditivos en general son buenos, pero no son milagrosos.

Y que nadie espere solucionar una cadena de distribucion estirada con un aditivo, o un injector totalmente cascado,, o un filtro de gasoil tupido.

La magia señores... solo es ilusionismo!!!!

Yo llevo usando aditivos en el gasoil desde siempre. Nunca cambie un injector y nunca cambie una bomba de combustible. Y ya llevo tres coches.

Y me queda pendiente de probar el famoso Xenum In Out... a ver si se nota.

 

Y se me olvidaba,,, para daros que hacer,,,,, Bmw tiene un aditivo autorizado y distribuido por Bmw para el combustible, con dos referencias distintas: diesel o gasolina.

ahora,,,, como os queda el cuerpo?????????????????

 

Jejeje...
Habra que probarlo no??!!!

En mi otro coche(diesel del 97) nunca le eche aditivos, solamente en 3 o 4 ocasiones que le eche aceite al deposito, lleva ya 300.000km.

 

Me gusta....una mente abierta!!!!