kazarn
Clan Leader
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Bueno bueno, como algunos ya saben llevo un tiempecillo con el automatico de migueldelucas, y.. bueno, os paso a contar mi experiencia:
-No tira tanto como el M
pero bueno, me parece que para ser un automatico de 3 marchas tira bastante bien.
-El consumo es desorbitado, aunque poco a poco lo voy arreglando ;-)
El caso es que cuando me lo lleve, me dijo miguel que pusiera la D y me olvidara, pero claro, cada vez que querias que hiciese kick down, tenias que hndir el pie, y los consumos se disparaban, pero yo como buen español, a los 2 dias pase de su consejo y me puse a usar las marchas, tanto en reduccion como aceleracion, esto me ha permitido reducir bastante los consumos ya que puedo mantener una marcha inferior sin tener que pisar a fondo, y aunque no es el M, despues de llevar un tiempo con un Golf.. juer, lo siento por el golfito pero como he agradecido sentir el chasis de un E30 madre mia, no tiene nada que ver, hasta aparco mejor (tened en cuenta que desde los 15 años cojia el 316 E30 carburito asi que estoy mas acostumbrado a esas dimensiones que a ninguna otra cosa).
Como ultimo apunte decir que el aleron MII es una p*ta mierda pinchada en un palo para aparcar, y yo pensaba que el aleron del M3 quitaba visibilidad, juer, este quita el doble!! es totalmente ciego, no deja hueco.
Ya solo añadir, que miguel es un crac!! :xray::xray: muchisimas gracias tio, por proporcionarme un coche ya que el otro lo tenia que compartir con mi hermana, no se como podre agradecerte no ya este sino la larga lista de favores que me has hecho ya ;-)
-No tira tanto como el M
pero bueno, me parece que para ser un automatico de 3 marchas tira bastante bien.-El consumo es desorbitado, aunque poco a poco lo voy arreglando ;-)
El caso es que cuando me lo lleve, me dijo miguel que pusiera la D y me olvidara, pero claro, cada vez que querias que hiciese kick down, tenias que hndir el pie, y los consumos se disparaban, pero yo como buen español, a los 2 dias pase de su consejo y me puse a usar las marchas, tanto en reduccion como aceleracion, esto me ha permitido reducir bastante los consumos ya que puedo mantener una marcha inferior sin tener que pisar a fondo, y aunque no es el M, despues de llevar un tiempo con un Golf.. juer, lo siento por el golfito pero como he agradecido sentir el chasis de un E30 madre mia, no tiene nada que ver, hasta aparco mejor (tened en cuenta que desde los 15 años cojia el 316 E30 carburito asi que estoy mas acostumbrado a esas dimensiones que a ninguna otra cosa).
Como ultimo apunte decir que el aleron MII es una p*ta mierda pinchada en un palo para aparcar, y yo pensaba que el aleron del M3 quitaba visibilidad, juer, este quita el doble!! es totalmente ciego, no deja hueco.
Ya solo añadir, que miguel es un crac!! :xray::xray: muchisimas gracias tio, por proporcionarme un coche ya que el otro lo tenia que compartir con mi hermana, no se como podre agradecerte no ya este sino la larga lista de favores que me has hecho ya ;-)
