Avería Encontrada avería. Golf IV 1.9 TDI se para, alguna pista donde mirar?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Carlos_328i, 28 Abr 2023.

  1. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Mi hermano (ex Ford Focus) tenía el mismo problema, miraron el inmovilizador y la llave varias veces, y pitos y flautas; el origen del problema estaba el BORNE NEGATIVO de la batería, se lijó, se limpió y se le puso grasa y hasta hoy.
     
    Última edición: 3 May 2023
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  2. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Como era lo mas fácil, es lo primero que miré, pero está bien
     
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  3. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    ... Mira "mejor", que hasta que no lo miró un "cansino", los bornes "ya se habían mirado" y parecían estar bien, hasta que llegó Don Erre que Erre, raspó aquello bien raspado, y entonces hizo "contacto".
     
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  4. jx1306

    jx1306 Forista

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    Justo iba decir lo del relé 109 pero ya se ha dicho. Cuando falla ese relé se para el motor en marcha y no arranca aunque luego pasado unos minutos vuelve a arrancar. Típico en Octavias, Audis, Toledos.. etc con ese motor.
     
    Última edición: 4 May 2023
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  5. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Joer, que era el relé 109 :cuniao:
     
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  6. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Por si acaso, he pedido el relé en Amazon, vale 12 euros y así nos aseguramos.
     
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  7. fbm1

    fbm1 Forista

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  8. fbm1

    fbm1 Forista

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    Ese relé a simple vista se ve bien, físicamente muévelo, que por su soldadura fría como la que me pasaba se moverán las soldaduras o la reactancia de la bobina no es normal, pero para eso ya toca polímetro.
     
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  9. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    El relé 109 también lo he pedido por si acaso
     
  10. carloscsc

    carloscsc Forista Senior

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    Yo recuerdo haber reparado mi relé 109 hace muchos años.
    Como dicen por aquí, al calentarse se dilataba una soldadura rota y dejaba de hacer contacto, al enfriarse volvia a hacer contacto.
    Abres el relé, repasas las soldaduras y listos.


    ¿es ese tu fallo?

     
    Última edición: 5 May 2023
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  11. alvaris

    alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    veo que pone encontrada avería, pero cual es la avería al final???

    joer qué dormido estoy aún :descojon::descojon:
     
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Uuuuuuy esos recambios de Amazon... :panic:
     
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  13. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Es de la marca Hella, no debe haber problema
     
  14. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    ¿Y viene de los almacenes de Hella o de una nave de Cobo Calleja?
     
  15. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Las patas del relé se notan firmes y las soldaduras se ven bien, pero lo he cambiado
     
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  16. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Tenía un contacto quemado del contactor del bombín de arranque, además por si acaso, le he puesto nuevo el relé 109
     
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  17. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Me vas a hacer tener remordimientos!! :(
    De muy lejos no vendría, lo pedí a las 11 de la noche y me ha llegado a las 10 de la mañana
     
  18. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Yo sólo comento mis temores. No tiene por qué ser como yo digo.
     

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