Técnica El X1 2022 (U11) monta esta caja de cambios…

[Gatinchi]

Hola, soy nuevo y no sé si debería haber fusionado esto con otro hilo, pero me parece lo suficientemente importante como para publicarlo aparte y que lo vea más gente.

Voy a comprarme un X1 y viendo el revuelo que hay en internet, me dispuse a preguntar qué caja de cambios estaban montando en los nuevos modelos de 2022.

Ésta es la respuesta de BMW: (espero que os sirva a modo de info)

 

[elrinconoriginal]

Buenas

Según la pagina de bmw estos son las características del modelos desde el 07/2022


En el U11 solo se utilizan transmisiones de doble embrague (DKG) en orientación de montaje transversal. Hay 3 versiones diferentes disponibles que se utilizan en el U11, dependiendo de la motorización y la presencia de un sistema de recuperación. En los vehículos con sistema eléctrico del vehículo de 48 V, el motor eléctrico de 48 V está integrado en la transmisión de doble embrague.



Saludos

 

[Leon]

He leído que el x135m o
Como se llame la tendría de 8 dct también. Pero claro,
También decían los medios que el f48 llevaba Aisin.

Lo que es una pena, en el caso del 23d antes 25d es que bajan potencia… y sobre todo, par. Es prácticamente un 20d

 

[Leon]

He leído que el x135m o
Como se llame la tendría de 8 dct también. Pero claro,
También decían los medios que el f48 llevaba Aisin.

Lo que es una pena, en el caso del 23d antes 25d es que bajan potencia… y sobre todo, par. Es prácticamente un 20d

No creo que en el U11 viendo las cifras, merezca la pena el 23d sobre el 18d.