Duda EDP frente a BMW Charging. Increíble.

Buenas.

Renombro el título del post que se llamaba

¿Me han cobrado dos veces, no? Claro que sí, guapi.

A ver si me lo podéis confirmar, por favor.
El otro día conecté el coche a un cargador en un parking público.



La carga duró 3:28 y lo tuve aparcado 3:34 así que no parece que me penalizaran por ocupar la plaza con cargador más tiempo del estrictamente necesario.

Pagué (la carga) con la tarjeta BMW. Normalmente en otros cargadores los 10 kWh me salen por unos 4 €.

Aunque no usé su aplicación, las tarifas por MoveOn (que es EDP) son



Menos mal que tenía un vale de BMW que me descontaron; pero mirando la factura me quedo a cuadros...





Pero es que, además, pagué también 10,95 € por el estacionamiento.

Mi duda es que primero pagué el estacionamiento y luego la carga.

Como véis en la factura hay un concepto por la carga y otro por el tiempo... me da la impresión de que he pagado dos veces el estacionamiento porque de haber pagado primero la carga (si realmente incluía el estacionamiento) teóricamente deberían habérmelo descontado del parking como tal.

A ver si me lo podéis confirmar. Si fue fallo mio por hacer las cosas mal, pues vale, pues para la próxima ya no me vuelve a pasar. Si, por el contrario te cobran 20 € por tener el coche aparcado tres horas y media mientras lo cargo, obviamente me merece la pena dejarlo en otro sitio y acercarme en taxi.

Ciertamente debería hablar con EDP y que me lo explicaran o incluso ir a propósito e intentar cargar el coche un rato y ver qué me cobran haciendo las cosas al revés, pero pienso que sacar el tema por aquí puede ser de utilidad para que otros no hagan el pardillo como yo.

Muchas gracias.

 

Yo cargué una vez en un parking porque casi no había plazas libres normales, y las pocas que había eran muy estrechas, así que lo puse en plaza para electricos y me cobraron el parking por un lado y endesaX por otro. Fue en Barcelona en Paseo de Gracia. No recuerdo cuanto pagué por cargarlo, pero la tranquilidad que me dió de tener el coche en una plaza más ancha, mereció la pena.

Hay algunos parkings que no te cobran por la carga, o al menos no directamente, te cobran por el estacionamiento y eso incluye la carga.

 

Si es así, me parece un abuso. Lo mismo es lo q dices, pero hoy en día con todo informatizado, tendría q saber q habías pagado el parking ya. Desde luego es para planteárselo y dejar el coche en casa. Encima ganas tranquilidad de q no le hagan nada.

 

Yo le doy la vuelta a tus números. Creo q en 6 años he ido una vez al centro.

La verdad q es una ventaja eso de poder aparcar en la calle por la face.

 

Los aparcamientos municipales la Kolau para fomentar el coche eléctrico cobra la carga y el aparcamiento..

 

Jajaja, le importa un carajo que sea eléctrico, combustión, pedales, … . Está aparcado en la calle, a recaudar, oiga!

 

Diria que en Barcelona la zona azul es gratis para electricos..

 

Pues por mi no te preocupes, con el eco no fui mas xq lo tuviese, y xq tenga un “cero” tampoco me verás…

 

En Madrid con un cero puedes aparcar donde quieras....y el otro día bajé al centro y me sorprendí por lo poco que soplan por un eco en zona verde de residentes...75% de bonificación

 

Si... Siempre y cuando te des de alta en su aplicación y pongas la tarjeta de crédito, a las 2h de anillas automáticamente el aparcamiento, debes volver al coche a renovar y si no lo haces, multa

 

Efectivamente las plazas con cargador suelen ser muchas veces un poco más anchas que el resto. Solo por eso ya merece la pena.
Con todo hoy he ido a propósito a ver qué pasaba.
Primero he pagado la carga con la tarjeta BMW (a ver qué me facturan, los datos no se actualizan al instante) y, por supuesto, me han cobrado el parking, después.
1:24 que me han costado 3,75 € exactamente.

Como ya agoté el cupón de BMW, ya no habrá más cera que la que arde.

Lo dicho, puedo entender que pagues el parking + la carga. Otra cosa sería un punto en la calle, que los hay también, ojo.
Pero quiero saber qué estoy pagando porque las cuentas no me salen. En cuanto tenga toda la información la comparto por aquí.

 

Tiene la pinta de haberte cobrado todo el tiempo de carga como tiempo de ocupación sin cargar, porque si no me he equivocado sale justo a 0,05€/min.
Y no tiene nada que ver con el pago de tiempo de parking.
¿Has reclamado a ver qué te dicen?

Yo aún no he cargado en ningún cargador de pago en parking de pago, pero estaba convencido de que el pago del cargador sería independiente del pago del parking, como ya ha comentado Jordi que le pasó a él.

 

En Córdoba, en un parking subterráneo del centro, si cargas en el cargador de Endesa-X, el parking es gratis. Lo publicita así. No recuerdo dónde lo leí. Puede que en la misma App de Endesa, no lo sé.

Yo nunca he cargado en parking público sino en la calle, en plaza para cargar coche eléctrico.

Si esto es así, @E. Gonzalo, reclama.

 

A la espera estoy de ver qué me cobraron en total ayer.
A ver el desglose y que me expliquen que diantres estoy pagando.

 

Yo en Madrid voy a parking directamente, porque no encuentro sitio ni con etiqueta 0 ni con metralleta en la mano. Está todo a tope siempre.
Es una locura de ciudad.

 

Es q debía de ser así en todos.

 

El sábado 2 de septiembre me fui a propósito a aparcar en el APK2 de la Plaza de Oriente, solo por salir de dudas.

Me han facturado
1,3850 € por la electricidad cargada
3,2231 € por el tiempo transcurrido, 1 hora y 17 minutos pues no tenía interés en completar la carga. Es decir que el coche estuvo todo el tiempo cargando, no ocupando el cargador sin utilizarlo.

El parking propiamente dicho me cobró
3,75 € por el tiempo transcurrido.

Acabo de escribir a es@bmw-public-charging.com que me expliquen qué me están facturando.
Porque si tengo que pagar el parking al doble del precio que cualquier otro coche, estoy haciendo un pan como unas tortas.

Si de alguna forma omití algún paso necesario para evitar ese doble pago, quiero saberlo.
Igual cuando pagué con la tarjeta BMW podría haber salido sin más. No lo sé. Pero hacer la prueba sin estar seguro podría haber resultado un lío de co**nes y haber formado una buena fila detrás de mí.

Cierto que el parking es APK2, el cargador EDP y BMW únicamente hace de intermediario con EDP, que no con el parking.
Pero, claro el sistema es ruinoso. Lo sería incluso aunque me dejaran cargar gratis.

Lo dicho, igual soy yo que no me he enterado y he hecho el ridículo pero más vale preguntar y parecer tonto que no hacerlo y serlo.

Ya os contaré...

 

Espera que todavía hay más. Vamos que me han cobrado dos veces, by the face.

Maria (BMW Charging)
5 oct 2023, 14:55 CEST
Estimado ,
Gracias por ponerse en contacto con BMW Charging.
Efectivamente, con su tarifa Flex, el importe de la recarga en esta estación en concreto se calcula como usted ha indicado. Por otra parte, en cuanto el sobrecoste que comenta, la empresa gestora o propietaria de la zona de estacionamiento puede aplicar una tasa o importe de aparcamiento independiente y adicional al aplicado por la sesión de carga en sí a través de nuestro servicio. Entendemos su postura, y sin duda puede consultar con otros proveedores, EDP en este caso, las condiciones de carga en su estación en esta localización. De todos modos, el importe que se le ha cobrado es el establecido por nuestro servicio.
Esperamos que esta información le resulte de utilidad. Quedamos a su disposición para cualquier otra consulta.
Que tenga un buen día.
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Saludos cordiales
Maria
Su equipo de BMW Charging Equipo

Digital Charging Solutions GmbH
Rosenstraße 18-19, 10178 Berlin, Alemania
Directores ejecutivos autorizados para representar a la empresa:
Jörg Reimann, Markus Bartenschlager, Thomas Menzel
Correo electrónico: es@bmw-public-charging.com
Teléfono: +34 910 78 25 11
De lunes a viernes, de 8:00 a. m. a 8:00 p. m.
Sede y tribunal de registro: Berlin HRB 211155 B
Número de registro del IVA: ESN2765394

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Como soy masoquista, igual repetiré una tercera vez pero en vez de pagar con la tarjeta BMW usaré la APP de EDP. Me quito un intermediario.

Si pagando directamente con MoveOn (EDP) sólo me cobran la electricidad, entonces los de BMW Charging o son tontos o son demasiado listos.
Si, por el contrario, MoveOn también me factura el tiempo transcurrido aún cuando trabaje directamente con ellos, entonces va a volver a cargar con EDP su madre que, sin dejar de ser una santa, estará haciendo servicios en algún polígono de las proximidades.

 

Entiendo q si el cargador estuviera fuera de un parking, BMW charging no te cobraria estacionamiento no?
Corolario: nunca usar cargadores en parkings pagando con BMW Charging.

 

Me solidarizo con lo de conejillo. Encima q o me estoy haciendo mayor, o soy muy inútil, no me entero de nada. Así q espero un resumen tuyo en el q me digas: aquí cargase con esto, allí cargar con esto.

 

Ojo con la tarifa flex de BMW, que el precio final es fijo y depende de lo que diga el proveedor del punto de carga cuando se carga en roaming (con tarjeta de otra empresa).

Acordaos que con coche nuevo* podéis tener un año de tarifa Active gratis.

* o de segunda mano, la cuestión es poner el VIN cuando activáis un contrato nuevo y que ese VIN no se haya usado nunca antes en BMW Charging

 

BMW no decide, es la empresa del punto de carga.

 

Exacto.

Lo que cabría esperar es que si BMW ha firmado acuerdos con numerosos proveedores diferentes, estos sean suficientemente ventajosos como para que al usuario final le compense tener a BMW como comercializadora, que no como suministradora. Si pagar a través de BMW me sale igual o más caro incluso que con el proveedor, ¿para qué carajo me vale la tarifa Flex o Flox?

Saldré de dudas pronto y lo comentaré por aquí.

 

Mi madre que lío......
Os leo y entre que me suena a la factura eléctrica de casa, que hay que ser experto en matemáticas cuánticas para entenderlo ......
Y que hablamos de autorepostarte el coche, en parking público con lo que me gustan......(ya veo que por lo menos con plazas de tamaño aceptable)

Vamos que me entran sudores fríos