Avería E46 posible sobrecalentamiento

[Victorval]

Hola buenas me presento soy victor un año de carné y tengo un e46 320d 150cv 2002 my primer coche , al venir hoy de la capital de la provincia me paso q el motor se revolucionaba mucho y perdia velocidad en marchas largas aun asi desconecte el cerebro y me meti en la autovia con la señal de emergencia , logre llegar a 80km/h y lo mantuve asi por 5 min y el coche volvio a la normalidad, cabe destacar q el coche estuvo solo media hora en el sol a 30° aún asi pienso q debe de ser por sobrecalentamiento, la pregunta es si deberia preocuparme y que tengo q hacer si me vuelve a pasar esto, saludos y gracias!!

 

[Pedro]

Bienvenido.

Eso tiene pinta de que el embrague está fallando (si es manual).

 

[Edwards]

Hola buenas me presento soy victor un año de carné y tengo un e46 320d 150cv 2002 my primer coche , al venir hoy de la capital de la provincia me paso q el motor se revolucionaba mucho y perdia velocidad en marchas largas aun asi desconecte el cerebro y me meti en la autovia con la señal de emergencia , logre llegar a 80km/h y lo mantuve asi por 5 min y el coche volvio a la normalidad, cabe destacar q el coche estuvo solo media hora en el sol a 30° aún asi pienso q debe de ser por sobrecalentamiento, la pregunta es si deberia preocuparme y que tengo q hacer si me vuelve a pasar esto, saludos y gracias!!

¿Entones en Dubai y sitios así qué hacen para no ir siempre ''sobrecalentados''?

Explica mejor eso de que el motor se revolucionaba mucho.

 

[Victorval]

¿Entones en Dubai y sitios así qué hacen para no ir siempre ''sobrecalentados''?

Explica mejor eso de que el motor se revolucionaba mucho.

Pues el motor se revolucionaba al meter marcha 4° y 5° pero no agarraba era como si pisase el accelerator con el embrague pisado y tenia q cambiar a 3° (que si agarraba) para q no se me calase, como dice el compi arriba puede ser el embrague q se sobrecalento si eso es posible y con aire entrando al ir por la autovia se enfrió un poco

 

[*PABLO*]

Pues el motor se revolucionaba al meter marcha 4° y 5° pero no agarraba era como si pisase el accelerator con el embrague pisado y tenia q cambiar a 3° (que si agarraba) para q no se me calase, como dice el compi arriba puede ser el embrague q se sobrecalento si eso es posible y con aire entrando al ir por la autovia se enfrió un poco

Pues tiene pinta de embrague.

Que haya estado un buen rato al calor,no influye.

 

[jasacana]

¿Entones en Dubai y sitios así qué hacen para no ir siempre ''sobrecalentados''?

Explica mejor eso de que el motor se revolucionaba mucho.

Según a dónde vayan destinados los coches llevan distintos sistemas de refrigeración. En países como el ejemplo que has puesto llevan radiadores más grandes o dobles para soportar temperaturas extremas

 

[edu_m_p]

Pues el motor se revolucionaba al meter marcha 4° y 5° pero no agarraba era como si pisase el accelerator con el embrague pisado y tenia q cambiar a 3° (que si agarraba) para q no se me calase, como dice el compi arriba puede ser el embrague q se sobrecalento si eso es posible y con aire entrando al ir por la autovia se enfrió un poco

Tiene pinta de embrague o, incluso, fuga de aceite por el sello cigüeñal que te esté empapando el embrague en lubricante.

 

[Edwards]

Según a dónde vayan destinados los coches llevan distintos sistemas de refrigeración. En países como el ejemplo que has puesto llevan radiadores más grandes o dobles para soportar temperaturas extremas

Claro, y en España se va a sobrecalentar por estar al sol ¿no?

 

[Jordi_R1]

Claro, y en España se va a sobrecalentar por estar al sol ¿no?

si vieras como esta el mio ahora mismo , negro y con la que esta cayendo jajajaja ni arrancaria!

Sobre el problema, tiene todos los numeros que es de embrague que te patina en ciertas marchas

 

[Edwards]

si vieras como esta el mio ahora mismo , negro y con la que esta cayendo jajajaja ni arrancaria!

Sobre el problema, tiene todos los numeros que es de embrague que te patina en ciertas marchas

Por eso lo digo y me viene diciendo el otro que para evitar eso hay que montar radiadores más grandes, como si valiese para algo estando el coche parado.

 

[Jordi_R1]

Por eso lo digo y me viene diciendo el otro que para evitar eso hay que montar radiadores más grandes, como si valiese para algo estando el coche parado.

quiero entender que eso de los radiadores mayores o sobredimensionados, irian a paises como dubai o qatar, entiendo yo eh! aqui en europa vamos todos con lo mismo, aunque si , ya puedes llevar radiador de camion que si esta parado, poco hace

 

[Edwards]

quiero entender que eso de los radiadores mayores o sobredimensionados, irian a paises como dubai o qatar, entiendo yo eh! aqui en europa vamos todos con lo mismo, aunque si , ya puedes llevar radiador de camion que si esta parado, poco hace

Claro, a eso me refiero. El autor del post hablaba de ''sobrecalentamiento'' por estar al sol parado, y por eso he dicho que qué pasaría con los coches que estan parados en Dubai y demás. Se fundirían entonces.

 

[pakitorino]

Me da que es el embrague