e39 Aut q la marcha atrás no va....

[chipironqseduerme]

Me explico para q me entendais
Llevo unos dias notando cosas raras delante, amort (son bastante recientes, ya solucioné problema de los discos, dobla bien no pierde liquidos) y hoy cuando voy a aparcar cuesta arriba no va, patinan las traseras por mucho q le piso... jo.... Le pido a mi mujer q se suba ella yo le doy un empujoncito para ayudar y empieza a subir lentamente. Lo dejo aparcado bien. Al desaparcar tengo q subir las Rev hasta las 2500-3000 para q recule unos 35 cm y poder sacarlo. No se de esto mucho, mejor nada, pero me da q es la caja de cambio? [:>pray Como funciona un embrague de estos? :cry:
Gracias

 

[Sechs]

Pero si patinan las ruedas será problema de adherencia y nó de la caja de cambios ¿no? El embrague es hidráulico, un convertidor de par en realidad. Una turbina acoplada al motor manda presíon de aceite cuando aceleras a otra turbina acoplada al cambio. Cuando aceleras poco hay poca presión de aceite y por tanto poco empuje. Cuanto más aceleras más presión y menos resbalamiento.

En mi coche automático se maniobra normalmente sin pisar el acelerador, basta el ralentí. Sólo en cuestas tengo que pisar un poco.

 

[chipironqseduerme]

Pues eso, que tengo que pisar mucho y aún así no se mueve. Las 235/45 17 de F1 Eagle tienen 15k y están perfectas , yo no creo q sea de adherencia, es como si no transmitiesen el agarre.
Despues prove en plano y fue más o menos bien, pero no como solía , es decir solito al ralentí, como tú describes. Hacia adelante no hay problema que ya lo he comprobado.
Gracias

 

[fer316]

Yo creo que es problema de los neumaticos o del tipo de asfalto en el que estaba el coche en esos momentos.

 

[javibmw]

Q tal chipi.... cuanto tiempo sin verte por aqui ¡¡¡¡ ...yo me decanto por pensar como dicen los demas..creo q tu problema pudo ser de adherencia...cuando acelerabas..el asc se te encendio ???

 

[chipironqseduerme]

No creo q sea de adherencia y el piloto del ASC no hizo nada Es una cuesta arriba sin mucha pendiente donde había he y aparcaré muchas veces. Hoy lo ha hecho nuevamente sin llegar a no andar pero da la sensación de no acoplar algo y no tener fuerza.
Saludos a todos
Javi otro para tí.

 

[javibmw]

pues entonces ni idea...y en recta y demas momentos..has notado q el cambio haga algo raro? no se...ruidos..q tarde mucho en cambiar..etc ... ???

 

[Heroedeleyenda]

No creo q sea de adherencia y el piloto del ASC no hizo nada Es una cuesta arriba sin mucha pendiente donde había he y aparcaré muchas veces. Hoy lo ha hecho nuevamente sin llegar a no andar pero da la sensación de no acoplar algo y no tener fuerza.
Saludos a todos
Javi otro para tí.

Te fijaste si tenias el freno de mano puesto?
porque si no era eso, tiene pinta de ser algo de muchos euros

 

[chipironqseduerme]

Es lo q me estoy temiendo.....[:>pray

 

[Sechs]

Pues si no es de adherencia antes que nada que te comprueben el nivel de aceite del cambio. Es lo más barato de hacer y un primer paso para comprobar.

 

[chipironqseduerme]

Os agradezco mucho el empeño.
Ayer lo fui a llevar a mi mecánico de confianza y ante mi sorpresa no eran las ruedas q patinaban sino q no se movían!! Y esto sólo al intentar subir un bordillo normal desgastado (siempre en marcha atrás) Era como si la transmisión no mandase fuerza. Muy raro, muy caro! El mecánico me dijo q por fuera no le ve nada q el nivel del liquido estaba OK Me ha recomendado llevarlo al Conce para un "diagnóstico" antes de hacerle nada.

Necesito más opiniones ;-) antes de hacerme un Harakiri!!

 

[chipironqseduerme]

Me acaban de dar una nueva versión más especializada. Aparentemente estas cajas van por presión de aceite y cuando se aceleran se engrana la velocidad , si esto es así continuo; pues existe un retén q no hace contacto y no manda presión en lo q seria el embrague , y va a ir a peor. Me han dado una idea de presupuesto de unos 3000€ (más desmontaje y montaje) ..... me he quedado frio y todavía me tiemblan las piernas....
Alguien????

 

[Heroedeleyenda]

Si tienes que mandarla a reparar no te precipites, conozco un sitio en el que les mandas la tuya y te la reparan por 900 euros. Esta en Toledo. Que te quiten la caja de cambios en el taller y una vez desmontada pasan a recogerla los de seur. El tio la repara y te la manda de nuevo. Es muy formal y trabaja bien.

Si te decides, ya sabes, me das un toque y te pongo en contacto con el sitio.

 

[chipironqseduerme]

Muchas Gracias Heroe!
Hoy me lo llevo a Sevilla para "diagnosis" y despues , martes/miércoles, tendré una respuesta y ya te digo. Pero muchas gracias :xray:

 

[chipironqseduerme]

Pues parece q vamos a tener q mudar la caja....
Consejos.....[:>pray
Heroe, tienes un MP
Gracias

 

[uobio_bmw]

oye tio , lo siento muchisimo por tu E39.pero al serte sincero....es que a mi no me gustan los autimaticos por estas razones...cuando algo va mal=mucho eurito por medio.y ademas me resulta un poco bobo que alguien cambie por ti.vamos, para mi es mas divertido cambiar.pero te deseo suerte y que puedas disfrutar de tu E39 cuando este bien.ah...una cosa, cuantos caballos tiene?los mismos 163 como en la version manual??

 

[chipironqseduerme]

No el mio q es del 96 (525 tds) tiene 143, ya me gustaría a mi q fuese un 163....
Realmente es más divertido cambiar tú, pero a todo se termina uno acostumbrando no creas , y después tiene muchas otras ventajas especialmente la comodidad. Tampoco soy yo de mucha carretera, si de ciudad y mucha autovia.

 

[javibmw]

chipi...q te han dicho al final q era?..cuentanos un poco mas ¡¡¡

 

[chipironqseduerme]

Segun la diagnosis de la maquina es "un reten de la marcha atrás perforado" En plata , para los q como yo de esto cortito con leche (claro q creo q soy el único q no saba de "ná"), q hay q desmontar la caja y hacerle una vez quitada de todo. Aparentemente ( repito: aparentemente, sólo son unas anillas filtros retenes etc) La parte buena es q me lo están haciendo en la provincia de Sevilla por medio de un conocido alguien q tiene mucha experiencia; aquí hay q leer entre lineas......
En principio estará para la semana q viene y si todo va bien ,[:>pray, la semana q viene cuento el desenlace.