Duda Dudas en la compra entre E34 y E39

Buenas, en la búsqueda de un buen L6 gasolina E34, me he encontrado con un 523iA E39 que vende su primer propietario por avanzada edad. No he visto el coche todavía, por lo que me ha comentado tiene todas las revisiones las tiene hechas en la BMW hasta los 160.000 km, después en taller de conocido, conserva libro y facturas, el coche tiene aproximadamente 243.000 km, la gran mayoría de viajes (o eso es lo que me ha dicho). Es del 97, nacional, con lo que montará el M52 vanos simple. Tiene los extras típicos de clima, madera, tempomat, automático.....

Mi duda es si una gran diferencia con el E34 en cuanto a averías sobre todo de electrónica, que es lo que más me echaría para atrás. Ya sé que al ser más moderno, llevará algo más de electrónica que su antecesor, el E34.....nunca he llevado un E39 y la verdad es que su línea tan atractiva incita a hacerse con uno bueno.

Bueno, agradezco vuestras opiniones al respecto, saludos

 

Si la unidad está en buen estado, yo no lo dudaría, el e39.

 

Si ese E39 está bueno, bien mantenido y cuidado y encima ha pasado por una mano, yo creo que no se puede pedir más.... vamos que creo es buena oportunidad.....no creo que haya muchos E39 de único dueño en venta, ¿no?
Suerte en tu decisión

 

E39 sin duda si es una unidad bien mantenida, he tenido la suerte de conducir E34, E39 ya que tengo uno y E60, y creo que la diferencia general es mayor entre E34 y E39 a favor del último, que entre E39 y E60

 

E39 sin duda

 

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones al respecto. Por lo que veo, en líneas generales, vuestras opiniones se decantan por el E39....la verdad es que no lo quiero para correr ni mucho menos, sino como tercer coche para hacer algún viaje y disfrutar de su comodidad y de esos seis pucheros....
Contactaré con el dueño para poder verlo y probarlo y ya contaré, gracias y saludos

 

Yo tengo ese motor M52 en un E36 y la verdad es que va muy bien y silencioso, también automático, aunque ese E39 lleva una caja Steptronic, que aún siendo también (creo) ZF como la mía, es diferente a la que montaban en el E36, y si no me que me corrija alguien que lo conozca mejor.....
Creo que ese M52 con simple vanos te dará menos complicaciones que si fuera el TU con doble vanos, más sencillo.....

 

Pues voy a ser yo quien ponga la nota discordante en este hilo.

No me parece ninguna tontería lo que planteas. Los E39 ya comenzaron a tener cierta carga tecnológica, y ahora después de dos décadas son más proclives a dar guerra. Se pueden agrietar las soldaduras de un relé, la centralita del airbag se puede ir al carajo (y si no será la esterilla o el anillo), el módulo del abs puede empezar a dar guerra...

Total, que pueden saltarte chivatos en el cuadro y ya tienes que estar enredando y haciendo cábalas para cuando llegue la ITV.

Salvo por seguridad y consumos yo me quedo con los E34, y más si lo vas a usar como tercer coche. Tienen mejor sonido y estéticamente me gustan más también.

 

Nos falta saber el rival de ese 523i .

En coches de estos, en donde ahora mismo está claro que su uso va a ser lúdico, yo por lo menos, no le veo sentido adquirir esos "motorcillos". No digo que no sea un gran motor, fiable, ... incluso con un rendimiento aceptable en la mayoría de las ocasiones; pero a no ser que sea una oferta irrechazable o una oportunidad única, lo mínimo para mi en un E39 debería ser un 530i.

Y para los E34, aquí la cosa es diferente ya que lo primordial sería encontrar algo en buen estado y rezar para que tenga un motor aceptable, y casos extremos como toparte con un 520i con motor M50B20 y autoblocante de origen aunque luego lleve elevalunas manuales, son coches de otro tiempo que por desgracia no han tenido una vejez descansada.

Personalemente buscaría un E34, al E39 lo veo muy moderno respecto al E34, tanto que antes que un E39 buscaría un E60.

 

No te falta razón, los años no pasan en balde.

 

Pero mantener cruceros a buen ritmo hoy en día es difícil (depende también de la hora del viaje claro); entre los carrilizquierdas, los que ponen el intermitente y se "tiran" al carril sin mirar, los que disfrutan haciendo caravanas en adelantamientos interminables, los que van echando carreritas, y los peores, los justicieros de la carretera ... lo mejor un motor contundente que con medio pisotón los dejas atrás.

Y cuando vas en un viaje largo, pues todavía tienen un pase; pero cuando vas de sport, disfrutando de la carretera/coche se necesita como digo algo contundente y rápido para quitartelos de enmedio lo antes posible sin darles opción de respuesta.

 

Cada uno tenemos un punto de vista diferente está claro, para mí un 523i, 525i por ejemplo no son "motorcillos", no he cogido nunca un 530i pero dudo mucho q en quinta a 100-120 km/h q es la velocidad en la q en teoría circulamos todos como máximo, puedas adelantar en quinta de manera contundente y rápida, al final todos esos 6 cilindros funcionan igual, para adelantar te toca reducir a tercera si quieres q salga rápido... No digo q un E34 sea mal coche ni muchísimo menos, pero un e39 con respecto a él en materia de seguridad por ejemplo supuso un avance enorme, además de muchas otras cosas, diferencias que no son tan notorias entre E39 y E60...

 

Yo tengo un 525i e39 y claro que en quinta a 80-100 km/h adelanta con solvencia, pero para lo que considero yo adelantar rápido hay que reducir marcha si o si sobre todo si estamos subiendo... No se pueden comparar pero hasta hace un mes que lo vendí tenía tb un León FR TDI de 150 CV y ese coche en quinta incluso en cuesta a 100 pues tiraba más claramente, y lógico por la entrega de potencia y el peso de cada uno... Con esto quiero decir q en general dsd 520i a 530i todos funcionan igual, unos adelantarán con más brío lógicamente pero a 100 en quinta si quieres q salga disparado toca reducir para que pase de las 3500 vueltas q es donde por lo menos en mi coche veo que está la chicha

 

Totalmente de acuerdo

 

No sé si sigues buscando E34, pero bicheando por la red he visto este E34 525i con una pinta (por lo menos lo que se ve en las fotos) estupenda. Del precio no opino......pero si realmente está como dicen......
https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-serie-5-525i-24v-408073714.htm

 

Yo personalmente me gusta más el E34, aunque consuma un poco más que el E39, porque en tema seguridad y en caso de buena ostia creo que es mejor que te pille en un tanque a que salten los airbags... (a lo mejor estoy equivocado en esto).
Ese 525 del anuncio se ve bastante bien, denota poco desgaste.......¿alguien le ha comprado a esta gente de Garaje Classic Cars o los conoce? saludos

 

Yo creo que ambos coches tienen poca comparación. Uno es un coche más o menos contemporáneo, el otro un "youngtimer".
Para segundo o tercer coche, elegiría el E34. Me parece muchísimo más bonito, y suenan de coña. El interior también me gusta mucho más.

El del anuncio parece caro...hasta que ves que por cualquier mierda de 525i E34 te piden 4000€. Entonces es hasta barato.

 

Wow un e39 primer propietario, no me lo pensaría mucho...

 

Gracias por el anuncio de ese 525, pero de momento lo descarto, aunque tiene buena pinta, no me fio mucho de los compraventas la verdad, prefiero de particular, saludos.

 

Yo he tenido los dos, un E34 535i y ahora tengo un E39 530i. Yo me iría a por el E34, menos electrónica y menos y mejores plásticos, a mi me gustaba más sin duda.

 

Yo personalmente prefiero el e39

 

Otro voto para el E39.