Aitor Velasco
En Practicas
- Registrado
- 30 Jul 2006
- Mensajes
- 37
- Reacciones
- 0
Buenas noches a todos,
Estoy cambiando la junta de culata de un 316i (Motor M43b16) y hoy, al sacar la culata, observo que dos válvulas están un poco abiertas. Es decir, que no están apoyadas en sus asientos en la propia culata.
A la hora de quitar el engranaje de la cadena de distribución, he tenido la precaución de colocar el árbol de levas en la posición correcta (flecha hacia arriba). He inmovilizado el árbol con un útil fabricado ad-hoc. En ese sentido no tengo dudas de haberlo hecho correctamente.
La duda como decía me surge en relación a éstas. Adjunto foto.
A ver si alguien me puede aclarar si es normal o no.
https://i.postimg.cc/GpDNNW5j/Culata-BMW-E36.jpg
Gracias de antemano.
Estoy cambiando la junta de culata de un 316i (Motor M43b16) y hoy, al sacar la culata, observo que dos válvulas están un poco abiertas. Es decir, que no están apoyadas en sus asientos en la propia culata.
A la hora de quitar el engranaje de la cadena de distribución, he tenido la precaución de colocar el árbol de levas en la posición correcta (flecha hacia arriba). He inmovilizado el árbol con un útil fabricado ad-hoc. En ese sentido no tengo dudas de haberlo hecho correctamente.
La duda como decía me surge en relación a éstas. Adjunto foto.
A ver si alguien me puede aclarar si es normal o no.
https://i.postimg.cc/GpDNNW5j/Culata-BMW-E36.jpg
Gracias de antemano.
Última edición: