Duda Dpf e61 530xd 231cv, como sacar?

[535i_magan]

Hola, soy asiduo del foro, pero no soy habitual de este subforo, pero hace unos días nos hemos comprado un e61 para casa, y como es habitual tiene fallo de esterilla de airbag y dpf(filtro antopartículas) , me gustaría saber si alguien tiene brico de como quitarlo antes de ponerme a ello, quiero mandarlo a limpiar(si es recuperable), gracias por adelantado!

 

[maikeLw0w]

Que años es, porque estan los que van por separado en una petaca justo en el centro del coche y el otro mas moderno que va junto al catalizador

 

[535i_magan]

De diciembre de 2006,lo lleva ya al salir del turbo si no me equivoco

 

[maikeLw0w]

De diciembre de 2006,lo lleva ya al salir del turbo si no me equivoco

Tendras que sacar la linea de escape completa

 

[Pepeluis]

Te voy a dar una pequeña alegría...

El dpf tiene que estar muy muy pero que muy jodido para que no sea recuperable...

Te lo digo por experiencia, ya que el mío era un auténtico mazacote y quedó como nuevo.

Eso sí, el mío es el otro... De 2004, dpf en tramo central del escape.

Aún con todo, cuando lo vi casi me echo a llorar... Pero se salvó el jodío

 

[Fran_320]

Normalmente con una limpieza y asegurarte que se hacen las regeneraciones, suelen hechar para adelante.
Para que se hagan las regeneraciones, hay que tener calentadores ok, manguitos de vacio, deposito por encima de la reserva, hacer tramos de 80 km seguidos y a velocidades superiores a 60 km/h.
Por lo general, si vas en un tramo de autovia a velocidades legales y jugando con el cambio para que tus RPM´S esten en torno a 2500, es suficiente.....

 

[535i_magan]

Gracias por los consejos, lo hemos quitado esta semana, con soltar el escape sale bien por abajo, estaba muuuy sucio