Duda Donde se pueden saber los extras que tiene mi BMW de origen ( Comprobación de km reales )

Hola Foreros, estoy encantado con este foro.

Hoy tengo una pregunta que creo que le interesara saber a más de uno/a.

Me suena haber escuchado por ahí, que hay alguna página / metiendo número de bastidor, o alguna manera de saber cuales son los extras que traían nuestros E39 cuando salieron de fábrica.

Agradecería mucho si alguien lo sabe, que nos informara por aquí.


Muchas gracias y un abrazo.

 

bmwarchive.com

 

http://www.bmwfaq.com/threads/como-saber-los-extras-de-serie.660989/

 

Muchas gracias.

Ya lo he mirado, y todos los datos se ven muy bien. Lo recomiendo a quien no se haya metido a consultarlo.


Un abrazo.

 

Por aqui me temo que ya todos lo hemos chafardeado

 

Yo lo tengo hasta impreso! jajajajajaja

 

Si vAs a la bmw con tu llave te sacan los km y los extras del coche de origen. Es totalmente gratuito

 

Gracias Sergio, muy interesante.

 

¿totalmente gratuito ?
dificil de creer siendo el conce , pero la proxima que vaya a buscar algo probare a ver , gracias por la info.

 

Es mi segundo bmw y antes de comprarlo me he ido con el anterior propietario a comprobar km en la llave lo primero. Te sacan n° de bastidor, km reales, km y fecha de la ultima revision en el conce oficial y todos los extras que lleva de fabrica con todos sus codigos correspondientes.
TOTALMENTE GRATUITO, no tienes que llevar ni el coche, solo la llave que tiene mando

 

¿Como sabes sí los kms., son reales, sí por ejemplo, hace 7 años que no pasa por el conce?.

Es el primer conce que veo que se parece más a una ong que a un conce . ¿Gratuito?.

 

@Manol en el conce te sacan los km que tienes registrados en la llave. (los que se dedican a bajar km no suelen bajar los km de la llave)
Repito!!! es totalmente gratuito, yo fui a ver varios BMW de segunda mano y fui a distintos conces.
Si no me creeis, ir a probar a cualquier concesionario oficial. Te cogen tu llave y la meten en una bolsa electronica que te lee el chip de dentro y en menos de un minuto de imprimen todo el historial. Haber si puedo estos dias dias y os subo unas fotos de algun historial que he sacado

 

Solo tengo este a mano pero para que os hagais una idea, este es de un 320td compact y si tienes algun conctacto te dice los anteriores propietarios. (faltan otras dos hojas)



*El informe que tengo de mi e39 me viene la matricula y algo mas extenso ya que el conce que fui era donde se llevaba normalmente hacer las revisiones (segovia)

 

Sí estoy de acuerdo contigo, nunca he dudado de tu palabra, así es como debía de ser, pero no siempre es así, hay infinidad de foreros, que han tenido problemas para obtener esos datos y el que los ha conseguido, han pagado, poco o mucho, pero han pagado o porque tenían amistades en el conce.

Y ahora la pregunta del millón, ¿Como registra los kms., la llave, cuando la pones en el contacto?.

 

Según tengo entendido en la llave se queda registrado el máximo numero de km registrados en el modulo abs tras encender el coche. Por lo que si se bajase los km seguirían estando registrado el máximo y no subirían hasta llegar nuevamente a ese numero. Aunque esto también se puede modificar por lo que no es fiable.
Por cierto por que creéis que cuando vienen de Alemania siempre pierden alguna llave o solo trae una? O una nueva

 

Y rizando el rizo .... si se da el caso , como el mio , que debido a un fallo en el modulo abs y lo posterior mala reparacion se opta por sustituirlo por uno usado reparado ¿como afectaria esto a la lectura de la llave ?
-¿al codificarlo tomaria la lectura de kilometros del coche propio.?
-¿se sumarian los kilometros del modulo a los recorridos posteriormente ?
En definitiva ¿en este caso seria fiable la lectura de la llave ?

 

Para mi lo único fiable es que el coche sea tuyo de 1 mano y aun así puede haber errores.


Si cambias el modulo de abs todo dependerá de si tienes mas o menos km que los grabados en la llave.
Si la llave tiene mas no grabara mas km hasta que el abs llegue a la cifra de la llave y ya seguir aumentando una vez llegue.
De tener menos km la llave ya no se que pasaría. Aunque esto no lo puedo afirmar solo lo estuve leyendo una vez cuando busque acerca de saber los km reales del coche.

 

Bueno , queda la opcion de sabiendo a que kilometros se cambio el modulo y viendo lo que sale echar cuentas

 

Creo que los km también quedan grabados en el módulo de luces si no recuerdo mal

 

El mio traía las 4 llaves. Por lo visto cogió al personal de permiso en los Pirineos.

El sistema de la llave, no es fiable, ya que se suele usar una sola y la otra estará siempre a cero, aunque no deja de ser otro sistema para confirmar.
He visto coches recién traído de Alemania con 80.000 kms., y luego encontrarte con alguna etiqueta que decía, "última revisión: 180.000 kms., próximo cambio..."

Efectivamente, pero sí se hace bien, es casi imposible demostrar que han bajado los kms.

 

Al pasar las ITV´s dejan constancia de los kilometros. Se que hay gente que los comprueba así, lo que no se, es si porque tienen un enchufe o es un dato que se puede pedir allí normalmente.

 

En la itv te apuntan los km que tiene el marcador.

 

Si, pero si miras los de los anteriores años puedes comprobar los km que ha ido teniendo y así ver si los han bajado.

 

La mejor opción, es una vez comprado, es no comerse el coco y disfrutarlo.

 

Desde luego, y no agobiarse tampoco con que si se me rompera el turbo, o que si habrá que cambiar bimasa o mirar demasiado a la aguja del consumo instantáneo......... solo disfrutar del confort de marcha que tienen nuestros E39, claro que si.

 

Alguien más que confirme que en cualquier concesionario, llevando los papeles y la llave, te dan el informe del coche con los extras gratis?

Gracias.

 

Por 150 euros te dejan el coche a 0 kilometros, y ya lo puedes yevar donde tuquieras con lo que quieras que no te los sacan los kilometros reales, te codifican la yeva con los kilometros que le ayas puesto enel marcador.

 

Desgraciadamente es así, aunque por lo normal algo lo delatara. Tipo los km marcados en las itv, no digo en la ficha ya que eso se pierde y pides una si no los que se quedan registrados en sus bases de datos. Aunque realmente quien tenga km trucafos difícilmente se va a enterar por desgracia. Como ya dije la única forma de saber si son los km reales de verdad es habiendo comprado el coche en el conce nuevo

 

Creo que por el camino de las itv's se pueden conseguir resultados mejores y seguramente mas sencillos en su proceder de cara a comprobar los kilometros del vehiculo.
en muchas comunidades , no se si en todas ya en la pegatina que te sellan en la ficha tecnica te ponen los kilometrs del año en cuestion , asi con un golpe de vista compruebas si hay algo raro o no.
lo que no se es que sucederia si en una comunidad no apunta los kilometros en ficha o el coche por lo que sea no la tiene ¿podría yo ir a la itv acreditando ser el actual propietario del vehiculo y solicitar toda la info que tengan , incluidos kilómetros año a año , o alegan ley de proteccion de datos o similar para no darte esa info ?

 

Por ejemplo, en Cataluña me consta qeu hace muchos años ya anotaban los Kms., en la ficha, pero en mi zona, empezaron hace muy poquitos años (quizás 4/5).

En las ITV's, no creo que te den información, salvo que el coche sea tuyo.