donde hacer el paralelo PERFECTO

Pues eso, ¿Sabeis de algun sitio donde hagan el paralelo perfecto? donde cuando conduzcas el volante vaya completa y perfectamente horizontal?

Me han hablado de ELMA, SESAM (tres aguas) , LEMANS.......

 

El otro dia un compañero hablo bien de Sasam en Alcorcon, habra que porbar , yo el año pasado lleve el otro coche que no acaban de dejarmelo bien en ningun lado a Lemas y perfecto con el paralelo y equilibrado dinamico.

 

¿La foto de tu avatar es del interior de tu coche?. ¿Tienes volante Performance?

Por cierto, todo el mundo habla bien de Sasam Alcorcón. Se han mudado a una nave nueva del polígono detrás de Tres Aguas.

 

Fui yo el que hablo de sasam alcorcon, vivo al lado de elma, y alli los hacen bastante bien, pero a nuestros coches necesitan a alguien que lo haga fuera de plantilla segun sea el desgaste del neumatico, pasate por sasam y a ver que tal.

 

de precios como vamos???

 

Yo lo he hecho allí hace un mes y unos 70€ si no me acuerdo mal, en el serie 1 que tenía antes le corrigieron el desgaste irregular de este ya os diré...

 

yo tengo un serie 1 antes con un desgaste irregular que te cagas y un taller de michelin en guadarrama me hizo el paralelo y no pudo ser mejor ya llevo 35000km con las nuevas gomas y el desgaste totalmente irregular
el unico problemilla es que tardan bastante ademas hay que pedir cita para que te atiendan
Precio>40E el paralelo completo

 

Pero en SASAM, al corregirlo fuera de cotas del fabricante...... Os ha perdido estabilidad??? notais algun tipo de sensacion rara??

 

Yo solo he notado que me gastan las ruedas por igual, el precio creo que era 72. Y no hace falta cita previa, vas y en un rato sales con el paralelo hecho

 

En SASAM o Lemas tambien tiene plantilla de BMW?
Yo es que habia leido que era recomendable hacerlo en BMW. Yo tambien tengo desgaste irregular, pero no va mal del todo, puedo llegar a los testigos sin que el exterior del neumatico llegue a las lonas, ni el interior, que tambien lo he visto en un e91.
El caso es q le di un bordillazo y se me va luigeramente a la dcha, por lo que queria un parelelo como el que venia de fabrica, por eso pregunto si se puede conseguir esto fuera del conce.
Tambien habia escuchado que en el conde lo hacen de los dos ejes y dinamico, pero cobran unos 170, por eso busco uno que no seq conce y que tenga las mismas garantias.
Ya digo que no busco corregir desgaste, sino que quiero el mismo q el de fabrica.
Gracias.

 

En cualquier sitio te lo hacen como en fabrica. Le meten el numero de chasis del coche en maquina y salen las cotas que ha de tener. Ahora hay que buscar un sitio donde lo hagan fino, ya que el tren trasero es complicado y el delantero tienen que ser finos para no llevar el volante torcido mientras conduces, como me paso a mi en un sitio que lo hice.
Ahora me voy a acercar a sasam de tres aguas

 

A mi me lo ha hecho un familiar que es jefe de taller Ford.

Me ha cambiado la suspensión, ha alineado y equilibrado, y el coche parece nuevo, menudo cambio al alinear.

 

Me lo acaban de hacer en sasam de alcorcon tres aguas y perfecto. El volanta ya va completamente horizontal.

 

Hola a todos.
Yo lo he hecho en Talleres Pereira,en Villaviciosa de Odón y la verdad que muy pero que muy bien,el tio es muy fino.

Espero ayudaros.

 

Amalio, en la calle de la iglesia???

 

En Pereira de madrid lo hice yo antes de sasam.
En pererira de madrid. Precio de ruedas Muy buenos
Equilibrado de ruedas. Muy, muy bien
Paralelo tren trasero . Muy bien.
Paralelo tren delantero. Mal ( Lo achaco a la maquina, menos moderna y menos fina que la de sasam)

 

Pedistes algo especial, o te lo han dejado de fabrica? Te han hecho eje trasero? Precio? Resultado?

Muchas gracias.

 

Me alegro de que te quedase bien

 

En el primer sitio segun cotas del fabricante, pero volante ligeramente inclinado incluso despues de ir tres veces mas.
En el segundo sitio, no tocan eje trasero porque esta de acuerdo a cotas y el delantero reajustan para que vaya el volante derecho. En el segundo sitio comprueban con la maquina doblando la direccion de un lado a otro que el volante ha quedado derecho, eso no lo tenia la primera maquina.

En resumen, todo segun cotas del fabricante, tanto en pereira como en sesam

 

Pues acabo de llamar a Sasam para ir a hacerselo por fin, y no meten los datos de BMW, sino los que a ellos les parece para dejarlo bien.
No se...

 

Algún sitio en Granada ?? precios ??

 

Yo se lo hice ya hace unos 10 mil Km en Sasam con datos "a su manera" y esta comiendo perfecto.

 

El tio que me lo ha hecho se ve que controla bastante. Al lado habia un 645i y dice que trabaja muchos BMW, y lo primero que me ha dicho es que si me comia por fuera, Mir ruedas delanteras son nuevas, asi que estaban perfectas, y le quita convergencia para evitar ese desgaste.
Dice que lo tiene bastante controlado, y ya a ves a la gente del foro, esta contenta. Se le veia muy profesional.
Respecto a lo de las rayas, es por los RTF, el mio tambien lo hace y el de mi cuñado. El de mi mujer no tanto, pero tiene 205 en 16", quizas sea por eso.

 

Llevo 5 años llevando el cohe a sasam (alcorcon) y nunca he tenido un desgaste irregular, ademas tuve un golf que de serie me venia mal y producia desgaste irregular y ellos me lo subsanaron! de precio no son muy baratos pero merece la pena!

un saludo

 

Las tolerancias de convergencia delantera de los E90 está entre +1.2 y +3.0 si no recuerdo mal. No es lo mismo llevar un 320d que un 335i. El 320d se tendrá que ir mas al +1.2 para no comer tanto por el exterior, mientras que el 335i se tendrá que ir al +3.0. También, a parte de la potencia, cuanto mas ancho es el neumático trasero, en teoría mas convergencia delantera.

Yo llevo +1.4 alante, y me come prácticamente regular por todo el neumático. En la BMW lo llevé 3 ó 4 veces a alinear cuando me lo entregaron. Se iban a casi +3 total. Nervioso de volante ( a parte no me hacía con las RFT), y me comía los hombros exteriores. Que el volante vaya recto, es una gilipollez, pues se pone recto con una pieza que lo inmovilice, y se le va dando o quitando convergencia a cada una de las ruedas hasta que las dos tengan igual convergencia ( +0.7 y +0.7 en ambas ruedas el mío). Así de simple. Irse fuera de las tolerancias que marca fábrica, es jugar con la estabilidad del vehículo, sobre todo a altas velocidades.

 

Eso si que es raro

 

Hola,yo siempre se le he hecho en Talleres Pereira que está en Villaviciosa de Odón,Avenida Quitapesares y siempre perfecto,tenia desgaste irregular y corregido.
Este sitio tiene buena fama porque conozco a gente con bmw que los han mandado a este sitio.
Saludos

 

Yo fui a Sasam Alcorcon y por llevar muelles M (en suspension de serie) me dijeron que no me lo hacían, porque no hacían paralelos a coches rebajados...
Y ahora no se donde llevarlo (el conce tampoco me lo hace)