Duda dónde buscar el relé de la bomba de gasolina en 635csi repost?

[535i_magan]

hola chicos me he encontrado con un caso de un 635csi parado durante años,no arrancaba miré y no llegaba asolina,saqué la bomba y funciona,pero no le llega señal,pensé en elrelé,pero no se cual es,alguno me puede ayudar? esta es la caja de fusibles:

yo sospechaba del negro grande,pero la referencia no coincide en teoría con las de BMW mi siguiente sospechoso es el blanco que está al lado del naranja..que creeis?

 

[miguel Manzaneque]

dame mas datos para poder buscarlo, código motor año

 

[535i_magan]

es un m30 del 89 creo

 

[miguel Manzaneque]

tengo el esquema eléctrico, pero no me dice cual es de todos los reles.....

 

[miguel Manzaneque]

es un m30 del 89 creo

si un M30B35 del 85/89

 

[535i_magan]

Vaya lío entonces..

 

[miguel Manzaneque]

Es facil con un tester ver continuidad desde el conector + de bomba e ir pinchando en pin 87 de relé, a ver cual pita. Ese relé da positivo a bomba de gasolina y sonda lambda, si la lleva

 

[piloto]

En mi e 28 creo que está al lado del grande rectangular, donde tienes el hueco del que te falta.
Saludos.

 

[535i_magan]

Es facil con un tester ver continuidad desde el conector + de bomba e ir pinchando en pin 87 de relé, a ver cual pita. Ese relé da positivo a bomba de gasolina y sonda lambda, si la lleva

eso mismo pensé yo..pero si supiese cual es ya lo cambiaba directamente para probar si funciona..a ver si alguien sabe,si no tocará hacerlo así..

 

[535i_magan]

En mi e 28 creo que está al lado del grande rectangular, donde tienes el hueco del que te falta.
Saludos.

en el mío no tiene aparentemente terminales en esos huecos..

 

[Raptor]

No sera tuyo ese 635 viejo pirata......

 

[Raptor]

Te puedo decir que mirando la foto la fila de fusibles de la derecha, cuenta 5 desde abajo y ese fusible es bomba pre elevacion de combustible, segun mi manual de usuario......

 

[saicaman]

de los dos relés que hay fuera de la caja de fusibles uno es el que alimenta la centralita y el otro el de la bomba, prueba a localizar la señal de +12V la "salida" y los de activación de la bombina, si puenteas los +12V con la salida la bomba se pondrá en marcha. Así van en mi post, pero con una tapa de goma, igual ya los han enredado...

 

[manu635]

Algo así le paso al mio,aunque pasaba cuando le daba caña,se me apagaba,y al poco le daba al contacto y se ponía (le puse otro relé, y hasta la fecha)

Si no recuerdo mal,es el que esta fuera de la caja de fusibles,el blanco,
yo simplemente le quite el que va a los antinieblas (no recuerdo muy bien),en el momento del fallo y salí de dudas....

P.d :Un entendido en estos coches,me dijo que suelen padecer de esto,osea ,es un mal comun ,en los bmw,como los e30 por ejrmplo

 

[535i_magan]

Gracias chicos,por lo que puedo entender el banco es el mayor sospechoso a ver..porque no utiliza la denominación 30/15/85/86/87/87b etc..

 

[535i_magan]

No sera tuyo ese 635 viejo pirata......

Jejeje no..al menos de momento..

 

[535i_magan]

Comprobado chicos,es el naranja,puse positivo ahí y encendió como una chispa