Duda Discos de freno,¿Qué marca monto?

Buenos días.
Tengo que cambiar (otra vez)los discos de freno traseros,se han deformado y me vibra al frenar.
Siempre he montado Bosch,me gusta la marca y no son excesivamente caros.Pero estos últimos me han durado unos 3 años, así que voy a cambiar de marca.
Así que os agradecería vuestros consejos.
Gracias.

 

Yo en el 330 llevo ATE desde hace 2 años y ningun problema de vibraciones y cosas raras

 

Me interesa. Yo tambien querida montar algo diferente y que me mejorase algo la frenada (tambien pastillas)

 

yo pronto montare todos brembo, todos los discos y todas las pastillas, y ya comentare

 

yo pongo las pastillas brembo y muy bien,en discos nunca los he montado

 

Originales.

 

Todo ate con pastillas cerámicas. Delante monté power disc

 

Las pastillas cerámicas suelen ser mejores para no ensuciar las llantas de ese polvo grisaceo pero por lo general tienen menos mordiente "en frio" que una pastilla OEM.

 

Toda la razón!! para eso son super cómodas, yo no tengo exigencias de circuito y para el peso del Compact,ya frena muy bien.
Saludos

 

Hace un mes monté los até discos y pastillas y lo noto muy bien
Lo compre en Oscaro todo x 112

 

Si te sobra dinero si, pero por lo que valen 2 discos monto un juego brembo con perforados en las 4 ruedas con pastilla y zapatas. Que es lo que tengo.

 

Tenéis algún enlace para todo eso?

 

Perforados : https://www.ebay.es/itm/For-Bmw-E46...en:E46&hash=item3aacd63da9:g:iGkAAOSwu4BVjTJ6

Lisos : https://www.ebay.es/itm/For-Bmw-E46...m=271889621164&_trksid=p2047675.c100005.m1851

 

Perdón,es un 320D,150cv

 

Los perforados necesitan homologación?

 

Ostia 300 € y solo los de alanre?? ( O atrás, solo dos discos ) no????


Los originales cuánto valen pues?


Pd .no sería mucho ponerle Brembos a un 320d 150cv?

 

Yo llevo discos TRW y pastillas Textar tanto delante como detras y contento.

 

Los frenos de los e46 son bastante puñeteros. En caso de no llevar frenada mejorada, discos y pastillas ATE que es material oem
El resto acaban dando problemas

 

No, son los 4 discos, las 8 pastillas y los cables de detección. En según que kit vienen hasta las zapataz del freno de mano.

Según OEM un solo disco delantero perforado vale 332 euros. Trasero perforado 249.
Si sacamos cuentas son 332 x2 = 664 + 249 x2 =498, Subtotal = 1062 + 21% IVA, Total = 1285 Euros
Y ahora súmale las paastillas, te sigue pareciendo mucho los 300 en un todo incluido Brembo?

 

En principio no lo se, si están en OEM no deberían poner problemas, yo voy a probar a pasarla el año que viene y guardare este juego por si acaso.

 

Los perforados no pasan ITV, necesitas homologarlos.

 

¿Y cuanto cobran por homologarlos? Porque yo que los pondría por estética lo mismo te pegan un palo que no tiene ni cuenta.

 

Si se ponen es por estética ya que más eficaces está demostrado que no son, aparte de que se comen las pastillas antes y que acaben agrietandose.

 

Los originales los fabrica Ate.
yo en principio cambie por unos Ate, pero me vibraban.
En el taller me los cambiaron por recambio original y misteriosamente, dejaron de vibrar y van a la perfección.

 

Al contrario que de lo que la gente se piensa, el coeficiente de fricción es menor, luego supongo que refrigerará mejor en comparación con los lisos pasadas 3 o 4 frenadas.

 

+1

 

No desgastan mas las pastillas, refrigeran mas, desalojan agua y suciedad mejor y lo de agrietarse … te enseño unos lisos rajados?
Si fueran tan malos no los montarían en topes de gama ni mercedes, ni audi, ni bmw. Digo yo.

 

Algo no me cuadra, hablamos de un e46?. Según "Precios cerrados" de BMW, los discos delanteros con pastillas son 210 + 160, impuestos incluidos. Los traseros, 160 + 150. Total de los cuatro discos con pastillas y mano de obra, 680 euros.

https://www.bmw.es/es/topics/accesorios-servicios/bmw-service/precios-cerrados-bmw.html

 

Pone en la web desde, imagino que sera desde la medida de un 316 o 318, luego según aumenten cilindrada y mm de disco subirá el precio.