Avería Dificultad al cambiar marchas y pedal embrague poco recorrido

Muy buenas a todos,
escribo por un problema con mi E90 320d del 2007 que lleva ocurriendo desde hace 1 mes y sigue sin solución clara. De repente, tras circular unos cuantos kilómetros el pedal de embrague deja de tener el recorrido normal (se acorta bastante) haciendo que sea muy difícil o imposible cambiar de marcha o sacarla. Lo normal es que haya que salirse de la carretera (si es una secundaria) y esperar un poco y ya vuelve todo a la normalidad, el pedal vuelve a estar como siempre. Circulando por ciudad no suele darse el problema, solo tras llevar circulando un tiempo por carretera.
En el concesionario le han hecho un sangrado esta semana y sigue igual. El embrague no creo que sea porque no tiene kilómetros (78.000). El bombín del pedal está bien según el concesionario. No encuentro a nadie con un problema similar... Alguien tiene idea de qué puede ser?
Gracias!

 

Bienvenido al foro

 

Gracias!

Alguien sabría algo de la avería?

 

Lo siento compañero pero no tengo ni idea porque puede ser lo de tu embrague. A ver si alguien puede aportar algo de luz.

 

yo empezaría mirando Liquido bajo, luego posible fuga, revisar los bombines, luego ya mirar embrague.

 

Bienvenido al barrio..

 

Buenas compañeros,
A mi me sucede exactamente lo mismo... Cuando llevo un rato circulando se queda una marcha engranada, el embrague sin recorrido y tengo que parar el coche para poder reanudar la marcha. Tengo un E90 del 2005 con 140.000km y el embrague de origen.

Pudiste solucionarlo?

Gracias!


Un saludo

 

Cilindro esclavo. A mi no me entraban en frío. Una vez caliente si. Decían embrague, bimasa y caja de cambios. Cilindro esclavo se lo cambie. Y solucionado el problema. En tu caso será el cilindro maestro y el esclavo. Yo apostaría por eso. Me dijeron que el cilindro no era pero si!

 

No puedo asegurar el porque, pero o los cilindros, o el nivel, o aire/humedad en el circuito pueden tener la culpa. Es muy importante cambiar el liquido de frenos cada dos años para por lo menos acotar posibles fallos/averias

 

Buenas foreros,
Siento el retraso no he podido ver las respuestas hasta hoy. Acabo de hacer la revisión y cambiado el líquido de frenos y sigue haciendo lo mismo. En frío no suele hacerlo, casi siempre lo hace con el motor caliente. También deciros que normalmente se bloquea cuando llevo la 5a o la 3a insertadas para bajar a 4a o 2a.

Me tiene desesperado porque ya lo dejé en el taller y ningún síntoma... a veces puedes hacer cientos de kilómetros y no lo hace, y cuando le parece vuelve a empezar. Cuando se bloquea es imposible insertar una marcha, hay que parar el motor y arrancar otra vez.

Gracias por vuestras aportaciones.



Saludos!