Hola a todos,
Esta vez traigo un trabajo reciente que se hizo sobre un Audi A3, no me dió tiempo a hacerle muchas fotografías ya que tenía poco tiempo.
Comenzamos:
Aquí en la zona de lavado esperando a meterle mano (pero con la que estaba cayendo casí no le hacía falta)
Una vez encintado y preparado ....
Empezamos con unos 50/50 en la zona del capó.
Trabajando la zona del techo
En la puerta del conductor nos encontramos con estos arañazos un poco más profundos
Una vez pulido, así quedó.
Toca el turno del lateral trasero del lado del conductor.
Aquí un 50/50 de la zona trabajada...
Y vemos como recupera el metalizado.
Seguimos y pasamos a la aleta delantera izquierda.
Ya terminada.
Ahora los pilotos traseros
Dejo ahora fotos del coche ya terminado, llovía muchísimo y por eso muchas de las fotografías son dentro del local, he intentado que en todas ella se aprecie como se reflejaban los objetos y la fuerza que tomó la pintura.
La lluvia nos dio una tregua y pudimos hacer unas fotos fuera.
A continuación paso a detallar los productos utilizados.
- Lavado: Poseidon's Carnauba Wash de ValetPro, guante de mf y de cordero, toalla de secado WW.
- LLantas y pasos de ruedas: 1Z USA, Iron. X para descontaminación férrica, cepillo daytona y brochas. Selladas con PB Wheel Sealant.
- Descontaminado: claybar de Bilt Hamber
- Pulido: rotativa. Lija mirka 3.000. Gama pulimentos Fixer, Scholl y 3M.
- Neumáticos y pasos de rueda: 1Z Tire Foam (espuma)
- Protección: PB BLack Hole + FK1000p + Naviwax Dark(x2)
- Cristales: Stoner + sellado luna con combo Carlack.
Espero que haya gustado y aquí me tenéis.
Esta vez traigo un trabajo reciente que se hizo sobre un Audi A3, no me dió tiempo a hacerle muchas fotografías ya que tenía poco tiempo.
Comenzamos:
Aquí en la zona de lavado esperando a meterle mano (pero con la que estaba cayendo casí no le hacía falta)
Una vez encintado y preparado ....
Empezamos con unos 50/50 en la zona del capó.
Trabajando la zona del techo
En la puerta del conductor nos encontramos con estos arañazos un poco más profundos
Una vez pulido, así quedó.
Toca el turno del lateral trasero del lado del conductor.
Aquí un 50/50 de la zona trabajada...
Y vemos como recupera el metalizado.
Seguimos y pasamos a la aleta delantera izquierda.
Ya terminada.
Ahora los pilotos traseros
Dejo ahora fotos del coche ya terminado, llovía muchísimo y por eso muchas de las fotografías son dentro del local, he intentado que en todas ella se aprecie como se reflejaban los objetos y la fuerza que tomó la pintura.
La lluvia nos dio una tregua y pudimos hacer unas fotos fuera.
A continuación paso a detallar los productos utilizados.
- Lavado: Poseidon's Carnauba Wash de ValetPro, guante de mf y de cordero, toalla de secado WW.
- LLantas y pasos de ruedas: 1Z USA, Iron. X para descontaminación férrica, cepillo daytona y brochas. Selladas con PB Wheel Sealant.
- Descontaminado: claybar de Bilt Hamber
- Pulido: rotativa. Lija mirka 3.000. Gama pulimentos Fixer, Scholl y 3M.
- Neumáticos y pasos de rueda: 1Z Tire Foam (espuma)
- Protección: PB BLack Hole + FK1000p + Naviwax Dark(x2)
- Cristales: Stoner + sellado luna con combo Carlack.
Espero que haya gustado y aquí me tenéis.
