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- 520 D Touring
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Buenas tarde foreros.
Una vez hecha la presentación oficial de mi BMW 520D Touring LCI del 2015, quería comentaros un problemita que tengo con él.
A las 48 horas de tenerlo en mi propiedad se queda sin batería. El compraventa me sustituye la misma y a las 24 horas vuelve a descargarse. Parece evidente que hay alguna fuga parasitaria por algún sistema eléctrico que se activa.
Ahora viene mi pregunta, vigilando el coche en el garaje cuando está parado y cerrado, observo que cada 3-4 minutos se produce un ruido en la zona del salpicadero y se encienden las luces del testigo del warning, la luz del botón del arranque y el testigo de la luz del freno de mano en la pantalla. Al cabo 2-3 minutos se apaga y se va repitiendo el ciclo.
Mis dudas son:
- Es normal el encendido nocturno de esos testigos?
- Podría ser la causa de la descarga?
Como hasta finales de marzo no podrán valorarlo en el taller he pensado confiar en vuestra sabiduría por si me echáis una mano.
Gracias
Una vez hecha la presentación oficial de mi BMW 520D Touring LCI del 2015, quería comentaros un problemita que tengo con él.
A las 48 horas de tenerlo en mi propiedad se queda sin batería. El compraventa me sustituye la misma y a las 24 horas vuelve a descargarse. Parece evidente que hay alguna fuga parasitaria por algún sistema eléctrico que se activa.
Ahora viene mi pregunta, vigilando el coche en el garaje cuando está parado y cerrado, observo que cada 3-4 minutos se produce un ruido en la zona del salpicadero y se encienden las luces del testigo del warning, la luz del botón del arranque y el testigo de la luz del freno de mano en la pantalla. Al cabo 2-3 minutos se apaga y se va repitiendo el ciclo.
Mis dudas son:
- Es normal el encendido nocturno de esos testigos?
- Podría ser la causa de la descarga?
Como hasta finales de marzo no podrán valorarlo en el taller he pensado confiar en vuestra sabiduría por si me echáis una mano.
Gracias