Buenas chicos , me he topado por la red con unos vídeos de cómo desmontar el sistema hidráulico de la capota para reparar los cilindros y también para cambiar la ubicación de la bomba al maletero y así acabar con el conocido fallo de corrosión en la bomba , y debido a la poca información que hay por la red he pensado que a más de uno nos puede servir , así que os paso los links Saludos
Pero ese fallo se debe a un problema de mantenimiento. Hay que tener los desagues desatascados para evitar acumulación de agua que era la causa de la avera
