Curiosidad: styling 230 fabricadas por BBS

Tema en 'Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2011)' iniciado por YKpower, 16 Dic 2011.

  1. YKpower

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    Buenas, las llantas styling 230 nuevas que tengo aqui y he vendido al forero javixia3, pues las he estado trasteando un poco, y he encontrado el logo de BBS... y un MADE IN GERMANY :-s

    Pero por otro lado, cuando vendí mis 225M que vinieron de fabrica... eran made in ITALY y sólo ponía BMW, ningún fabricante de llantas.

    Las performance 19 nuevas que se venden, tambien son BBS.

    Y curiosamente las 225M ya no las montan ¿Alguien sabe porqué?

    Y datos que acabo de obtener:

    Llanta styling 230 trasera: pesa 12,9kg
    Llanta syling 230 delantera: 12,4 kg

    La 225M pesaba lo mismo. Y las Cades Apollo que llevo estan en 12,4 y 12,1 kg. Eso si, la calidad de pintura de las llantas originales es espectacular, las Cades por dentro parecen repintadas en comparación
     
  2. Golosin

    Golosin Forista

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    Las 225M las retiraron porque daban problemas de rotura.

    Fué una retirada de sorpresa (en los catálogos aún salian) y supongo que para no diseñar unas nuevas (ya le queda poco al modelo) metieron las performance (supongo que no venderian muchas y asi le dan salida). Una suerte para los afortunados que piden los e92/93 con llanta M de 19", ya que las performance son de muchisima mas calidad (gustos aparte).
     
  3. Olagüe

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    las 225 las han retirado??? y si me compro ahora el e92 con kit M y quiero llanta 19 cuales me ofrecen??
     
  4. javixia3

    javixia3 Forista

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    Que ganitas tengo ya de ponerlas...
     
  5. julfost

    julfost Clan Leader Miembro del Club

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    Pues entonces ahora tengo unas bbs originales y otras de palo :descojon:

    Las 225 cascan, por eso las retiraron (bueno, las de macguirre, no :descojon:)
     
  6. jazza

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    Las styling 216 también las fabrica BBS, o fabricaba, porque parece que BBS se ha declarado en bancarrota....
     
  7. Alex850i

    Alex850i Forista Legendario

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    las csl tambien las fabricaba bbs
     
  8. Lia

    Lia Guest

    Yo tengo unas 225 un me rajaron
    Y también tengo unas 230 y también rajaron
    Son una p*ta mierda, tendría que meterías por el culo los de bmw
     
  9. Raulio

    Raulio Forista

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    Bienvenido... :eek:
     
  10. fanava

    fanava Forista

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    jajaj
    las mias de momento les he metido algun que otro trastazo y estan como nuevas y si no se han doblado ni partido ya,ahora cuando quite el runflat y ponga neumaticos convencionales no creo que se partan.
     
  11. dan22

    dan22 Forista Senior

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    empiezas fuerte jajajaja

    welcome
     
  12. Alex850i

    Alex850i Forista Legendario

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    madre mia que entrada :descojon:
     
  13. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Serás maricona!!!!:descojon::descojon:
     
  14. Pichi

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    Las 225 M las fabrica cromodora wheels spa. Un epecialista en llantas de aleación forjadas de aluminio-magnesio italiano que fabrica por encargo de los principales fabricantes de gama media alta. BMW, mercedes amg...

    Since 1962, Cromodora Wheels has been one of the first producers of forged and cast magnesium alloy wheels for competition use as well as being the technological innovator in the process of low pressure casting heat treated aluminum alloy.

    The leadership in wheel production awarded Cromodora Wheels with the certification of Official Supplier to the world's most prestigious car manufacturers such as: BMW, Land Rover, DaimlerChrysler and Mercedes-AMG, Honda, Jaguar and AUDI.
     
  15. julfost

    julfost Clan Leader Miembro del Club

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    Bienvenido?? :-k

    Las rúnflat tienen parte de culpa!!



    :descojon::descojon:
     
  16. YKpower

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    Pero a ver chicos, eso de que la 225M cascaba mucho y la retiraron por este motivo, es oficial? o solo rumores?

    Lo pregunto porque en 19, cascar, cascan todas. Me explico, un golpe muy muy fuerte, pocas llantas los resisten, ya sean replicas u originales. Yo creo que comprar unas llantas originales pensando que van a ser más resistentes es un pequeño error, el sobrecoste de la original, va más por la calidad de pintura (magnifico como ya he comentado) y el diseño, que unas replicas no consiguen ni de cerca. Pero lo que es reistencia, despues de 4 juegos de llantas, puedo afirmar que son similares.

    Con réplicas he pillado baches de esos que te dan mierdo mirar por si la rueda se ha metido debajo del coche, y como si nada. En cambio con las originales 225M tuve problemas y entraron en reparación.

    Jazza ¿como que BBS está en bancarrota? Si están metidas en ajo en casi todas las marcas de prestigio, Ferrari, Porsche, F1, circuitos... es raro.
     

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