Coupe Cuadro m3 a 330Ci

[Joan Torres]

Las palomitas para el cine jajajaja, lo otro si me parece interesante.

A ver si el finde tengo un rato y abro un hilo ,el launch ya sabes lo que es y el pop me refiero al petardeo en reducciones o al dejar de acelerar ,yo lo tengo activado solo cuando enciendo el aire acondicionado,también te pueden anular las sondas lambda traseras para poner colectores sin catalizador y que no te salga el fallo

 

[Mdh]

Siento insistir pero me vi igual que tú hace un tiempo ,todo perfecto menos el reloj de aceite ,tu coche da esa información a la centralita pero el cuadro y tú ecu no se hablan en el mismo idioma por así decirlo ,te aconsejo buscar un cuadro de M3 inglés manual (que están más baratos ) cambias tus esferas ,cambias el idioma del cuadro con el BMW scanner y listo

Por eso da todo el rato el error (no can message) y no deja borrar.

 

[Mdh]

Bueno pues lo q me han dicho desde bmw. El cuadro smg m3 es incompatible cn 330ci manual, el smg lleva otra unidad mando que es la que envía la información q me falta como la del aceite y leds, Si he conseguido una imagen de los datos ike de un smg deberia funcionar, pero claro luego llevaria la información equipacion de ese smg, y no me garantiza que no pase nada al cargar ese ike que me de algun error. Al final me dicen que si consegui q funcione todo menos eso que lo deje asi que ya conseguí mas que nadie

 

[dafonso780]

Bueno pues lo q me han dicho desde bmw. El cuadro smg m3 es incompatible cn 330ci manual, el smg lleva otra unidad mando que es la que envía la información q me falta como la del aceite y leds, Si he conseguido una imagen de los datos ike de un smg deberia funcionar, pero claro luego llevaria la información equipacion de ese smg, y no me garantiza que no pase nada al cargar ese ike que me de algun error. Al final me dicen que si consegui q funcione todo menos eso que lo deje asi que ya conseguí mas que nadie

Así es. Tengo un cliente que puso uno de m3 en un 20ci. Le va todo, temperatura de aceite, leds de revoluciones al calentar el motor, no fallos de luces del dsc. Y el resto del cuadro perfecto.
No le funciona los leds del corte y no le ha puesto los km de su coche. Ya le dije muchas veces que tuvo suerte porque no siempre funciona todo y que lo deje así. Se empeñaba en que se lo codificara pero como no hay nada claro asi se quedo.
Lo mismo le dije. Ya tienes más que muchos que no les va nada

 

[Inferno]

A ver si el finde tengo un rato y abro un hilo ,el launch ya sabes lo que es y el pop me refiero al petardeo en reducciones o al dejar de acelerar ,yo lo tengo activado solo cuando enciendo el aire acondicionado,también te pueden anular las sondas lambda traseras para poner colectores sin catalizador y que no te salga el fallo

Me interesan las opciones del launch y de anular las sondas, tengo una que me da fallo cuando quiere y me gustaría anularla de momento.
También me gustaría aprender que programas se usan y como, estoy impaciente por ese hilo.

Muchas gracias por todo el esfuerzo.

 

[Mdh]

Así es. Tengo un cliente que puso uno de m3 en un 20ci. Le va todo, temperatura de aceite, leds de revoluciones al calentar el motor, no fallos de luces del dsc. Y el resto del cuadro perfecto.
No le funciona los leds del corte y no le ha puesto los km de su coche. Ya le dije muchas veces que tuvo suerte porque no siempre funciona todo y que lo deje así. Se empeñaba en que se lo codificara pero como no hay nada claro asi se quedo.
Lo mismo le dije. Ya tienes más que muchos que no les va nada

Es una pena que no haya nada claro, pero estoy seguro que solo es cuestion de saber codificar bien y que se entiendan. Seguiremos investigando.

 

[Mdh]

Un dato mas desde este foro.

http://forums.linkecu.com/topic/9495-e46-m3-gauge-cluster-shift-light/

 

[Mdh]

Pues bueno, despues de toneladas de información, he conseguido dejarlo funcionando 100%, me da la temperatura de aceite perfectamente, no sin antes actualizar ecu, + inpa, winkfp, ms4x y tunerpro + dolores d cabeza. Un cuadro de smg2 para un manual si es posible dejarlo funcional pero no sin trabajo previo.

 

[dafonso780]

Pues bueno, despues de toneladas de información, he conseguido dejarlo funcionando 100%, me da la temperatura de aceite perfectamente, no sin antes actualizar ecu, + inpa, winkfp, ms4x y tunerpro + dolores d cabeza. Un cuadro de smg2 para un manual si es posible dejarlo funcional pero no sin trabajo previo.

Buen trabajo. Ya nos darás mss detalles

 

[JUAN MARIANO]

Pues bueno, despues de toneladas de información, he conseguido dejarlo funcionando 100%, me da la temperatura de aceite perfectamente, no sin antes actualizar ecu, + inpa, winkfp, ms4x y tunerpro + dolores d cabeza. Un cuadro de smg2 para un manual si es posible dejarlo funcional pero no sin trabajo previo.

Poder se puede hacer con conocimiento y los programas adecuados.

 

[530dpitbull]

A mi me pasa igual ni la luz de corte ni la temperatura de aceite me funciona por lo demás todo bien pero yo creía que metiéndote en la centralita se podría activar

 

[530dpitbull]

Pues bueno, despues de toneladas de información, he conseguido dejarlo funcionando 100%, me da la temperatura de aceite perfectamente, no sin antes actualizar ecu, + inpa, winkfp, ms4x y tunerpro + dolores d cabeza. Un cuadro de smg2 para un manual si es posible dejarlo funcional pero no sin trabajo previo.

Como lo as conseguido, me interesa

 

[BRANQUIAS-M3]

El unico cuidado despuès es que no actualicen el coche en el conce nunca.

 

[530dpitbull]

Me interesa, alguien con mas información

 

[530dpitbull]

Alguien que tenga idea?

 

[Mdh]

Como lo as conseguido, me interesa

A ver resumo un poco asi por encima, por que lleva bastante lio entre programas y plataformas de windows yo necesite el Windows xp y Windows 7. A mi primero me llega el cuadro, se le codifico vin y kms con esto ya desaparece el punto y dsc, luego consegui los cables bmw scanner y el kdcan, copie ews a ike, copie odometro del original y escribi al m3 con lo cual pude modificar de automatico a manual y algun paramemetro mas, cn pa soft modifique parametros de temperatura agua y de los km/h, luego con winkfp cargue los últimos sp-daten para actualizar la dme y con esto se me actualizo a la ms430066 con lo cual empezo a leer y funcionar la temperatura aceite, luego con la herramienta ms4x hay que hacer una lectura de la dme y guardarla en el ordenador para luego utilizar esta lectura binaria con la herramienta tunerpro y cargar la tabla ms430066 cluster led mod para modificar los valores. Es bastante liante el proceso todo se trata de leer foros sobretodo ingleses y aprender a liar con estos programas y poco a poco, a mi llevo varios meses conseguirlo.

 

[Mdh]

A mi me pasa igual ni la luz de corte ni la temperatura de aceite me funciona por lo demás todo bien pero yo creía que metiéndote en la centralita se podría activar

El tuyo proviene de un smg2 o de un manual? Es motometer? Luego año de fabricacion del cuadro y año de fabricacion del coche para ver si vale, esto lo primero.

 

[530dpitbull]

Es de un smg2 y mi coche del 99 no se mucho más porque venía ya montado

 

[Mdh]

Es de un smg2 y mi coche del 99 no se mucho más porque venía ya montado

Pues empieza pasandole el inpa, a ver que te dice en instrument cluster.

 

[530dpitbull]

Vale gracias

 

[Escuderiacarreras]

A ver resumo un poco asi por encima, por que lleva bastante lio entre programas y plataformas de windows yo necesite el Windows xp y Windows 7. A mi primero me llega el cuadro, se le codifico vin y kms con esto ya desaparece el punto y dsc, luego consegui los cables bmw scanner y el kdcan, copie ews a ike, copie odometro del original y escribi al m3 con lo cual pude modificar de automatico a manual y algun paramemetro mas, cn pa soft modifique parametros de temperatura agua y de los km/h, luego con winkfp cargue los últimos sp-daten para actualizar la dme y con esto se me actualizo a la ms430066 con lo cual empezo a leer y funcionar la temperatura aceite, luego con la herramienta ms4x hay que hacer una lectura de la dme y guardarla en el ordenador para luego utilizar esta lectura binaria con la herramienta tunerpro y cargar la tabla ms430066 cluster led mod para modificar los valores. Es bastante liante el proceso todo se trata de leer foros sobretodo ingleses y aprender a liar con estos programas y poco a poco, a mi llevo varios meses conseguirlo.

Hay dios, que locura...

yo tengo la luces de freno de mano y control encendidas, (ya lo compre asi) el coche es un 320i con motor de 330i, metiendo el bmw escaner me dice que la IKe y la ews son de un 28i y en la ews pone 655 mil kilometros, de marcador son 200mil(y de itv,s),, el marcador es motormeter, como tendria que proceder, por que tampoco quiero hacerlo casar con 655mil

seria primero con un lector de memorias cambiar kilometros y vin a la ews?

un saludo

 

[Mdh]

Hay dios, que locura...

yo tengo la luces de freno de mano y control encendidas, (ya lo compre asi) el coche es un 320i con motor de 330i, metiendo el bmw escaner me dice que la IKe y la ews son de un 28i y en la ews pone 655 mil kilometros, de marcador son 200mil(y de itv,s),, el marcador es motormeter, como tendria que proceder, por que tampoco quiero hacerlo casar con 655mil

seria primero con un lector de memorias cambiar kilometros y vin a la ews?

un saludo

Lector de Eeproms para ajustar kms y Vin.

 

[Escuderiacarreras]

Lector de Eeproms para ajustar kms y Vin.

vale, voy a ver como me puedo apañar,,

aunque no creo por que me a funcionado una vez, el control de crucero podria verse afectado y no funcionar?

 

[Joan Torres]

Pues bueno, despues de toneladas de información, he conseguido dejarlo funcionando 100%, me da la temperatura de aceite perfectamente, no sin antes actualizar ecu, + inpa, winkfp, ms4x y tunerpro + dolores d cabeza. Un cuadro de smg2 para un manual si es posible dejarlo funcional pero no sin trabajo previo.

Me alegro mucho ,no creía yo que fuera posible

 

[Mdh]

Me alegro mucho ,no creía yo que fuera posible

Hola si. Fue bastante laborioso, aun se puede hacer mas cosas con tunerpro, dan tablas para ajustes de mas cosas pero hay que estudiarlo un poco.

 

[Joan Torres]

Hola si. Fue bastante laborioso, aun se puede hacer mas cosas con tunerpro, dan tablas para ajustes de mas cosas pero hay que estudiarlo un poco.

Yo estoy intentando meter la opción de los bangs (petardeos) en algún mapa que no sea cuando activo el aire acondicionado,en plan con el botón del control de crucero o algo así ...

Hiciste funcionales con los mapas las luces de revoluciones verdad ?

 

[Mdh]

Yo estoy intentando meter la opción de los bangs (petardeos) en algún mapa que no sea cuando activo el aire acondicionado,en plan con el botón del control de crucero o algo así ...

Hiciste funcionales con los mapas las luces de revoluciones verdad ?

Claro con la opcion de tabla que tiene tunerpro y en ms4x
M Cluster LED Control

 

[Malamalisima]

Buenas si te envio el cuadro me lo haces ???

 

[Mdh]

Buenas si te envio el cuadro me lo haces ???

Con el cuadro solo no podria, tiene que estar montado en el coche y en conexión con la dme o centralita. Saludos