Construyendo mi 2002 ALPINA Gr. 5

Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por fdovargas, 22 Oct 2007.

  1. fdovargas

    fdovargas En Practicas

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    Bueno... este va a ser un post largo... espero que disfruten de todas las imágenes que tengo para mostrar... Este es mi proyecto de un 2002 ALPINA Gr. 5

    La historia comienza asi... compra y rescate de un 2002 del 73 abandonado 6 meses, el dueño tuvo problemas economicos y detuvo una restauracion..

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  2. fdovargas

    fdovargas En Practicas

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  3. fdovargas

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    vamos por grupos...

    MOTOR

    Weber 45 DCOE
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    Resortes de valvulas dobles
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    collarines de balancines por Ireland Engineering
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    Válvulas en sobremedida por Ireland Engineering
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    Admision 47mm (original en 44mm)
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    Escape en 39mm (original en 36mm)
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    detalle del perfilado de las válvulas
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    soportes de motor en uretano
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    Header de Ireland Enginerring, steps 1.625" - 1.75" a colector de 3"
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    eje de levas Schrick 304°
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    caja de aire para usar en rallyes.. con filtros K&N
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    pisotes de alta compresion
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    electromotive HPV-1, encendido digital, elimina el distribuidor, regula las revoluciones y los grados del encendido desde la cabina
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    radiador de aluminio de Ireland Engineering
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    balancines y ejes de balancines nuevos
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    bomba de aceite nueva
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    refrigerador de aceite
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    adaptador para el refrigerador de aceite
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    reguladores de gasolina para weber
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    electroventilador de 2002tii
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    aislador de temperatura para escape
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    bomba electrica de gasolina de E30
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  4. Toronado

    Toronado Guest

    Una maravilla de hilo, gran trabajo.
     
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  5. fdovargas

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    FRENOS

    Discos ventilados de E21 323i adelante, y discos de E21 323i atras
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    mordazas de 2002 turbo
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    mordazas traseras de E21
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    bomba de freno de E32, piston mas grande disponible en ATE
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    piezas para instalar frenos traseros
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    bandas del freno de mano
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    linea de frenos nueva
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  6. fdovargas

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    Este es uno de los capítulos mas interesantes

    SUSPENSION

    bujes de suspension en uretano, de BAvarian Autosport
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    barras estabilizadoras de Suspension techniques
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    camber plates de Ireland Engineering
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    coilovers de ground Control - eibach
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    mas bujes, que rigidizan la supension trasera
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    acople de la direccion
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    barras de direccion nuevas
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    tijeras nuevas
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    y comienza el proceso del puente delantero e instalacion de las partes
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    Ahora van las torres, amortiguadores BILSTEIN sport
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    Strut bar.. la que tenia instalada en mi 2002ti jeje
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    Espirales traseros de Ireland Engineering
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  7. Pedro G

    Pedro G Forista Senior

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    Fernando me alegra ver todo concentrado en un Post, espero sigas poniendo las fotos aquí para irlas guardando.

    Seguro que cuando acabes "te tomaras unos traguitos".

    Salu2
     
  8. fdovargas

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    TRANSMISION

    Montaré una caja de 5 velocidcades sport (close-ratio), y short shift de Z4, acopla perfecto en la base del 2002

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  9. fdovargas

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    DIFERENCIAL

    instalaré una diferencial de E21, con autoblocante. Originalmente viene al 25%, pero ya tengo las partes para incrementarla al 50%... prometo postear fotos de ello... por ahora, vamos con las imagenes

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    tapa de diferencial refrigerada
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  10. fdovargas

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    ACCESORIOS

    vamos con algunos instrumentos y accesorios, llantas y demas partes
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  11. fdovargas

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    Hace poco me dió la locura, y compré los guardabarros en fibra de vidrio, para aligerar el coche..

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    ... y bueno.... estén pendientes y al tanto de este post... aqui completaré todo el progreso.... paralelo a la restauracion de mi 2002ti...

    Saludos
     
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  12. thimonier

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    oooooooooooooooooooooh!! acabo de sufrir una erección vindo estas imagenes!! jejeje no has escatimao pasta ni ná!!
     
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  13. thimonier

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    una preguntilla. ese volante que marca es? podrias poner una lista de tus proveedores?
     
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  14. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    Impresionante !! :shocked:
     
  15. fdovargas

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    El volante es MOMO modelo Prototipo... es el mismo que usaba ALPINA en la época que modificaba el 2002, mira una foto de época..

    mira una comparacion

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    [​IMG]

    Este lo compré en eBay.

    Tan solo dime que proveedor necesitas y yo te respondo... hay muchas cosas que he comprado por eBay... pero otras son de proveedores en USA en su mayoria..
     
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  16. thimonier

    thimonier En Practicas

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    Es por curiosidad...porque tengo como donante un 323i y ando buscando un e21 para hacer un coche de rallyes de regularidad. Así sabria a que webs dirigirme para comprar el material que necesite
     
  17. Ex-jeeper

    Ex-jeeper En Practicas

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    No nos dejes asi, queremos maaaaaaas.
     
  18. thimonier

    thimonier En Practicas

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    queremos mas!! queremos mas!! queremos mas!! jejeje ex-jeeper como anda el mercado ga**cho??
     
  19. Moggul

    Moggul Guest

    El volante MOMO Prototipo es el que llevo yo en el 911, y estoy encantado con el. Lo compre en www.pelicanparts.com

    En el 320/6 llevo otro MOMO usado que compre en Retromovil. La piña MOMO para e21 sale de vez en cuando en www.ebay.de
     
  20. Miky

    Miky Forista

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    IMPRESIONANTE trabajo Fer, aunque por ser "pelotudo" y como ya te dije ese cuentarevoluciones es muy tuning :twitcy:
     
  21. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    :xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray:


    Jod*r,jod*r,lod*r,que maravillaaaaaaaaaa.
     
  22. Ex-jeeper

    Ex-jeeper En Practicas

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    El mercado ga**cho bien. La verdad es que no pensé que los faros amarillos iban a causar ese furor. Ya he entregado 3 juegos y tengo otros 5 pendientes...
     
  23. javaroco

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    Madre mia que trabajo, muchas gracias
     
  24. isra

    isra Forista

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    impresionante, menudo curre te queda y te quedara de campeonato, espero que ganes muchas carreras con el
     
  25. dogma

    dogma En Practicas

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    ¡Estás loco! yo terminando ese coche como va a terminar me arrepiento y no lo hago correr nunca, ¡que va a quedar de museo...!:xray::xray::xray::xray::xray::xray:
     
  26. Pedro G

    Pedro G Forista Senior

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    Si es para correr regularidad no necesitas mucho.

    [​IMG]

    Salu2
     
  27. M535i E28

    M535i E28 Forista

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    :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: IMPRESIONANTE :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

    No tengo palabras para ese nuevo nacimiento, porque eso no es un coche restaurado o preparado, ese coche vuelve a nacer y de que manera.


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  28. fdovargas

    fdovargas En Practicas

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    Si Miky... voy a pensar como le hago para dejar el aro del tablero de i nstrumentos original... e insertar el tacómetro, porque el original no es tan preciso...

    Pedro, lo usaré en regularidad y carreras de velocidad (circuito)... por ello las modificaciones de suspension!!!!... vamos a ver como progreso y voy posteadno aqui los resultados... :wink:
     
  29. dogma

    dogma En Practicas

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    Oye fdovargas, dejame felicitarte por tan buen trabajo que estás haciendo... ¡es impresionante!
     
  30. thimonier

    thimonier En Practicas

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    santander
    esta chulo!! tenemos los mismos gustos...yo aunque sea para regularidad quiero tenerlo racing, y no hay nada mas racing que quitar las defensas, pintar el capó de negro mate y ponerle unos cuneteros jejje
     

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