Técnica Consejo cambiar líquido de freno o no???

Hola compañeros de nuevo vengo con una pregunta , aver hay gente que dice que no es aconsejable cambiar el líquido de freno! Vosotros qué me aconsejas?? Ya tengo pa montar discos delanteros nuevos con pastillas delanteras y traseras, todo porque me vibra el volante al frenar, y yo noto que el coche no frena como debe , por eso pienso cambiar líquido y purgar la instalación.Que líquido poner DOT 4 o DOT 5.1???El coche es 320d del 2004, gracias y un saludo

 

Ningún fluido es eterno. El líquido de frenos es un fluido hidroscopico propenso a absorber mucha humedad, recomiendan cambiarlo cada 2-3 años, aparte para lo poco que cuesta...

 

Correcto, el otro día un compi compró un coche de segunda mano, no muchos km, y frenaba mal. Le recomendé mi taller para cambiarlo... y más que líquido de frenos aquello al parecer era petroleo. Lo cambio y otra cosa el tacto de freno y el del embrague. Sabe dios, igual no se lo habían cambiado nunca (no tenía muchos km, sobre 100.000 pero si años). (Y yo dudo de esos km, pero eso es otro tema.)

 

Además de poder provocar averías más graves:



Para lo que cuesta y más siendo un elemento de seguridad es obligatorio

 

Si hay un líquido que hay que cambiar más es precisamente el liquido de frenos, ya que como dicen mas arriba es higroscopico y eso hace que los frenos no trabajen bien

 

Buenas compañero, olvidate de los consejos de la gente y ciñete a lo que dicta el fabricante... cuando en el cuadro se encienda el testigo de cambio de liquido de frenos es hora de cambiarlo, porque recuerda que de su correcto funcionamiento puede depender tu vida y la del resto de acompañantes, poca broma con esto.

Saludos!

 

Gracias a @Todos compañeros por vuestras respuestas, dije todo lo de antes porque me avian comentado que si cambias el líquido hay que cambiar las juntas de las pinzas también. Y otra cosa quiero hacerlo yo todo es difícil de purgar el embrague??? Según leí te hace falta algo o sacar no se que cilindro, sabéis de algún vídeo?? Donde esta situado el purgador? Me podréis decir cómo se hace exactamente .Vos comento que el cambio lo hago yo , se puede hacer como en los coches antiguos sin ABS , me refiero a purgar los frenos???. Gracias a todos por vuestra ayuda!!!!

 

Correcto, a ver en un coche que se use poco igual no hay que hacerlo cada los dos años recomendados. Por hacerlo cada 3 no va a pasar nada y me atrevería a decir que cada 4 tampoco. Yo por ejemplo acaba de hacer un año que le cambié el aceite al coche y no se lo voy a cambiar hasta los 2 años, pero es que le he hecho 2000 km, y me da pena el pobre aceite. Lo miré y lejos de negro (que ya es indicativo). Igual según lo use este año, lo cambio antes de los dos.

El de freno con la tonteria de cambiar bomba de freno y de embrague... ya se le ha cambiado otras 2 veces desde que se lo puse hace un año. xD

En el líquido de frenos, si no es "deportivo" y es uno normal (que los que aguantan más temperatura son más higroscópicos), creo que no pasaría nada por estirarlo un año o dos de forma razonable. Ahora ante la duda estoy con vosotros, mejor cambiarlo que no cambiarlo, que por lo que vale... Si se va mal de pasta y se usa poco el coche... pues algo así, pero ahorrar ahí es ahorrar en el chocolate del loro.

Yo lo del aceite no es por el dinero, de hecho para la próxima es posible que vaya un ravenol, es ya por conciencia ecológica, tirar un aceite que está casi nuevo me duele por el planeta. Como digo ni 2000km hizo, me da dolor de corazón tirarlo en ese estado. Pero vamos, ya no por km, a los dos años lo cambio seguro.

 

Pues la verdad estaba pensando hacerlo yo mismo con mi padre , no sabía que hay que conectarlo a la máquina , e visto vídeos por internet en un F30 purgando frenos sin conectar ninguna máquina pa desconectar la ABS, lo podré hacer en algún taller , no tengo concesionario cerca, gracias @Eduma .Gracias @tuki

 

Echa un vistazo a este póst, a mitad de la primera página explica el procedimiento del cambio completo del líquido y purgado:

https://www.bmwfaq.org/threads/mantenimiento-basico-bmw-330d-cd-e46-restyling-204cv.1008603/

 

El liquido de frenos hay que cambiarlo cada dos años, pierde propiedades, con el tiempo baja el punto de ebullición lo que puede provocar que los frenos pierdan capacidad de frenado en condiciones exigentes.

 

A mi,hace ya unos años,me cobraron sobre 60€ en el concesionario,por lo que vale,no merece la pena liarse.

 

Como dice Eduma, yo el año pasado lo cambie, no me hicieron el purgado del modulo ABS, y notaba que no iba igual, hasta que gracias al foro me entere del detalle que dice el compañero, y alguien comento que o meterle la maquina para quitar el aire del modulo o hacerlo saltar en un camino de tierra o similar para liberar las burbujas de aire y mano de santo ,esto ultimo hice y perfecto hasta hoy.

 

Gracias compañeros @Pro1991 , @bmwan , @pablo78 , @manuel fandiño , gracias al @foro entero.

 

Tan facil como que compres un medidor en Amazon que vale4 euros y te dice la humedad que tiene el líquido de frenos y según lo que diga lo cambias o no que no es caro y es recomendable.

 

Gracias compañero @Alberto(Lagu) , tendré que cambiarlo porque seguro no se cambió nunca , lo que pasa es que quería hacerlo yo , pero no sabía que hay conectar el coche a la máquina para el ABS, ya tengo discos delanteros y pastillas alante y atrás, aver si así mejora la frenada , de momento el coche está parado de hace tiempo,

 

Hola. Alguno me podría decir más o menos por cuánto sale el cambio de|liquido de frenos?muchas gracias

 

Muchísimas gracias

 

Pues vuelvo con novedades, hola a todos, hoy me puse a cambiar el líquido de freno, lo e echo con mi padre, como toda la vida, la verdad que algo mejoro pero no se no me convence, el pedal mejoro aunque parece algo duro todavía, y no me convence al frenar , hemos purgado dos veces cada rueda, Aver si paso por algún taller pa conectar la máquina y sacar el aire del ABS,!! Algún consejo?? Gracias

 

Lose @Eduma pero aquí no tengo ningún concesionario al lado estoy de vacaciones en Rumania y aquí de concesionarios está la cosa chunga, estamos retrasados 100 ajos, jejeje, lo uviera echo sin más .

 

que yo sepa el pedal de freno tiene k ser duro, y no tener tacto esponjoso.
el liquido, hay gente que no lo cambia y no pasa nada (puede absorber agua), pero si esta un poco sucio o vas a cambiar pastillas o discos, le pones un poco nuevo ya de paso.

 

Pues @Eduma lo hize al revés, purgamos con el motor apagado, porque no me quedó claro unos decían con motor apagado otros motor encendido, que me aconsejas hacer ahora??? Igual compro el inpa y lo hago yo no sé , será difícil???

 

Vale compañero @Danielboss el pedal tendrá que ser duro , pero el coche no frena como debe , e conducido coches más antiguos con menos caballos que frenaban que metían miedo, lo llevaré a un taller a purgar la válvula ABS!!!

 

tendras que describir bien el problema, duro, es muy ambiguo.
algunos ya te comentaron que hagas actuar el abs frenando en gravilla o tierra pera k actúe
las vibraciones al frenar pueden ser problemas en los trapecion, silentblock, rotulas, o otra cosa

 

Vale pues probaré frenar en tierra y luego aver si conecto la máquina para que actúe el sistema ABS, gracias a @todos.