Cerrar Compro Ibiza Cupra 180 cv. Max 6000 euros. Fr Tdi 130 cv max 4.500 euros. Barcelona.

Hola, compro Ibiza Tdi 160 cv esta caja. Barcelona.
Bien de chapa y pintura, que funcione clima, distribución, embrague.

 

Suerte Opticore!. Up!. Una duda, el fr rest no te gusta? Lo digo por curiosidad porque yo hace poco estuve buscando igual que tu (ya tuve un 130 sport) y prefería el fr al cupra para el día a día.

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El Fr tira, pero no tanto como el Cupra, y el Cupra a parte mejores frenos, amortiguadores, turbo, embrague... el Cupra en unos años será un coche buscado.
Además con una repro suave lo pones en 200 cv.
Un Fr con una repro lo pones en 160.
El viernes fui a probar un Fr de una chica muy cuidado, y subiendo el puerto de montaña de Igualada a Manresa, un Golf Tdi me pegó brasa.
Con mi 320 d de 200 cv el Golf no me repasa.

 

Yo no lo quiero para el dia a día.

 

El motor del cupra es una auténtica bomba, seguro que tiene unos cuantos caballos más de los que anuncia, mi "cuñao" tuvo uno y de verdad que era un tiro, (no todos llevan los frenos Brembo) es toda una pequeña máquina, lástima de que el chasis no está en consonancia, pero en linea recta...

Suerte con la búsqueda.

 

Están bastante cotizados estos coches.
Con ese presupuesto complicado esta hacerse con un cupra tdi, por ese precio hay fr de 130cv, los cupra están más bien por los 6000-6500.
He llegado a ver alguno por 5000 pero con sus km pero nunca se sabe....
Un saludo y suerte.

 

Bueno. Hay que poner un precio base. Si una buena unidad vale algo más se valora. No estamos escribiendo de miles de euros. Los Fr están sobre 3500 4500.
El chasis no es tan malo.

 

También es verdad que están muy trillados y acabados justito. En el parking del trabajo hay un Cupra impecable, amarillo. Le dejaré una nota.
Para cacharro ya tengo el M3, ya tuve un Tdi de 90 cv, un León Cupra mk1 210 cv, un gran coche!!! Y ahora le he comprado un Ibiza Tdi de 100 cv a mi hija.
Me encantan los coches rápidos y ratoneros.
Hoy he ido a Sitges he aparcado el Ibiza y tan pancho y tranquilo.

 

Son una pasada los ibizas con esos motores.
No verás jamás un cupra tdi con techo solar o con xenón, creo que no se daba ni como opción, sin embargo los demás ibizas (sobretodo los 130cv) hay a patadas con las dos cosas.
Son coches que a pesar de sus años están muy cotizados como los León mk1 golf mk4, son coches con 10 años siguen valiendo una pasta porque salen cojonudos en todos los sentidos.
Hace poco vi uno amarillo por 4900€ pero con 250000km a parte que la gran mayoría llevan una abrasada considerable.
Un saludo y suerte

 

He visto estos y aunque el negro no tiene mala píntame parece demasiado barato, los km no son nada del otro mundo si son verdad
El amarillo me convence menos aún....
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Y luego este que lo tengo en favoritos porque pinta muy bien pero claro ya pide algo más.
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este me pilla cerca de casa
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En Santurce hay otro que no pinta mal. De Autoescout.

 

Son coches con un gran motor, rápidos, buena recuperación y bajo consumo.
Yo hago unos 100 kms diarios y veo muchos Tdi s.
Por eso se pagan.
Yo he pagado 3900 por un Ibiza Tdi año 2004 5 puertas impecable de chapa y pintura, bien de frenos y neumáticos, un solo propietario y libro de revisiones. 176.000 kms.
De la mujer de un trabajador de Seat.

 

Creo recordar que el problema de reprogramar en exceso el Ibiza Tdi 160 era que la caja del filtro de aire se quedaba pequeña y tiraba mucho humo por esa "falta" de aire.

Algunos pasaban la batería al maletero dejando sitio para una admisión en condiciones

 

Tengo un s3 si te interesa.

 

Ese también lo tenía visto y lleva mucho tiempo a la venta.

 

No sabía que andasen tan buscados…

Yo tuve un Cupra 1.8T de la anterior generación y solo tengo buenos recuerdos. Hace poco "topé" con uno con 60mil km de único propietario y estuve a puntito de comprarlo.

 

Yo también tuve uno, me encantaba ese coche, lo vendí con 45.000kms como nuevo hace 7 años y el chico todavía lo tiene

 

Si me vuelvo a encontrar con una unidad así...

 

El primero es un tdi 130 Sport convertido a cupra

 

Por eso no contestaría a mis preguntas. Como lo sabes?.

 

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Mira el codo de plástico que va desde el intercooler al colector de admisión, debería de ser metálico si fuera un cupra.
Y luego detalles del interior
Un saludo

 

Me han llamado rápidamente la atención los relojes del cuadro de temperatura de aceite y voltímetro. Solo los llevaron los primeros tdi 130 Sport, nunca los FR ni cupra.

Sobre el fr y el cupra 20VT utilizan exactamente el mismo motor, pero el cupra lleva un intercooler más grande. Además de eso hay diferencias en frenos, suspension, creo que también estabilizadoras...

Y lo de siempre, aunque compartan casi todo, el cupra siempre será el cupra y el otro no. Exteriormente cambiaba el faldón delantero, las llantas y la salida del escape.

Al precio del que has puesto me buscaba un cupra

 

La chica del Cupra Tdi me ha enviado mejores fotos. Pide 6000 euros, hace dos años que lo tiene, aunque pediré informe, dice que lleva separadores detrás, cosa que no me gusta y un pequeño golpe en el parachoques delantero, batería nueva y gomas delanteras nuevas.

 

aquí si se ve el separador, será detrás. Dice que pasa Itv, pero me extraña, se ve mucho.

aquí el pequeño golpe que dice que no está roto.


lleva la tapa, la tiene cogida con la mano, he visto muchos que no la llevan, eso es buana señal.

aunque no la tapa de batería, pero vamos se consigue de desguace.



las llantas no están del todo mal, he visto peores.



No lleva frenos pata negra, creo.

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No sé no lo tengo claro, ya tengo el M 3 y el 320 d con repro a 200 cv, amortiguadores, muelles M y silenbloks M 3. Volante M, Pomo M, Black Line led...

Precisamente mañana lo tengo que llevar al taller, me dejó de enfriar el aire, y como sea el compresor menos de 600 euros no me sale la broma.

El M to tengo impecable, valvulas, llantas Csl, neumáticos nuevos, diferencial de discos...


Luego le he comprado un Ibiza a Mi hija que se está sacando el carnet, un 100 cv impecable, por eso la fiebre de un Cupra, va tan bien, recupera, acelera y ratonero. Pero es que ya no me entran en el garaje!!!, hasta que se saque el carnet, y no la veo muy motivada.




Quizás sea la edad, me veo mayor con el M y el 320 d, en agosto me caen 50 tacos, jajajaja.

 

Mi problema son los coches, disfruto con ellos, verlos, cuidarlos, conducirlos, luego el enduro mi otra pasión, en marzo me compré una Beta, entre pitos y flautas preparada casi 9.000 euros.
Aunque la anterior me duró más de 10 años.

 

Que hago???

Todos son coches que si decido de venderlos no tendría mucho problema.
También algunas veces me pongo de los nervios, siempre tengo que hacer algo a alguno.
Otra de Carretera que casi no uso, una Yamaha Fazer de 98 cv que solo la uso para ir a Barcelona, y que cuando me divorcié hace 10 años me fue muy bien para no quedarme en casa y conocer gente, quizás por eso no la vendo.

 

Este lo tuve un año, uno de los mejores coches que he tenido, quizás por eso la fiebre Cupra.

 

Yo no compro ningún coche que no lo vea clarísimo.

Por lo tanto, en tu lugar no compraría a no ser que viera una unidad que realmente merezca la pena y para eso tiene que estar perfecto y al día de todo. En caso contrario no me interesa